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qech
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Re: Vous aimez la Volvo 480, mais pourquoi ??
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par qech » jeu. 11 juin 2009, 13:25
remy480julien a écrit :qech a écrit :J'y ai pas touché aux amortos, je l'ai achetée telle qu'elle il y a deux ans
Arf bon bizarre j ai pas eu l impression que les autres ici trouvaient leurs 480 fermes en monte d origine...Mais c est pas l endroit pour parler de ça...
C'est vrai, mais d'un coté, je suis plus habitué à l'hydraulique ...
Fin du HS
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AOD
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par AOD » jeu. 11 juin 2009, 14:39
qech a écrit :C'est vrai, mais d'un coté, je suis plus habitué à l'hydraulique ...
Fin du HS
Papy style !!!
turbo
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remy480julien
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par remy480julien » jeu. 11 juin 2009, 18:07
AOD a écrit :qech a écrit :C'est vrai, mais d'un coté, je suis plus habitué à l'hydraulique ...
Fin du HS
Papy style !!!
va pas me vexer Harchin malheureux
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pierre75
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par pierre75 » mar. 25 mai 2010, 07:33
pourquoi j aime la 480?
pour faire chier mon voisin !
pour son coté original naturellement ! jamais copié... et puis c est quoi? japonais ?
480 sans emmerdes ? boite auto , pas de turbo et Frameto dans le coffre
une 480ES BVA
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par V60-V480 » mer. 26 mai 2010, 23:22
Ce que j'aime surtout ce sont les personnes que j'associe à la 480; rouler en 480 en 2010 est irrationnel, c'est un véhicule qui est peu apprécié, exigeant en soin pour rester au top et peu économique(conso+assurance, surtout pour les jeunes permis) et pourtant........
480 Turbo 93, 94, 1,7 Paris Edition, TT 2l.
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Amaury
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par Amaury » mer. 26 mai 2010, 23:45
V60-V480 a écrit :Ce que j'aime surtout ce sont les personnes que j'associe à la 480; rouler en 480 en 2010 est irrationnel, c'est un véhicule qui est peu apprécié, exigeant en soin pour rester au top et peu économique(conso+assurance, surtout pour les jeunes permis) et pourtant........
Mais l'irrationnel devient on ne peux plus terre à terre quand on laisse sur place une A4 2L TD quiselafouetteàvouloirmedoublerencôte!
CARIBOOOOOOOO POWER!!!!!!
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PiK@cHu
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par PiK@cHu » mar. 10 août 2010, 19:04
pfff! un a4 tdi, ca pedale dans le semoule!
qu'elle soit 90 ou 150ch ca change rien
++
GT turbo #93711
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par flochris32 » dim. 10 oct. 2010, 18:33
J'aime la 480 pour son originalité, cette voiture est peu commune, on n'en voit pas à tout les coins de rue !
(environ 80000 exemplaires)
Et en plus je suis un fan des popup (les phares qui se lèvent) comme sur ma Porsche 944, je trouve que c'est la classe.
Florian
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pierre75
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par pierre75 » dim. 10 oct. 2010, 20:16
80000 exemplaires !? je me rend pas compte...
j ai été voir une voiture de plus grande diffusion de la meme epoque... la 205.. presque 5 300 000
... à ouais...
bon j ai pris une voiture plus voisine ,l opel calibra... 240 000 exemplaires
c est un mega collector que l on à !
480 sans emmerdes ? boite auto , pas de turbo et Frameto dans le coffre
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harchin
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par harchin » dim. 10 oct. 2010, 20:29
Heureux d'avoir mis la main sur une turbal D'APRES 1991 , car d'apres ta source Flochris , je pourrai m'envoler dans les 2055 km/H
A cette vitesse la , les pop ups doivent evidemment etre en position fermés . Se prendre un oeil entre les dents , c'est pas serieux
Qui confirme ??
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms