BVA : Bruit étrange [Résolu]

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BVA : Bruit étrange [Résolu]

Message par superboubou » ven. 29 déc. 2006, 19:21

Salut à tous !

Je reprécise que ma 480 est une boitoto.

Depuis 2 ou 3 jours, ma belle fait un bruit étrange au moment précis du passage de la seconde à la troisième (et seulement à ce passage là).
Si je devais comparer ce bruit, je dirais que ca ressemble au bruit d'un pneu qui touche la carrosserie l'espace d'une petite seconde...
Un truc qui couine quoi...
Ce bruit ne se produit pas au rétrogradage.

Le plus étrange, c'est que j'ai l'impression que le bruit vient de l'arrière du véhicule ! :shock:

Je vais faire une vidange de BVA dans une semaine chez Volvo.

Vous avez des idées ?
Ca peut venir d'autre chose que la boite ??
Modifié en dernier par superboubou le mar. 09 janv. 2007, 18:50, modifié 1 fois.
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Message par vielou01 » ven. 29 déc. 2006, 19:27

rien a voir avec le sujet mais c'est pas toi qui vend des volvo miniature sur E-BAY ?
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT

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Message par superboubou » ven. 29 déc. 2006, 19:30

Ca m'est arrivé effectivement.
Si tu souhaites en discuter, je t'invites à le faire via MP... ;-)
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Message par vielou01 » ven. 29 déc. 2006, 19:41

euh c'est koi via MP ?????
EX 480 ES SEPT 89 547775 + 480 TURBO 1994 589050
Pour le moment 740 TURBO 1989 + 760 TURBO 1989 + P122S de 1965 + XC60 T6 Xénium BA AWD 2011
VOLVO ??? TOMBE DEDANS TOUT PETIT

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Re: BVA : Bruit étrange

Message par AOD » ven. 29 déc. 2006, 19:48

superboubou a écrit :Salut à tous !

Je reprécise que ma 480 est une boitoto.

Depuis 2 ou 3 jours, ma belle fait un bruit étrange au moment précis du passage de la seconde à la troisième (et seulement à ce passage là).
Si je devais comparer ce bruit, je dirais que ca ressemble au bruit d'un pneu qui touche la carrosserie l'espace d'une petite seconde...
Un truc qui couine quoi...
Ce bruit ne se produit pas au rétrogradage.

Le plus étrange, c'est que j'ai l'impression que le bruit vient de l'arrière du véhicule ! :shock:

Je vais faire une vidange de BVA dans une semaine chez Volvo.

Vous avez des idées ?
Ca peut venir d'autre chose que la boite ??
Le cable :?:
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Message par superboubou » ven. 29 déc. 2006, 20:14

Le câble ?? :shock:
Le câble de quoi ?? :oops:

(vielou01 : MP = Par message personnel)
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Message par Jerlab » ven. 29 déc. 2006, 20:58

Nico parle du cable de kick-down je pense.
C'est un cable qui va de ta boite à ton papillon des gazs (tu a donc deux cables sur ce dernier)
La tension de ce cable doit etre vérifiée régulièrement en théorie...

Sur mon ex boitoto, la bopité a déconné et à fait des bruits bizarres parcequ'il y avait trop d'huile...ca fait peut etre pareil si elle en manque.

En tout cas vidange + crépine ca ne peut pas lui faire de mal ;-)
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Message par superboubou » ven. 29 déc. 2006, 21:04

OK, Merci ! ;-)
Bon ben j'en toucherai 2 mots chez Volvo lorsqu'ils me feront la vidange de BVA.
Par contre, la crépine, ils la changent systématiquement lors d'une vidange ?
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Message par Jerlab » ven. 29 déc. 2006, 21:07

En théorie oui, mais demande leur, pour être sur ;-)
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Message par domi/56 » ven. 29 déc. 2006, 22:57

superboubou a écrit :OK, Merci ! ;-)
Bon ben j'en toucherai 2 mots chez Volvo lorsqu'ils me feront la vidange de BVA.
Par contre, la crépine, ils la changent systématiquement lors d'une vidange ?
Crépine préconiser tous les 80000 kms est €€€€€€€€€...pas le filtre mais la MO :-|
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Message par superboubou » sam. 30 déc. 2006, 18:54

Bon ben je verrai bien ce qui va se passer chez Volvo, et je vous tiendrai au courant.
Merci pour vos réponses ! Vous me rassurez quelque part... ;-)
(j'imaginai ma BVA rendre l'âme)
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Message par Yvan » sam. 06 janv. 2007, 20:21

La crépine est très mal placée et demande un gros démontage (tombage BVA, donc berceau etc....)
Attention donc chez Volvo.... ;-)
Ta vidange a été faite??? Attention au niveau (et aux procédures pour le verifier...) Tes joints spi peuvent être nazes aussi : suintement, fuite, puis niveau incorrect d'où dysfonctionnement ou bruits possibles......
;-)
Les deux A vendre :
480 ES "Harmony" '92 Bva
305_BlackMetallic
Clim, Atlas 14"
2è main 150000 kms
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480 S '93 2.0i
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Clim, Taurus 15",
215000 kms Mot. 80000 kms, 4è main
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Message par superboubou » mar. 09 janv. 2007, 18:49

Merci à tous pour vos réponses !

Le problème est résolu !
Depuis la vidange de ma BVA faite chez Volvo hier : le bruit bizzare a disparu ! :aj

Nota : il s'agit d'une vidange simple, sans changement de crépine.
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Message par Yvan » mar. 09 janv. 2007, 23:48

Parfait!!!! 8-)
Niveau d'huile primordial....(jette un petit coup d'oeil à tes joints spi quand même, c'est préventif.....)
La crépine semble etre importante aussi, mais pour tout t'avouer.....je ne l'ai pas changée non plus.....

;-)
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Message par domi/56 » mer. 10 janv. 2007, 20:40

:roll: Une question me chatouille l'esprit :roll: tu as fait combien de kilomètre avec le bruit :?: qui appareme,t resulte d'un manque d'huile :roll:
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Message par superboubou » jeu. 11 janv. 2007, 14:45

Merci pour tes conseils Yvan ! ;-)

domi/56 : J'ai du faire une cinquantaine de kilomètres, tout au plus, avec ce bruit bizarre.
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Message par domi/56 » jeu. 11 janv. 2007, 17:12

superboubou a écrit :Merci pour tes conseils Yvan ! ;-)

domi/56 : J'ai du faire une cinquantaine de kilomètres, tout au plus, avec ce bruit bizarre.
Je fait un réponse langue de bois...C'est peu et beaucoup pour une boite auto...manque d'huile = surchauffe du convertisseur et PB tiroir hydraulique :-|

M'enfin si elle roule toujours :roll:

Ca me laisse fosse ;-)
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Message par superboubou » jeu. 11 janv. 2007, 20:06

Ben écoutes elle roule... Et plutot mieux qu'avant puiqu'elle ne fait plus de bruits bizarres... ;-)
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Message par Yvan » jeu. 11 janv. 2007, 20:20

Et bouffage de ferodo........ :shock:
Les tiroirs de la ZF des 480 bva ont l'air nettement plus solides que celles des V6 PRV (genre sur la Pijo 605, on a expérmenté pour vous.... :-| )
C'est le vieux paradoxe des boitotos : c'est solide et fragile à la fois.....
50 kms, c'est peut être pas un drame.......
Moi j'en ai fait 0 : la boite a été vidangée dans le péage (à ma grande surprise : tiens c'est quoi cette huile???), après rupture du joint spi côté conducteur.....Coupure directe, reparti en plateau GMF Assistance (avec une pitite larme quand même....) :oops:


Bonne route!!!!! :mrgreen:
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Message par superboubou » jeu. 11 janv. 2007, 20:30

Houps !
Attention !!
Je précise que, avant ma vidange de BVA, et donc au moment où j'avais ce bruit étrange lors des passage seconde-troisième, j'ai controlé mon niveau d'huile. Et ce niveau s'est avéré OK, à chaud comme à froid.

Donc il ne s'agissait de toutes façons pas d'un problème de manque d'huile.

Mais plus probablement d'une huile encrassée ? Je ne sais pas...
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Message par jmm » jeu. 11 janv. 2007, 21:28

Allez hop une petite dose de Silicoïl... :mrgreen:

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Modifié en dernier par jmm le jeu. 11 janv. 2007, 21:35, modifié 1 fois.
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Message par superboubou » jeu. 11 janv. 2007, 21:29

Qu'est ce donc que celà ??? :shock:
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