Le mythe de la 480 cabriolet!!

Sujets concernant la 480 en général (sauf questions techniques).
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Le mythe de la 480 cabriolet!!

Message par AOD » mar. 06 avr. 2004, 12:44

Bon comme beaucoup l'on vu, nous sommes allé pour certains, voir la 480 cabriolet (EBS) qui siege fierement dans un concessionnaires belge et ça ma fait penser à pas mal d'étapes de la mise en place de ce cabriolet!!

Explication...

Proto Volvo Arceau de sécurité... Il existe plusieurs prototypes (ou simplement relooké??)

La blanche ci dessous (photos illustrant un proto volvo et EBS!)

La bleue (avec enjoliveurs de roues et retro phase I) des photos internes

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La rouge
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La bleue retro phase II interieur cuir bi-ton
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La grise retro phase I, cligno orange
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Proto EBS sans arceau... N'y a t il qu'un prototype relooké au fil des ans???

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A gauche prototype EBS rouge monté en Pollux et avec clignotant orange, je me demande si ce n'est pas le meme que celui que nous avons eu le plaisir de découvrir!!! (modifs....sieges arrière à appuis tetes, phares blancs devant, jante cetus et nouveaux retroviseurs!)
A droite un prototype supplémentaire de volvo??? (blanche...)
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La on voit bien les cligno orange et les pollux!
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Cette theorie expliquerais la présence des compteurs ancienne génération ainsi que la montre digital...
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Et celle là alors??? d'ou elle sort on dirait une EBS avec kit carosserie
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Sans compter la Targa qui aurait tout dechirer!!! trop belle
ICI

J'ai du mal à dechiffrer toutes les infos qui se croisent à propos de cette voiture!!!

QUID des chiffres de ventes ??? A-t-elle eté tout de meme diffusée de façon confidentielle???
Modifié en dernier par AOD le mar. 03 juil. 2007, 08:55, modifié 3 fois.
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Message par allblack » mar. 06 avr. 2004, 13:08

Je pense que volvo a fait la demande à plusieur "carossier" de décapsuler leur 480, il y a donc eut plusieurs versions...dont celle de belgique.

Puis ils se sont décider pour celle avec l'arceau, et là il a du y avoir envrion dix pièces qui on servit aux différents salons, essai sur route, photo etc, à mon avis c'était à cheval sur 91 92 ce qui explique le changement de "style".

Maintenant il ne reste que les protos refuser par volvo et les cabrios artisanaux.

Les cabrios volvos ont été détruit, ou sont dans les musées et autres réserves...
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Message par AOD » mar. 06 avr. 2004, 13:49

Et qu'est ce que tu pense de ma théorie sur le cab rouge sans arceau???? Tu crois que c'est le meme mais relooké??? :?:
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Message par Invité » mar. 06 avr. 2004, 14:32

Ouais, bah un admin qui poste des photos aussi large, il faudrait le bannir. Qu'en pense kap ? :mrgreen:

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Message par AOD » mar. 06 avr. 2004, 14:43

Mais de quoi tu parles??? :mrgreen:
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Message par Invité » mar. 06 avr. 2004, 14:47

Mouais, t'as de la chance que kap ait rien vu. :twisted:

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Dernière édition par AOD le Mar 06 Avr 2004, 14:43:29; édité 1 fois

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Message par AOD » mar. 06 avr. 2004, 14:54

Meme pas mal!! :mrgreen: :mrgreen: ;-)
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Message par allblack » mar. 06 avr. 2004, 18:13

sur que c'est le meme le cab rouge, meme que si il avait pu lui mettre une helice d'origine volvo il l'aurait fait...
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Message par Invité » mar. 06 avr. 2004, 18:21

allblack a écrit :sur que c'est le meme le cab rouge, meme que si il avait pu lui mettre une helice d'origine volvo il l'aurait fait...
:?:

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Message par allblack » mar. 06 avr. 2004, 18:30

Oui c'est juste que je trouve qu'elle a un peu trop d'option bidon, genre les jantes, le volant, le tableau de bord en bois, les broderies 480 cabrio, le porte goblet, il manque le lave glace qui sent volvo et les lunette de soleil volvo, quoi que je ne les ai peut etre pas vu sur les images...
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Message par Invité » mar. 06 avr. 2004, 18:31

C'est un peu comme les gens qui restaurent de vieilles américaines. Ils mettent toutes les options de l'époque, peu leur importe le matching number. :?

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Message par AOD » mar. 06 avr. 2004, 18:32

Je suis bien d'accord avec toi....le volant et les placages en faux bois sont à gerber!!
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Message par Invité » mar. 06 avr. 2004, 18:33

AOD a écrit :Je suis bien d'accord avec toi....le volant et les placages en faux bois sont à gerber!!
Heureusement que tu t'es retenu... :lol:

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Message par allblack » mar. 06 avr. 2004, 18:41

je me suis meme demander si ce cab n'était pas celui que j'avais vu en vente une fois... :shock:
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Message par Jerlab » mar. 06 avr. 2004, 19:28

C'est vrai tout colle pas dans cette voiture :shock:

Ca me parait bizarre ces clignos blancs retros II, cetus en presence de montre digitale et compteur premiere serigraphie :roll:

De là à dire que c'est la meme que l'autre qui à été relookée, pourquoi pas après tout :!:

On aurait du regarder le numéro de série ;-)

Reste plus qu'à y retourner :mrgreen:
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Message par AOD » ven. 01 déc. 2006, 14:49

Tien j'ai trouvé ceci et j'ai été incapable de savoir si j'avais déjà ces ebauches....et si surtout notre webmestre les possèdent!!

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Message par Ben » ven. 01 déc. 2006, 16:48

en fait apparament un concours avait précédé la création de la 480 cab, peut etre que ces dessins sont issu de là.
Céline travail avec un mec qui avait participé, faudrai à l'occasion qu'elle le fasse un peu parlé sur le sujet, la dernière fois que je l'ai vu on en avait parlé juste en 2 mots :roll:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par AOD » ven. 01 déc. 2006, 17:15

La premiere et la derniere sont :ad
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480 cab

Message par JeanPète » ven. 01 déc. 2006, 18:38

Pété de rire : je clique droit, "Enregistrer sous..." et Windows m'informe qu'un fichier existe déjà sous le même nom... J'avais déjà toutes ces photos... :mrgreen:
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par AOD » ven. 01 déc. 2006, 18:57

Moi peut etre aussi....(meme surement...) mais ayant 3 à 4 sources de stockage différentes...c pas évident ;-)
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Message par v480_be » ven. 01 déc. 2006, 22:56

Pour TOUT savoir sur les cabrios (car il y en a eu plus qu'on ne le crois), lisez (en néerlandais, mais les photos sont superbes) le "IntoVolvo magazine" 02/2006): 20 pages sur le sujet :mrgreen:

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Re: Le mythe de la 480 cabriolet!!

Message par jmm » ven. 01 déc. 2006, 23:16

AOD a écrit :Sans compter la Targa qui aurait tout dechirer!!! trop belle
ICI
Tu peux essayer de remettre un lien qui marche stp? ;-)
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Message par jonathan » sam. 02 déc. 2006, 00:27

Merci Nico, pour moi c'est inédit !! t'as trouvé ça où ??

pour le lien jmm :
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Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]

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Message par AOD » lun. 04 déc. 2006, 10:24

jonathan a écrit :Merci Nico, pour moi c'est inédit !! t'as trouvé ça où ??

pour le lien jmm :
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Ahhh merki Jo de donner raison à mon fossoyage... Tien attrape JP!! :am :ab
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Message par AOD » lun. 04 déc. 2006, 10:25

v480_be a écrit :Pour TOUT savoir sur les cabrios (car il y en a eu plus qu'on ne le crois), lisez (en néerlandais, mais les photos sont superbes) le "IntoVolvo magazine" 02/2006): 20 pages sur le sujet :mrgreen:
Heuuu :oops: :oops: :oops: tu nous le scanerais pas par hazard?? :oops:
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