Forum Volvo 480

Voila j'ai comme vous le savez craquer sur une miss 480 avant-hier, je voudrai que vous me disiez si c'est une bonne affaire, une normal ou autre.....

Alors petit idée de la bete que j'ai de toute facon deja acheté modele de 1992, version S avec la boite auto. Au compteur 43.000km certifié, premiere main qui etait avant a des personnes agés. Interieur velour, vitre electrique, alarme Volvo, toit ouvrant, couvre couffre, autoradio d'origine, fermeture centralise, OdB qui marche .
Au CT rien sauf un roulement de roue a changer (deja fait d'ailleurs )
Exterieur propre mais pas neuf avec pas mal de petit eclats, voiture de persones agés....

Voila je l'ai payer 2500 euros....repondez moi franchement

C'est dommage de demander notre avis après l'achat.


Modèle de 92 en S, c'est donc, une 480 phase II avec équipement de base, le moteur est le 1.7L, il a fait ses preuves, un peu moins coupleux que le 2.0L, mais je pense plus solide et qui perd moins d'huile.

La boite auto est très bien malgré son age de conception.

Les 43.000 km, c'est bien, çà épargne plus ou moins certains éléments, mais pas tous comme le couroies ou les liquides qu'il faut prévoir si elle n'a pas trop roulée (la preuve en est ton roulement de roue HS)

2500 euros, c'est je pense le prix normal, certain du fait du peu de km, l'aurais vendu plus chère. Mais, il ne faut pas oublier que ce ne sont pas les dernières séries et que c'est une S avec 2 ou 3 options qui a près de 16 ans. L'avantage, c'est que tu pourras normalement, faire pas mal de chemin avec.

Voilà pour mon avis, tu en auras d'autres je pense.


Bonne route
@+ SEB

Ca me paraît une assez bonne affaire vu le kilométrage et les quelques options mais il faudrait voir les photos...

en gros la je vais avoir fait faire roulement, plaquette de frein Av, purge liquide de frein et distrib pour 400 euros donc un peut un supplement mais je pensse que c'est pas de l'argent perdu

Ben les plaquettes çà fait partit de l'entretien, par contre le roulement, je pense qu'il devait gripper parce qu'à 50.000km, ce serait bizarre qu'il soit usé

La distri aussi c'est un peu tot aussi non?
C'est un peu comme si tu disais, il va falloir que je mette de l'essence...

la distrib à 15 ans quand même, la préco, ce n'est pas 4 ou 5 ans?

Distri à 80.000 ou tous les 5 ans...

donc il est temps de la faire

Le probleme c'est qu'il faut la changer 3 fois si elle n'a pas été faite depuis sa mise en service?

la distrib c'est 80 000 ou 5 ans il est donc temps surtout pour une voiture qui n'a pas roulée. si un roulement de roue été HS on peut imaginé que les galets de la distrib puissent l'etre aussi

je pense aussi que c'est un prix normal, bien entendu en matière de 480 il y a aussi bcp de prix anormalement bas, car c'est pas évident à revendre du coup certain craquent et les lachent pour une bouchée de pain. Celle là avec si peu de Km fait presque figure de collector, dommage que finalement elle ne soit pas nickel chrome de chez neuve conservée sous cloche car la pour le coup elle aurait mérité d'etre achetée plus chère

D'un point de vue achat pour conserver c'est une bonne affaire (pour info j'espère vendre ma boitoto à 140 000km 2200€). En plus 1,7l boitoto est un modèle râre: 72 vendue en France cette année-là d'après les stat quelques part sur ce forum.

Par contre si tu comptes la revendre c'est plus dur; les boitoto en 1,7l à l'achat il y a peu de candidats même si à l'usage c'est une excellent voiture avec de très bonnes reprises grace à sa boite courte.

Mais la qualité d'une auto pour garder ne se mesure pas au kilométrage affiché au compteur mais au nombre de factures nécessaires pour l'utiliser. Là c'est aléatoire: tu peux tomber sur un nid à misères avec seulement 40 000km au compteur ou une excellent auto qui a fait ses preuves à plus de 200 000km. Mais sur une 1,7 boitoto je ne suis pas trop inquiet pour toi...

Le roulement etait HS apres on longue sieste....photo dans la rubrique presentation ;)

moi j ai acheté la mienne y a 6 mois...
modele 1994...
merite peinture aussi et un changement d aile...
boite auto... 130000 bornes 1500 euros...
sincerement tu as un kilometrage tres bas....
j ai remarqué que ici la tres grande majoritée ont AU MINIMUM 160000
je crois que tu as fais une bonne affaire, si tes petits vieux ont roulé peu mais regulierement tu auras meme pas de durite seche...
bravo...