Parce que mon étape peinture approche...
Enlever les protections latérales de portes et ailes
- Vega
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Dites moi je me demandais comment est il possible d'enlever (décoller) les protection latérales comme celle-ci juste sur la à gauche.
Parce que mon étape peinture approche...
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Volvo 480 Turbo 1990 Partie vers de nouveaux horizons !
Volvo 480 Turbo 1990 Ex-JLL en attente de soin pour son retour sur la route en ...
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- allblack
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Je vais le faire bientot aussi, je pensais utiliser un décapeur thermique ( gros sèche cheveux ) pour ramolir la chose puis le décoller avec une spatule pour ensuite l'enlever en le décollant.
Ma question est: peut on en acheter en neuf pour le remettre après?
Car je n'ai qu'une aile qui a frotter, et je voudrais pas l'enlever d'un coté et le laisser de l'autre...ni peindre mes deux ailes
Tiens nous au courant, merci
Ma question est: peut on en acheter en neuf pour le remettre après?
Car je n'ai qu'une aile qui a frotter, et je voudrais pas l'enlever d'un coté et le laisser de l'autre...ni peindre mes deux ailes
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- davesodapop
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salut
sur l'epave qu'on a demonté , c'etait les grosses protections peintes et dur dur pour les enlever !
je crois que c'est AOD qui , sur sa voiture , les protections tombaient presque toutes seule !
je dois mettre les grosses protections a la place de mes petites noires ,
avant cet été je pense
sur l'epave qu'on a demonté , c'etait les grosses protections peintes et dur dur pour les enlever !
je crois que c'est AOD qui , sur sa voiture , les protections tombaient presque toutes seule !
je dois mettre les grosses protections a la place de mes petites noires ,
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"red devil" , turbo 160 ch fochesato 1990 , RIP
"mamie blue" , ES de 1986 RIP
"white label" , ES de 89 RIP
"jeanpete de joie", GT de 1995
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Putain mais qu'est-ce qu'elle t'as fait ma titine garga???? t'aime pas les noirs c ça???
Non sans dec' arretez les legendes, tout tien très bien sur ma voiture (meme la rouille
) un connard un jours à asséné 2-3 coups de pieds dans ma portière conducteur....la baguette s'est décollée et je l'ai récuperer...j'ai acheté de la colle à bequet de Kéké et ça tien mieux qu'à l'origine!!! Donc voila!!
Non sans dec' arretez les legendes, tout tien très bien sur ma voiture (meme la rouille
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- allblack
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Voilà le rendez vous est pris, lundi matin dans une semaine donc, ma p'tite va passer chez le carrossier vu que j'ai pas le temps de le faire moi meme je la donne à un copain , faut juste espérer qu'il fera du bon boulot.
En fait qu'il rattrape qqune de mes bétises
et autres petites grifures, bon je vous rassure je fait pas une peinture complète non plus!
On verra bien
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- Jerlab
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Bah oui
du fil comme pour les pare brise, il faut y aller doucement mais ca se fait bien 
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- Jerlab
- Il Maestro
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- Localisation :Mirebeau-Loudun (86)
Comment ca en chaud??thance a écrit :Ouais, fil de fer en chaud... T'as ça renegade? je demanderai a deti...
Ou alors scie a métaux très fine... Mais c'est super chiant...
Et les baguettes light, plus fines, c'est le même principe?
++
Ca doit y aller mieux car ca fait fondre la colle, mais avec un bon fil pas de souci
Enfin je laisse William faire en général
Le coup de la scie a métaux, bof bof car ca risque de marquer la carrosserie, donc mastic donc perte de temps et le temps c'est de l'argent
Sauf si c'est une aile morte que tu vas rien en faire
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- thance
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Ahah, non... C'est une expression : en chaud = en motivé...Jerlab a écrit :Comment ca en chaud??thance a écrit :Ouais, fil de fer en chaud... T'as ça renegade? je demanderai a deti...
Ou alors scie a métaux très fine... Mais c'est super chiant...
Et les baguettes light, plus fines, c'est le même principe?
++
Ca doit y aller mieux car ca fait fondre la colle, mais avec un bon fil pas de souci![]()
Enfin je laisse William faire en général![]()
Le coup de la scie a métaux, bof bof car ca risque de marquer la carrosserie, donc mastic donc perte de temps et le temps c'est de l'argent![]()
Sauf si c'est une aile morte que tu vas rien en faire
Je sais pas si c'est purement belchhhh...
Je l'ai déjà fait avec du nilon très dur, c'est vrai qu'avec du fil pour pare brise ça doit mieux aller...
++
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- Jerlab
- Il Maestro
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Roo ces belges
faudra faire un dico Belge --> Francais

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