le nouveau CT: même pas peur?
- pierre75
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juste une question...
si on oublit le controle technique... et si on se fait controler (combien de fois vous avez eu a faire avec un controle routier?)
que risque t on ?
amende? retrait de points? blocage de la voiture?
a 80 euros chaque année... ca fait reflechir pour quelqu un qui roule 2 ou 3 fois par mois...
naturellement , loin de moi , l idée de pousser a ne pas respecter la loi qui a pour but de retirer de la circulation des vehicules dangereux
et nul autre but...
si on oublit le controle technique... et si on se fait controler (combien de fois vous avez eu a faire avec un controle routier?)
que risque t on ?
amende? retrait de points? blocage de la voiture?
a 80 euros chaque année... ca fait reflechir pour quelqu un qui roule 2 ou 3 fois par mois...
naturellement , loin de moi , l idée de pousser a ne pas respecter la loi qui a pour but de retirer de la circulation des vehicules dangereux
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- Jerlab
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T'inquiètes, pas besoin de prier, elle va le passer haut la mainAOD a écrit :Priez pour moi...j'y vais aujourd'hui... .
C'est ca ton objectif??
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- davesodapop
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salut
je viens de passer mon CT sur la foché ...
j'etais sur d'etre recalé car j'ai changé mes plaquettes arrieres , j'ai un peu rodé , mais fallais resserer mon frein a main car je voyais bien que les plaquettes frottaient mal sur les disques ( surtout que je devais faire la purge juste avant le CT mais qu'il pleuvait enormement et que je voulais pas sortir ma 404 du garage )
donc parti pour une contre visite ( m'en fout , je les paye pas , reduction de mon CE )
et bin non !
le mec teste a l'avant : impec
a l'arriere : cata ! la pedale s'enfonce et bloque pas les roues ... plusieurs tests ... pareil ...
le mec me demande si j'ai purgé (il avait vu les plaquettes neuves) .... moi-l'air bete ( je sais j'ai pas a me forcer )- " oups ! j'ai oublié , ah le con ! ... "
et lui de me repondre : " bon bah faites le alors , car la normalement ca passe pas , mais ca ira quand meme , je vous fait confiance "
faudra que je le fasse effectivement
donc ca prouve que les CT sont pas fiables , bien sur que je vais le faire , mais le mec qui en a rien a peter va t il le faire avant de vendre sa voiture ??
pour les amortos , c'est pire :
jusqu'a maintenant , si vous voulez que votre voiture passe a coup sur : retirez les amortos ! car seul le desequilibre est pris en compte , pas l'efficacité ... et le manque d'amortisseur n'est pas mentionné sur le CT
enfin le prix ... c'est tout les 2 ans , ca sera entre 70 et 80 ... le prix d'un plein ( pour les 60 litres ) donc ca me choque pas trop ...
@plus
je viens de passer mon CT sur la foché ...
j'etais sur d'etre recalé car j'ai changé mes plaquettes arrieres , j'ai un peu rodé , mais fallais resserer mon frein a main car je voyais bien que les plaquettes frottaient mal sur les disques ( surtout que je devais faire la purge juste avant le CT mais qu'il pleuvait enormement et que je voulais pas sortir ma 404 du garage )
donc parti pour une contre visite ( m'en fout , je les paye pas , reduction de mon CE )
et bin non !
le mec teste a l'avant : impec
a l'arriere : cata ! la pedale s'enfonce et bloque pas les roues ... plusieurs tests ... pareil ...
le mec me demande si j'ai purgé (il avait vu les plaquettes neuves) .... moi-l'air bete ( je sais j'ai pas a me forcer )- " oups ! j'ai oublié , ah le con ! ... "
et lui de me repondre : " bon bah faites le alors , car la normalement ca passe pas , mais ca ira quand meme , je vous fait confiance "
faudra que je le fasse effectivement
donc ca prouve que les CT sont pas fiables , bien sur que je vais le faire , mais le mec qui en a rien a peter va t il le faire avant de vendre sa voiture ??
pour les amortos , c'est pire :
jusqu'a maintenant , si vous voulez que votre voiture passe a coup sur : retirez les amortos ! car seul le desequilibre est pris en compte , pas l'efficacité ... et le manque d'amortisseur n'est pas mentionné sur le CT
enfin le prix ... c'est tout les 2 ans , ca sera entre 70 et 80 ... le prix d'un plein ( pour les 60 litres ) donc ca me choque pas trop ...
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"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
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"jeanpete de joie", GT de 1995
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- Jerlab
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Heu si l'absence d'amortos est soumise à contre visite
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- harchin
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tu risques une amende et surtout l'immobisisation de ton vehicule .pierre75 a écrit :juste une question...
si on oublit le controle technique... et si on se fait controler (combien de fois vous avez eu a faire avec un controle routier?)
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ce qui entraine l'appel d'une depanneuse pour l'emmener au CT
===>surcout
ceci , c'est dans le texte , dans la realité , bien souvent, la marée chaussée ,te laisse repartir et t'oblige a repasser chez eux avec le rapport de CT dans un delai de 15 a 30 jours .A moins de condiure une poubelle roulante horrible!!. tu as quand meme l'amende je pense .
Le risque etant de tomber sur un policier zélé, en fin de journée , de mauvais poil,ayant divorcé recemment ,et dont la promotion a ete refusée.. la tu pleures ta race
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
HONDA Civic 1.5VTEC 1996:340560 Kms
HONDA CRV 2L NAVY EXCLUSIVE 2016 :60000 kms
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- Yves
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Ce qui me fait le plus peur, c'est la volonté affichée de certains de supprimer tous les véhicules anciens au nom d'une soi-disant écologie, ces véhicules étant réputés être plus polluants que les récents.
On risque donc d'avoir des durcissements succesifs des CT destinés surtout à obliger les gens à mettre les anciennnes à la casse et à acheter des voitures neuves (y'a qu'a écouter les pubs peugeot en ce moment).
On risque donc d'avoir des durcissements succesifs des CT destinés surtout à obliger les gens à mettre les anciennnes à la casse et à acheter des voitures neuves (y'a qu'a écouter les pubs peugeot en ce moment).
Quand les gros seront maigres, les maigres seront morts..........
244 GL 86.
Toyota Corolla 2020
Ex proprio d'une 480 S boitoto steel gray
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En la matière l'écologie et même la sécurité ne sont qu'un alibi, le but réel c'est de faire consommer, de faire tourner l'économie et de percevoir des taxes: carte grise, TVA sur l'achat, TVA sur l'assurance (plus chère que sur les anciennes)
Laissez l'écologie hors de tout ça; l'écologie c'est plus de voiture du tout et non des nouvelles autos!!
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- Dams
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La dernière pub pigeot me donne des boutons.
Ah la France et son diesel
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480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
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la solution , c'est de ne plus regarder la telé ni ecouter la radioDams_480es a écrit :La dernière pub pigeot me donne des boutons.
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- Harry
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Viendez au Groland du nord, de 57 on passe à 60 euros le CT avec nouvelle machine de test de pollution et nouveau Lo-gi-ciel !dacascos a écrit :70/80 euros, je trouve çà chère pour celui qui change de voiture 3 ou 4 fois par an et qui achète des voitures à 1000 euros
Une semaine de fermeture pour ces modifs.
Par contre, une info exclusive: on perd, par une contre visite obligatoire, la possibilité de décaler de 2 mois la date du prochain contrôle !
Caramba ! En 5 contrôles on gagnait presqu'1 an...
Rhâââ, les calculs sont de plus en plus serrés mais on s'en fout: 4+8=0 !
80 463 exemplaires produits, à la fin, il ne peut en rester qu'un !
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A Hong Kong, c'est tous les 3 mois je crois. Toujours le même objectif inciter par tous les moyens le possesseur d'une voiture ancienne à en acheter une neuve.matteo69 a écrit :D’ici 2010, le contrôle technique sera peut être obligatoire tous les ans pour les véhicules de plus de 7 ans
A force de jouer aux cons, ça va être comme le permis qui se perd trop facilement, de plus en plus roulent sans ou il va y avoir du trafic.
- harchin
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ce sera jamais toutes ces lois et ses obligations qui me feront achetez une caisse neuve !!!!
au pire je roulerai plus avec mes anciennes mais je les conserverai ils les auront pas
je me mettrai au TGV
la voiture devient et l'est depuis toujopurs , un affreux entonnoir a fric
oui pour la securité mais faut pas posser tout de meme
en chine tout les 3 mois
bientot ils vont imposer un controle technique voiture neuve a sa sortie de concession
remarque la , je suis sur qu'on aurais quelques surprises........
au pire je roulerai plus avec mes anciennes mais je les conserverai ils les auront pas
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- Enregistré le :dim. 04 déc. 2005, 19:45
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Quelques part, on entre dans un système de remise en cause de la propriété privée via ces fameux contrôles techniques. On peut désormais vous obliger à faire détruire un bien qui vous appartient, non pas parceque vous décidez qu'il n'assure plus sa fonction, mais sous prétexte qu'un jour il ne devient plus conforme à de nouvelles régles. On finira par y arriver aussi pour les maisons et appart.
Et comme notre système est tellement fantastique, on va même tenter de l'imposer à d'autres pays qui n'ont rien demandé.
Et comme notre système est tellement fantastique, on va même tenter de l'imposer à d'autres pays qui n'ont rien demandé.
- JMV11
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- Enregistré le :dim. 04 déc. 2005, 19:45
- Localisation :Entre Sâone et Rhône
Rien n'interdit à ce jour à un constructeur de vendre un véhicule neuf dangereux tant qu'il répond aux normes: une voiture qui roule trop vite, qui freine insuffisamment, qui ne tient pas la route, qui se détriore très vite ou brutalement ou(/et?) qui fait un score minable au NCAP est un véhicule dangereux.
Un bon conducteur est aussi une personne responsable capable d'apprécier un risque, notamment celui d'utiliser ou non un véhicule dangereux. Mon CLK agé de 10 ans me semble bien moins dangereux qu'une Fiat Panda neuve. Si ma femme avait conduit une AX au lieu d'une Tigra quand elle a eu son accident 3/4 face elle serait morte.
Je dirais qu'il y a aujourd'hui plus de comportements à risques que de véhicules rendus dangereux du fait de leur mauvais état.
Un bon conducteur est aussi une personne responsable capable d'apprécier un risque, notamment celui d'utiliser ou non un véhicule dangereux. Mon CLK agé de 10 ans me semble bien moins dangereux qu'une Fiat Panda neuve. Si ma femme avait conduit une AX au lieu d'une Tigra quand elle a eu son accident 3/4 face elle serait morte.
Je dirais qu'il y a aujourd'hui plus de comportements à risques que de véhicules rendus dangereux du fait de leur mauvais état.
- AOD
- Le Paparazzi
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On dirait une annnonce pour une fiat...JMV11 a écrit :Rien n'interdit à ce jour à un constructeur de vendre un véhicule neuf dangereux tant qu'il répond aux normes: une voiture qui roule trop vite, qui freine insuffisamment, qui ne tient pas la route, qui se détriore très vite ou brutalement ou(/et?) qui fait un score minable au NCAP est un véhicule dangereux.