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Message par **jonathan** » mar. 03 juil. 2007, 15:14

dacascos a écrit :
jonathan a écrit :très souvent sur la temp d'huile, le capteur de la temp eau ne marchant pas très bien...
sinon conso moyenne. Je fais quand même un reset de la conso moyenne et de la vitesse moyenne à chaque plein.
Nettoyage de la cosse pour la température d'eau, çà prends pas longtemps, genre 22 secondes

merci

alex84600 · Message par **alex84600** » mar. 03 juil. 2007, 17:53

Perso c'est température moteur en début de trajet, température extérieure en fin de trajet (pour savoir si je dois couper la clim un peu avant de sortir, histoire de m'habituer un peu à la chaleur), et conso moyenne et vitesse moyenne à chaque plein pour les remettre à zéro.

vielou01 · Message par **vielou01** » mar. 03 juil. 2007, 19:08

moi c'est conso instantané car ça bouge et le reste c'est un coup d'oeil de temps en temps

Flav · Message par **Flav** » sam. 07 juil. 2007, 14:26

Perso, je rejoind AOD :

Moi c'est en général la température moteur...Mais je suis très joueur...donc je joue souvent avec!!

avec une variante : je suis généralement sur la distance qui reste à parcourir puis, en second choix, la conso moyenne et enfin la conso instantanée. Là, généralement, je me fais peur alors je zappe !

Arch'89 · Message par **Arch'89** » dim. 16 sept. 2007, 03:00

Préférence pour la température du moteur, celle-ci étant révélatrice de la santé du moteur + ça permet de comprendre bien des choses en cas de pannes...

Sinon, la conso instantannée... pour rester sage

Message par **Dams** » dim. 16 sept. 2007, 09:11

Moi sur autoroute c'est pas mal de conso instantanée avec régulière consultation des autres.
Mais pour les 80km de montagne entre Nice et Auron (lieu de mes vacances), je suis resté sur la température du moteur, qui malgré les 80km avalés en 47minutes n'a bougé que d'un degré par moment.

Collection 270 · Message par **Collection 270** » dim. 16 sept. 2007, 15:33

Moi c'est Temp. Moteur, jusqu'à 70-80 deg., puis je bascule sur celle de l'huile et j'attends qu'elle soit à 75 deg. pour passer les 3.000 tr/min.
Dès 80 deg., je monte à 138km/h (vitesse pour ne pas réveiller la quinzaine de radars automatiques entre Lausanne et Genève) et je cale la vitesse pendant env. 35-40kms (autoroute toujours fluide à mes heures...).

La conso. moyenne est toujours entre 6.6 et 6.8, donc c'est pas intéressant !
La conso. instantanée je me dis que ça fatigue l'affichage (j'économise jusque là...).
La température Ext. très rarement !
L'automonie de temps en temps...

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