Forum Volvo 480

assuré auto depuis 1997
bonus 0.60
jamais de constat .
tout vas bien pour l'instant

Décidement....les questions qui fachent .... ...Moi je doit etre à 0.8 de coef...

oui, visiblement tu as pas de bol .
mais t inquiète , un jour la roue tournera .

Bah c simple premier carton pendant les 2 années bien connuent par les statistiques!!

R11 GTX completement HS!!!

Et puis le second....oct 2002...volvo 480 lavender percutée par un scooter....mais aux yeux de l'assurance je suis 100% en tort....alors que le code de la route interdit formelement de circuler entre deux files

de mémoire 0.50 + une remise pour bon conducteur enfin c'est la MAAF qui le dit

0.68 de coeff pour 2006

assuré depuis juin 98 sous le nom du père et depuis le 1er janvier 2006 à mon nom

0,8 également mais ca va stagner un bon moment puisque je n'ai plus d'auto assurée à mon nom....

ya une limite , avant c etait 4 mois, maintenant peut etre 12 .
le temps qu'on peux rester non assuré sans perdre son bonus.
apres ce temps l'assurance n'est pas obligé de reprendre l'assuré avec son dernier bonus , et l assuré repart à 1.00 .
mais elle peux le reprendre avec son ancien bonus par geste commercial

0.5 ....

Euh ben moi je n'ai pas d'assurance à mon nom je suis deuxième conducteur sur les deux voitures!

@plouch'

1 seul carton responsable en 21 ans de permis
environ 10 accidents non responsables
malus/bonus à 0,85 merci Madame

1 gros carton 50/50 responsable, 1 non responsable et 1 non declare
en 12 ans de permis.
37% de bonus


++

En assurance personnelle, permis depuis 91, je suis a 65% de bonus (le maxi de la matmut)... vu mon boulot (prof auto ecole)...

13 ans d'auto ecole : 12 shoots, jamais responsable (choc arriere... et oui, faut jamais coller une auto ecole )

15 ans de conduite : 1 shoot a 100% (3 mois apres l'obtention du permis), jamais declaré, 3 shoot non responsable...

Voila, quand on fait une moyenne de 80.000km par an, 1 responsable et 15 non responsable (3 voitures auto ecole detruites )

le grand gonzo a écrit :1 gros carton 50/50 responsable, 1 non responsable et 1 non declare
en 12 ans de permis.
37% de bonus


++

rien depuis qu'on est ensemble

j'ai une bonne influence sur lui hein?

@plouch'

J'ai mis ma voiture à mon nom en début d'année, après 10 ans à avoir été assuré au nom de mon père.

Et ils m'ont pris aux meme conditions!

0.3

Content, j'ai pris une assurance protection du bonus

Ca marche comment en Suisse???!!!
parcequ'en France on ne peut pas avoir en dessous de 0.5

C'est 0.3 le minimum.

En gros tu commences si tu es jeune contucteur à 1.0, si tu es un conducteur "normal" à 0.6, et après tu montes ou tu descends. Je ne sais pas si il y a un maximum mais je connais des gens qui sont à 1.6

JMV11 a écrit : malus/bonus à 0,85 merci Madame

???????? en français

Faisant assurance commune avec ma femme je bénéficie du malus.
3/4 face + un latéral dans le même crash en février 2005, avec madame au volant et le coeff familial grimpe de 0,25 l'année suivante. Le pire, c'est la Tigra n'a même pas été déclarée épave, je crois que cela aurait été mieux.

oui en effet .
" re femme au volant mort au tournant "
c est le probleme des assurances communes .

le montant des dégats n'a riens à voir avec le malus..

Tu casses un rétro ou une rolls, ton assureur multiplie ton coëf par 1.25



Je crois que je vais passer la 307 sur une autre compagnie moi .....

tu est obligé de chager d'assurance , car dans quelques années même si tu as du bonus tu payera ton bonus par rapport à ton prix actuel ..

ce qui veux dire que même voiture un pote à moi payais plus cher que moi étant 0.72 et moi 0.80

oui, mais comme d'hab (encore un vieux refrain) .. il n'y a pas que le véhicule ou le conducteur qui compte...

Le lieu de résidence : si tu es dans le gers ou en coreze, tu seras avantagé par rapport à un parigot (tête de veau )

ensuite certaine compagnie reprenne la situation de famille (mec seul couduit différemment qu'un pére de famille)

Le lieu de garage : rue ou parking privé fermé...

Le lieu de travail : centre commercial ou usine avec parking fermé ... ex ex

ils sont loin d'avoir 1 ou 2 critéres pour faire ton tarif ...

GENERALI, une compagnie à éviter:
Ca est ils me mettent dehors, comme les 2 voitures sont sous le même contrat il faut retrouver une autre compagnie pour l'Opel et la Volvo.

3 sinistres dont un seul responsable en 13 mois, cela justifie une résiliation.

Aujourd'hui j'ai été voir AGF: "Vous comprenez mon bon monsieur, nous ne pouvons pas vous prendre, nous n'acceptons que les gens qui ont un seul sinistre en 3 ans". Encore une compagnie à éviter.

Récapitulatif des assurances à fuir:

1) AXA, vous pouvez toujours aller vous brosser en attendant que l'assistance décroche. Quand vous résiliez, vous avez le service contentieux qui vous harcelle pendant 6 mois. Il a fallu opposition au prélévement automatique.

2) la MATMUT, y en a qui ont essayé... Mais dès qu'il y a un sinistre il n'y a plus personne. De toute façon après un ou deux sinistres ils vous mettent dehors.

3) GROUPAMA, pas mal au niveau tarif, mais avec 2 voitures + l'assurance maison, les relevés et échéanciers sont parfaitement incompréhensibles

4) GENERALI, cher mais peu de franchise et les phares, retroviseur et TO sont compris dans les bris de glace. Contrat unique pour 2 véhicules; impossible d'avoir une facture pour le véhicule utilisé en professionnel. En cas de carambolage ils envoient un expert de Paris; l'expert voit la voiture 15j après le crash, soit très exactement le temps de prêt d'une voiture de remplacement alloué par l'assurance. La remise en état d'un modèle râre (suivez mon regard) dure au total environ un mois et demi, donc vous devez louer une voiture à vos frais pendant un mois...Mais changez de compagnie dès que vous avez eu un sinistre.

Voilà, la prochaine étape sera sans doute la MACIF, j'ai un tarif privilégié, sinon je vais vous si je peux assurer les voitures en Espagne...

euh groupama pas trop d'accord

quand t'as une misère oui ils sont supers... mais c'est bien leur seul truc positif...

les contrats imcopréhensibles je cofirme
par contre les tarifs pas... a 850 reus le tiers colision pour ma défunte ES de 87 j'avais trouvé ça très abusé, et j'ai continué a payer comme un c*n
(sans parler des coups tordus de la commerciale , mais ça c'est un autre débat...)