Prépa Foche sur Tours Turbo - devenu prépa JUTU en Allemagne

[Géo]

moi je m'en casse,si je me tape 650km, je profite pour visiter Hambourg quelque jour

[LANTIN]

Info reçue en MP de Klubertz :
Richard (Jutu) parle Neerlandais.
Pour 2L turbo chez JuTu, comptez 4000€.

Aussinon, je vais début Aout rendre visite à un ami en Norvège (Aux iles lofoten).
Passage par Hambourg. Je pensais monter avec la 480 et la V50 (je suis pas seul à y aller), laisser la 480 chez Jutu et la récupérer quand je redescend.
A voir si c'est OK pour lui de stocker ma 480 pendant une dizaine de jours.

[Ben]

vous compter quand même pas vous pointer en aout à 10 caisses sans avoir pris RDV avec le mec ?????

[Géo]

mais non, on va prendre RDV.

[JeanPète]

Merci Lantin pour l'info !

Bon, je prends rendez-vous...

[Géo]

quoi pour faire ma modif du B20F en FT ?

[thance]

Il va s'acheter une vraie 480?

[crashrunover]

lol 4000 € pour un 2L turbo, bah si c'est pas le meme moteur, ca m'étonne pas
sinon ue on prend rendez-vous on est pas fou !
un pélerinage ca s'organise

[LANTIN]

Alors Geo ... tu as eu réponse de JuTu ?

[Géo]

c'est Peter qui a pris contact avec eux, il m'a donné les info par mp, je les ai noté plus haut

[PA.chab]

Loin de moi l'idée de vouloir casser l'ambiance

Qu'en est-il de la légalité de tout cela en France, surtout en ce qui concerne le B20FT? Je suppose que c'est identique aux SWAP, etc...

A+, PA.

[Géo]

désolé suis belge et lantin aussi. et en belgique, il s'en foute, du moment que ca ne ce vois pas au CT.

[PA.chab]

Pffff.... C'est pas juste

bobo la tête...

[LANTIN]

Je confirme ... tu casses l'ambiance.

Plus sérieusement je n'ai aucune idée de quels sont les possibilités d'obtention d'un certificat de conformité pour un véhicule modifié (en France).
En Belgique, c'est quasi impossible. La meilleure solution est d'attendre que l'auto ait 25 ans et ensuite la faire immatriculer comme ancètre.

Rajouter un Turbo il risquent quand même de le voire ... surtout au test polution.

[Géo]

perso tu t'en fous quel soit homologée avec 160ch au pas

[LANTIN]

perso tu t'en fous quel soit homologée avec 160ch au pas

Moi ? Totallement !

Le plus important c'est quelle passe le CT (d'origine, on va mettre toutes les chances de mon côté) ensuite quelle ait 160CV ou même 200 ça change rien ... c'est en cas de stress avec l'assurance que je pourais avoir des soucis.

De toutes façon ça sert à rien de la pousser trop sinon c'est ma boite qui va rendre l'âme.

[Géo]

de toute facon une fois que t'as eu un crash, l'assurance va pas la passer au banc pour savoir combien elle a de ch. par ce que d'en tout les cas elle sera sinistre. et une reprogramme sans boitié en plus ne ce vois pas donc pas de soucis

[thance]

de toute facon une fois que t'as eu un crash, l'assurance va pas la passer au banc pour savoir combien elle a de ch. par ce que d'en tout les cas elle sera sinistre. et une reprogramme sans boitié en plus ne ce vois pas donc pas de soucis

Ah pasque toi quand tu fais un accident tu fais toujours un sinistre?

Tu fais jamais les choses a moitié toi...

Et si tu renverse un gamin, et qu'ils se rendent compte de ta modif?

Ben tu devras payer toute ta vie... En plus de t'en vouloir...

++

[Géo]

de toute facon une fois que t'as eu un crash, l'assurance va pas la passer au banc pour savoir combien elle a de ch. par ce que d'en tout les cas elle sera sinistre. et une reprogramme sans boitié en plus ne ce vois pas donc pas de soucis

Ah pasque toi quand tu fais un accident tu fais toujours un sinistre?

Tu fais jamais les choses a moitié toi...

Et si tu renverse un gamin, et qu'ils se rendent compte de ta modif?

Ben tu devras payer toute ta vie... En plus de t'en vouloir...

++

désolé j'ai pas encore eu de crash en 4ans de permis, je roule pas comme un fous! je tiens a mes 480 meme si je veux 160ch ou plus!
tous le monde n'est pas comme toi

[thance]

désolé j'ai pas encore eu de crash en 4ans de permis, je roule pas comme un fous! je tiens a mes 480 meme si je veux 160ch ou plus!
tous le monde n'est pas comme toi

Ben moi non plus, mais je pige pas ton rapport crash = sinistre...

Et je suis bien content d'être unique et de plus je n'ai jms fait aucun accident...

++

[Géo]

c'est pas grave, tu comprendras assé vite.

[thance]

Je comprends pas tes sous entendus...

Et j'ai pas besoin de me planter pour savoir qu'une 480 est bien solide et nombreux sont les témoignages...

++

[Géo]

mdr, oui oui. c'est super solide. pareil qu'une 240 mdr

[matteo69]

je ne comprends pas pourquoi vous voulez tous bourrer votre auto de bourrins ?

[dacascos]

désolé j'ai pas encore eu de crash en 4ans de permis, je roule pas comme un fous! je tiens a mes 480 meme si je veux 160ch ou plus!
tous le monde n'est pas comme toi

Juste un petit 200 de temps en temps sur l'autoroute avec ton pote véga