Forum Volvo 480

sur les 4 / 480 qui sont passées entre mes mains
Jeanne Mass ( ES): 451 euros
Grisouille (ES) : don gratuit
Aigle 1 ( Turbal ) :300 euros livré sur plateau
GT 95big block : 700 euros

Costaud Harchin! Bravo!

Alors, achetée le week-end dernier 1800e: une turbo blanche, 92000km, ct ok! Mécanique et intéreur impeccables (carrosserie moyenne mais dont je vais m'empressé de restaurer hihi)

Ahh celle de Montesson ??

Ma première 480, ES de 90 : don de mes parents (ils l'ont achetée 12000F en 2000 avec 138000 kms)
Je l'ai revendue 600€ à un pote à 240000, puis je l'ai rachetée un an plus tard la même somme, pour la revendre 6 mois plus tard la même somme

Ensuite 480 Turbo de 88 achetée en décembre 2003 avec 104000 kms 2500€.
Revendue au grand gonzo, actuellement en vente, bonne auto

Puis une S rouge big block bouffeuse d'huile BVA de 93, achetée 300€ avec 140000 kms en panne (alternateur en court circuit, électricité cramée, tous ce qui était allumé dans la voiture à ce moment là à changer, de la plus petite ampoule au compteur, CEM, calculateurs, etc...), voiture finalement dépouillée...

Puis une Turbo de 95 achetée en janvier 2006 avec 95000 kms 2700€ la seule que j'ai encore

Puis une S noire big block bouffeuse d'huile BVA de 93, achetée 300€ avec 260000 kms. Revendue un an plus tard avec pas beaucoup plus de kms pour le même prix, puis elle a été dépouillée.

A rerevoté putain C'est bon cette fois?
1300 boules, S suréquipée de 94, achetée en 2010 avec ses défauts mineurs mais son sex appeal de gueudin. J'étais love dés que je l'ai vue en vrai. Emballez, c'est emporté, DIRECT

Ma première ES '88, 152 000 kms achetée en 2004 via le forum: 700€.
La remplaçante, 480 S 2L '94, 97 000 kms 1ère main nickel: 1950€.

Ma première ES (paris blue semi-mémé phase 1.5): 500€ sans CT
Ma TwoTone ES : 400€ sans CT
Ma GT Turbo : 500 € sans CT
Ma Turbo Paris Blue : 450€ sans CT

AOD a écrit :Ahh celle de Montesson ??

Oui AOD, celle de montesson ;)
Et comment le savez-vous? XD

GpS91 a écrit :

AOD a écrit :Ahh celle de Montesson ??

Oui AOD, celle de montesson ;)
Et comment le savez-vous? XD

Ben, parce que c'est le président !
Et t'as bien raison de le vouvoyer...

moi grisouille m'a couté le prix des deux pneus neufs posés dessus : 150e

jiair a écrit : Ben, parce que c'est le président !
Et t'as bien raison de le vouvoyer...

Ma Tagada turbo rouge de 88 achetée 1100 € revendue 1100 € deux ans plus tard avec allumage neuf , silencieux et pleins de babioles .

Ma Vase green de 94 boitoto 200 000 km première main.
Toujours stockée en garage.
Historique limpide (plus de 15000 € de factures Volvo).
Un seul conducteur , intérieur nickel . Carroserie très correcte.
2000 €.

Joyce:1300 EUROS ET ENVIRON 6OO EUROS DE TRUCS (pneus toyo,échappement,ab gauche,compteur,tapis,spoiler et pc avt,etc,ah oui filtre kn)

A voté!
La Belle, ES 1987, 161 000 kms, état moyen: 400 euros.
La Donneuse, ES 1988, 135 000 kms, boîte cassée, carrosserie très moyenne: 200 euros. A fini dépouillée.
La Turbo, 1990, 207 000 kms, Bon état général mais problème de ralenti et de fumée blanche: 500 euros.

je peux pas voter, je l'ai achetée en francs

Anciens francs papi ?

presque, des francs de l'an 2000.

Bon ben vu que j'ai payé ma Vase Green trop cher , la Es à 0 euro compense .

"Zoubine", turbo de 89, 142000kms, 1500euros mais j’admets que je me suis fait rouler vu tout ce qu'il y avait a faire dessus !

2200 € : Turbale de 93 à 139 000 km.
A l'époque, il n'avait pas de frais particuliers à faire dessus, mais on ne sait jamais à quoi s'attendre avec une 480, et il y a toujours un moment ou on doit lâcher des ronds.

Mais quand on aime, on ne compte pas

En 1999, j'ai payé ma ES 100 000 FB (2500€) avec 130 000km et rien à faire dessus.
En 2006, j'ai acheté ma turbo rouge à Caro 3000€, super équipée avec 81 000km.
En 2009, achat de ma Two tone Turbo 1000€ avec embrayage HS et distri à faire.

Entre temps j'ai eu une Paris Blue achetée 300€.

600 boules pour ma part CT vierge et toute opérationnelle en août 2014 - 165000 kms.
Mais pas mal de boulot dessus quand même au fur et à mesure... le porte feuille commence à pleurer !!!

30 000 francs ma Turbo d'aout 92, 2ème main, 148 000 km, entretenue Volvo, en Juillet 2000.