Forum Volvo 480

Alors vous êtes plutôt auto, moto, ou les deux (ou a pieds lol)?!?

Auto! plus jamais de truc à 2 roues, ou de bus, ou de trains, j'ai assez donné!

Sauf le vélo, ça j'aime bien

++

auto

c'est pas que j'aime pas la moto (mééééééééé!, arêtez de me tenter!!!), mais on est tellement plus en sécurité en volvo qu'en moto


les bus, trains, et autres merdouillard de j'avance à rien, ca va merci, plein le c*l (je parle pas des express qui eux avancent quand même il faut bien l'avouer)

thance a écrit :Auto! plus jamais de truc à 2 roues, ou de bus, ou de trains, j'ai assez donné!

Sauf le vélo, ça j'aime bien

++

pourquoi tu t'en est pris combien des motos, bus ou trains?!?

moi c'est les 2 mais c'est une "motocyclette " TDR 125 yamaha

je me suis promis de ne plus racheté de moto, je suis bien trop déjanté, c'est beaucoup trop dangereux pour moi...

La dernière fois que j'ai conduit une moto c'était une CB250 à l'armée.

L'avantage c'est qu'elles avaient beaucoup de couple mais n'avançaient pas, sympa pour les balades.

Mais le principe de la moto puissance pour roule à 250 je suis contre, j'aime plutôt le genre Harley... ou mieux, une bonne voiture avec clim.

pierreandre32 a écrit :je me suis promis de ne plus racheté de moto, je suis bien trop déjanté, c'est beaucoup trop dangereux pour moi...

MDR ouep c'est vrai que vau mieu pas être foufou en moto, ou alors sur circuit, mais apres faut faire attention de pas ce manger des mur de pneu!

JMV11 a écrit :La dernière fois que j'ai conduit une moto c'était une CB250 à l'armée.

L'avantage c'est qu'elles avaient beaucoup de couple mais n'avançaient pas, sympa pour les balades.

Mais le principe de la moto puissance pour roule à 250 je suis contre, j'aime plutôt le genre Harley... ou mieux, une bonne voiture avec clim.

Moi c'est la même, c'est pour ça que je roule en Dominator 650!

Auto...peu pas conduire de moto sauf les quads

1200 XJR ROBERTS REPLICA, pour les sensations et le bruits (4 en 1 Devil) et le 480 ES pour rouler différent des autres...

domi/56 a écrit : Auto...peu pas conduire de moto sauf les quads

Pourquoi tu peux pas conduire de moto

jlf380 a écrit :1200 XJR ROBERTS REPLICA, pour les sensations et le bruits (4 en 1 Devil) et le 480 ES pour rouler différent des autres...

J'avoue, pas mal
Moi aussi le Dominator j'ai une ligne inox de XR pour le bruit

pierreandre32 a écrit :je me suis promis de ne plus racheté de moto, je suis bien trop déjanté, c'est beaucoup trop dangereux pour moi...

c'est aussi pourquoi je n'ai po encore le permis moto


quoique, va falloir passé un permis assé vite (pour po repassé le code )





++

krash a écrit :

domi/56 a écrit : Auto...peu pas conduire de moto sauf les quads

Pourquoi tu peux pas conduire de moto

Jambe gauche HS.... Donc peut pas passer les vitesses (sélecteur à gauche) et surtout équilibre à l'arret

DONC VIVE LE QUAD AUTO

Les deux, mais nette preférence pour le 2roues(ma 4eme en 2ans est arrivé cette semaine), sentiment de liberté, sentir la route, performance à mille lieux de 3/4 de la prod automobile....
La seule chose qui me chagrine, l'esprit moto/motard qui part totalement live depuis 10ans, je ne suis pas né à la bonne époque......
Et tous ces caisseux qui téléphonent au volant, qui serrent à droite pour tourner à gauche, clignotant absent ou au dernier moment.....

pabaudry a écrit :Les deux, mais nette preférence pour le 2roues(ma 4eme en 2ans est arrivé cette semaine), sentiment de liberté, sentir la route, performance à mille lieux de 3/4 de la prod automobile....
La seule chose qui me chagrine, l'esprit moto/motard qui part totalement live depuis 10ans, je ne suis pas né à la bonne époque......
Et tous ces caisseux qui téléphonent au volant, qui serrent à droite pour tourner à gauche, clignotant absent ou au dernier moment.....

C'est clair je suis tout a fait d'accord avec toi... Dernier accident j'ai plier un TZR dans un 4x4 Honda qui m'as tourner dessus au dernier moment en face alors que je roulais normal tout droit (aïe ça fait mal) je roulais un peu vite mais bon c'était une personne de 75ans qui voyais plus rien.... Une autre l'année derniere dans une R5 qui as tourner sans clignotant sans freiner au dernier moment et une autre il y as 3 ans un fille qui mas couper la route je l'ai éviter j'ai tirer tout droit et j'ai fini dans un poteau et dans le coma......

krash a écrit :

pabaudry a écrit :Les deux, mais nette preférence pour le 2roues(ma 4eme en 2ans est arrivé cette semaine), sentiment de liberté, sentir la route, performance à mille lieux de 3/4 de la prod automobile....
La seule chose qui me chagrine, l'esprit moto/motard qui part totalement live depuis 10ans, je ne suis pas né à la bonne époque......
Et tous ces caisseux qui téléphonent au volant, qui serrent à droite pour tourner à gauche, clignotant absent ou au dernier moment.....

C'est clair je suis tout a fait d'accord avec toi... Dernier accident j'ai plier un TZR dans un 4x4 Honda qui m'as tourner dessus au dernier moment en face alors que je roulais normal tout droit (aïe ça fait mal) je roulais un peu vite mais bon c'était une personne de 75ans qui voyais plus rien.... Une autre l'année derniere dans une R5 qui as tourner sans clignotant sans freiner au dernier moment et une autre il y as 3 ans un fille qui mas couper la route je l'ai éviter j'ai tirer tout droit et j'ai fini dans un poteau et dans le coma......

d'où le pseudo ...

JL-L a écrit :

krash a écrit :

pabaudry a écrit :Les deux, mais nette preférence pour le 2roues(ma 4eme en 2ans est arrivé cette semaine), sentiment de liberté, sentir la route, performance à mille lieux de 3/4 de la prod automobile....
La seule chose qui me chagrine, l'esprit moto/motard qui part totalement live depuis 10ans, je ne suis pas né à la bonne époque......
Et tous ces caisseux qui téléphonent au volant, qui serrent à droite pour tourner à gauche, clignotant absent ou au dernier moment.....

C'est clair je suis tout a fait d'accord avec toi... Dernier accident j'ai plier un TZR dans un 4x4 Honda qui m'as tourner dessus au dernier moment en face alors que je roulais normal tout droit (aïe ça fait mal) je roulais un peu vite mais bon c'était une personne de 75ans qui voyais plus rien.... Une autre l'année derniere dans une R5 qui as tourner sans clignotant sans freiner au dernier moment et une autre il y as 3 ans un fille qui mas couper la route je l'ai éviter j'ai tirer tout droit et j'ai fini dans un poteau et dans le coma......

d'où le pseudo ...

Heu oui...
MDR

L'auto c'est le confort le luxe l'esprit "GT" vite et loin dans le confort.

La moto c'est très vite pas très loin mais c'est du sport de l'adrenaline et des sensations.

Bonne soirée à tout le monde

auto, ma cherie veut pas que j achete un 2 roues...

6ta1 a écrit :auto, ma cherie veut pas que j achete un 2 roues...

+1
Bienvenu au club. (Enfin, j'ai un scooter, acheté avant de l'avoir rencontré donc elle peut rien dire)
Mais j'aime trop les deux roues pour m'en passer...

6ta1 a écrit :auto, ma cherie veut pas que j achete un 2 roues...

Elle a raison ta chérie.... Faut pas faire de moto si tu tiens à ta vie et au gens autour de toi...c'est trop dangereu
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Zanasea:C'est quoi comme scoot que t'as?

krash a écrit :

6ta1 a écrit :auto, ma cherie veut pas que j achete un 2 roues...

Elle a raison ta chérie.... Faut pas faire de moto si tu tiens à ta vie et au gens autour de toi...c'est trop dangereu
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Zanasea:C'est quoi comme scoot que t'as?

n'importe quoi, a ce moment la tout est dangereux et si tu veux pas mourir reste toute la journée dans ton lit ( et encore c'est pas dit )

Bon, j'ai déjà mis ça dans ma présentation mais je vais aussi le mettre ici car je trouve que c'est aussi ça place voilou:

Alors la c'est mon FIZZ de course (67kg et 29cv), entièremnt préparé par BIDALOT (moulage de la coque avant, pose de deux radiateurs, pose d'une pompe à eau Bosh, réservoir aluminium)

A part ça il a eu droit à des suspentions / fourche dure, patte de fixation pour plus gros disque et étrier plus puissant, préparation du bas moteur, coupe du cadre pour gagner du poid et soudage de pattes pour le renforcer, selle racing étagée...

Sinon niveau moteur: Pot METRAKIT Pro Race, cylindre MHR Team (Malossi Hyper Racing), carburateur MALOSSI diamètre 26, embrayage, variateur et couroi MALOSSI, Allumage Interne MALOSSI.

Ce scoot tournait en championnat de france et toute course ufolep (maintenant il y as le MACH G qui "remplace")




Et la bah c'est ma moto (qui a d'ailleur pas mal touner au circuit Carole):

Entièrement préparée par mes soins...