Forum Volvo 480

Alors c'est une question qui me trotte dans la tête!

Alors combien?

moi personnellement ça dépend de l'état de la voiture, de l'année, du km...etc

Comme m'am' Kitel....

Je pense que 6-7000 € ça peut le faire au maxi (pour le moment bien entendu) pour une collec ou GT avec tout l'equipement et faible kilométrage....

salut

je suis mal placé pour parler de ca ...

j'ai acheté ma ES blanche de 89 avec CT vierge mais hyper crado ( jamais lavée ou polishée ) 170 000 kms : 1000 €
puis une epave complete 450 € ( la ruine ! )
ma fochesato rouge turbo de 90 ou 91 chéplu , 180 000 kms , pas de CT , plus d'embrayage , cuir hs , plus de feux de vitre elec de clignos mais prepa 160 ch pour 400 € ( celle du meeting )
2 epaves de turbo completes pour 600 €
une ES de 88 pb ralenti moteur 180 000 kms , embrayage fatigué et rouille aile AR pour 300 €
une mémé ES de 86 , un peu de rouille aux ailes , odb en panne , mais qui roule super bien pour 250 €
une S de 93 distri cassée de 160 000 kms int cuir/tissus clim etc pour 300 €

donc j'ai jamais mis grand chose pour une 480

bon je les repare moi meme...

@plus

Ma premiere ES de 1988 (petrol blue) 25000 francs en assez bon état
Ma deuxieme ES de 1988 (graphite grey) 10000francs (sans le CEM)

Ma premiere turbo (LAURA) 2300€ (silencieux H.S. sinon nickel mais c'est pô garve, ambiance rallye sur le chemin du retour!!!)


++

Avant de prendre le volant de la 480 de mes grands parents à l'automne dernier j'aurai répondu "le moins possible, de toute façon ce n'est qu'une voiture" car je n'ai jamais vu les voitures autrement que comme un moyen de transport qui doit garder le meilleur rapport coût/utilité, mais c'est vrai que maintenant j'ai un regard plus bienveillant sur nos chères (de coeur, hein!!!) 480.
Alors comme elle m'a été offerte par mon grand père, elle a encore plus de valeur que ça ... même si je ne l'ai pas payée... Mais dans l'absolu "ça dépend de l'état de la voiture"

ma GT turbo 3000€



et je compte mettre entre 5000€ et 7000€ pour ma prochaine vlovlo turbo





++

2000 à 3000€ pour une 480 en état impec car ce n'est plus tout à fait une voiture d'occasion, mais pas encore une voiture de collection et puis je n'ai ni la place ni l'envie d'entasser des épaves chez moi.

J'avou la mienne j'ai mis 700e mais c'est pour me faire la main, je sais que plus tard j'en veux une impécable et je suis prêt a mettre 5000e et avoir une série limité impécable... Quoique la Saab 900 tubo vas peut être passer avant