Forum Volvo 480

je crois que c'est le nombre qui ont passé le CT, puisque tu as le % de refus en premiere visite.

Une sur trois en contre visite, quand même, je pense que plus çà va passer, plus le nombre de 480 va décroître rapidement.

si tu regardes les stats des autres modèles, toutes matques confondues, elle est dans la moyenne.

et 33% sur 2000, il faut voir que dedans tu as :

- les proprios peu scupuleux

- les rachats de véhicules, tu passe le CT jusque pour refaire un CG à ton nom


Donc, ce n'est pas si terrible que çà.


ET puis, avoir des donneuses d'organes, ca à du bon aussi, il faut être réaliste.

Les résultats des visites initiales réalisées au cours de l'année 2004, dans le cadre du Contrôle Technique Périodique, sont présentés ci-après sous forme de fiche pour chacune des 483 familles de véhicules particuliers les plus fréquemment contrôlés

le CT c'est tous les deux ans ce chiffre etant le resultat sur un an, on peut donc sensiblement le multiplier par deux et y rajouter les quelques disaine de 480 qu'on voit ici en vente sans CT

4156+10+encore une poignée demonté par pika et encore une poignée par tous les autres membres, ça nous donne à peine la moitié de ce qui a été importé

mé euhhhh! jen ai depouillé que 2 (+1 mais po a moi elle etait morte...)


par contre, celle que ant1 m'avait filé, jaurai du la remettre sur la route, d'après ce qu'il m'avait dit, elle etait morte donc pour moi des pieces


mais très grosse erreur


ca aurai fait la mémé turbo du site


enfin bon, on fait parfois des erreurs, mais quand il s'agit de 480


ca rejoint un peu le probleme a david avec "sa" ES de 88




++

1784 Volvo 480 ont passées le CT en 2005...

Il en resterai donc environs 3550 en circulation....

RDV pour les chiffres de 2006

si je relis mes calcules plus haut en comparaison, c'est une véritable hécatombe

Par contre, ce serai sympa de me faire parvenir les n° de série des 480 que vous croisez..

Qu'elles soient épaves ou roulante

Avec si possible un petit descriptif comme couleur, version, ...


MERCI

Si on suit le rythme des contrôles techniques. Ca donne ça:



C'est la disparition de la 480 en 2009 !!!

Il faut arrêter l'hémorragie

guig's a écrit :1784 Volvo 480 ont passées le CT en 2005...

... et 35.59% ont eu droit à une contre visite... 635 personnes qui ne fréquentent pas le forum?

J'ai toujours emmené mes autos au CT dans l'état, comme cela, je ne suis obligé de réparer que ce qu'ils voient
Sauf la dernière, la XM, après le CT je l'ai gardée les 2 mois réglementaires après le CT refusé, puis decoupe.

serrons les coudes et luttons

Moi je marche et je signe la charte !
Je m'engage publiquement à faire tout ce qui est en mon pouvoir, pour conserver ma 480 en collection !

C'est interressant ces statistiques, ca fait prendre conscience quelque part que nous sommes propriétaires et donc responsables d'une petite fraction d'un héritage automobile !!!

Petit UP pour le CT :

Dekra publie sur le net un récap PAR MODELE :

Voici pour la 480 :


C'est ici

1578 visites initiales en 2006.

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@+

Dont Leila et son 0 défaut

Puisque le CT se passe tous les 2 ans, modulo les ventes (assez râres finalement) en ajoutant 2005 et 2006 on arrive à 3300 480 encore en circulation, dont 1/3 on été recalées au CT. Si pour la moitié cela veut dire la casse; dans 3 ou 4 ans les 480 seront devenues très râres... mais de là à dire qu'elles seront demandées...

JMV11 a écrit :Puisque le CT se passe tous les 2 ans, modulo les ventes (assez râres finalement) en ajoutant 2005 et 2006 on arrive à 3300 480 encore en circulation, dont 1/3 on été recalées au CT. Si pour la moitié cela veut dire la casse; dans 3 ou 4 ans les 480 seront devenues très râres... mais de là à dire qu'elles seront demandées...

donc selon ton raisonnement, environ 2 500 480 roulent encore ... sur environ 9 000 ... (8 800 officiels + les imports )

28 % au bout de 15 ans ... c'est mieux que certaines de ses contemporaines

Une sur trois encore en vie 12 ans après l'arrêt de la production; je trouve ce score honorable, sachant que l'age moyen du parc français est de 7 ans +/-

Ce serait intéressant de connaître le kilométrage moyen du parc restant. Je pense que c'est autour de 200 000km.

Mais, la fiabilité n'explique pas tout; on aura plus tendance à garder une 480 qu'une 440, une 306 ou une R19 beaucoup plus banales.

ouais ça se discute tout dépend de la motivation des gens. et tu es le contre exemple de ce que j'ai en tête. il est plus facile est moins chère de conserver une 3saucisses pour en faire un deplaçoire qui craint rien voir une voiture de déchèterie, qu'une 480 pour laquelle on peut se dire que les pièces sont rare et chère et qui n'apparaît pas forcément pratique aux yeux du non conquis !!!.

enfin ça c'est quand on fréquente pas le forum, mais forcément si on le fréquente c'est sur que c'est la 480 que l'on gardera

Pour Vilain Canard, c'est le hasard, je n'avais pas prévu qu'elle roulerait autant. Comme utilitaire n'importe quelle auto à 500€ logeable aurait fait l'affaire, voir une remoque. Le seul avantage de la 480 pour ce genre d'usage c'est que l'assurance coûte quasiment rien.

1393 visites initiales en 2007.

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@+

arf... ça fait pas beaucoup...

je suis un PRIVILEGIE...

bin quoi on peut toujours se dire ça ?

Teeeeuh, eeeuh, eeeuh. Atchaaaaaaa ! Un vieux post tout poussiéreux que je déterre !

Si vous avez envie de savoir combien de 480 il reste au pays de Sa Très Grââââââcieuse Majesté, allez voir ici

A en croire le site, Il ne reste que 27 "Limited Edition" (mieux connues en France sous le nom de "Two Tone") ... + 1 en Belgique