Croisé dans la rue....(pas 480...)

Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
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Message par Ben » mer. 24 oct. 2007, 09:43

si j'avais su que la 308 pouvait retenir l'attention dans ce post ça fait quelques mois que je vous en aurait posté :mrgreen:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par AOD » mer. 24 oct. 2007, 09:53

Ben a écrit :si j'avais su que la 308 pouvait retenir l'attention dans ce post ça fait quelques mois que je vous en aurait posté :mrgreen:
Bof j'lai mise comme ça.... parce que j'en ai déjà croisé un paquet...mais pas encore à l'arrêt.... ;-) j'ai pas osé vous coller la nouvelle laguna... :ak
:ae turbo
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Message par Ben » mer. 24 oct. 2007, 09:55

bin zut ça j'en ai pas encore vu dans mon coin :lol:
dailleurs on commence tout juste à voir arrivé les laguna précédente des touristes :roll: :mrgreen:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par AOD » jeu. 25 oct. 2007, 10:44

Vu cette "magnifique" motobecane à Saint-Emilion
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Et ce matin une R18 GTD full stock :shock: immat d'origine !
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Message par Jerlab » jeu. 25 oct. 2007, 10:52

La mienne était plus vieille de mobylette...et était de marque Mobylette 8)
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Message par jipi91 » jeu. 25 oct. 2007, 19:04

jlb a écrit :une petite ford mustang est passée pendant que je shootais une 240...

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Message par matteo69 » dim. 28 oct. 2007, 23:58

en italie ... j'ai fait quelques rencontres.

je suis en train de trier, pour commencer j'ai ça..

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et c est ine inezione ... c est pas n importe quoi , par contre faut pas me demander année ou model j'en sais rien, mais y'en à qui le diront..

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Message par simon480 » lun. 29 oct. 2007, 00:04

ouais c'est joli !

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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 00:09

Alpha Romeo Spider entre +/- 1980 (je dirais 1979)

Ce spider a été recyclé depuis la fin la fin des années 60 jusqu'au début des années 90 parcequ'Alfa était incapable de sortir un cab digne de ce nom. Seule la version Duetto de la fin des années 60 est réellement intéressante à mon avis.

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Message par matteo69 » lun. 29 oct. 2007, 00:15

non, c est pas moi qui à monté le cligno arriere gauche ..

en fait je viens de piger, c est un model américain avec les feux de cotés .
et injection pour les normes de pollution aux usa ....

tout simple

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Message par JeanPète » lun. 29 oct. 2007, 00:18

C'est "inIezione" (avec un I), pour injection. Un bête Spider pour l'import, quoi ! :mrgreen:

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EDIT : grilled by Matteo.

P.S. : pour JMV11, c'est Alfa Romeo, pas Alpha. C'est un héritage des Romains, pas des Grecs. ;-)
Modifié en dernier par JeanPète le lun. 29 oct. 2007, 00:20, modifié 1 fois.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 00:19

C'est donc un reste que les américains n'ont pas voulu. Elle est donc restée en italie, car depuis les accords de ??? il interdit d'exporter ses déchets dans un autre pays?

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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 00:24

JeanPète a écrit : P.S. : pour JMV11, c'est Alfa Romeo, pas Alpha. C'est un héritage des Romains, pas des Grecs. ;-)
Exact rendons à César ce qui est à César, les pauvres grecs ont déjà assez de soucis comme cela, sans qu'on leur attribue les Alfas.

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Message par matteo69 » lun. 29 oct. 2007, 00:43

JeanPète a écrit :EDIT : grilled by Matteo. ;-)
GRILLE, JE L'AI GRILLE

tu vois que tu as raison quand tu dit que j'ai toujours raison ...
JMV11 a écrit :C'est donc un reste que les américains n'ont pas voulu. Elle est donc restée en italie, car depuis les accords de ??? il interdit d'exporter ses déchets dans un autre pays?
à propos de déchet j'ai rencontré une volvo 480 automatique smoke grey et toit ouvrant ... et cligno blanc ..

c est bien ça, quand y'a 2 pédales c est une boite auto ...

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ARF ARF j'ai pas pu résister, c était plus fort que moi ... excuse JP

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Message par matteo69 » lun. 29 oct. 2007, 02:03

j'ai oublié les smiley pour faire celui qui rigole


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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 02:37

Les smileys sont la diplomacie du forum.

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Message par matteo69 » lun. 29 oct. 2007, 17:34

JMV11 a écrit :Les smileys sont la diplomacie du forum.
oui, mais on sait bien que la diplomacie s'apprends à partir du bac ...

enfin, je ferais un effort ..
j'ai pas retrouvé le post sur les autos italiennes, si il y'en avait un, je crois qu'il est trop ancien ..
donc je continue mes rencontres en italie ici, car je sais bien que la plupart des gens ici aiment les fiat , surtout les uno ...

celle ci, toute neuve, regardez là comme elle est belle
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Message par AOD » lun. 29 oct. 2007, 17:51

Un poil rouillée quand même !! :ab
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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 17:55

Les premières Ritmo sont jolies, il manque seulement 4 amortisseurs et des sièges dans une autre matière que le bois. Il faut la conserver dans une région séche.

Tiens à propos de Uno, tu savais qu'au départ elle avait été proposée à Renault pour remplacer la 4L, mais que Renault n'en a pas voulu, c'est pour cela qu'elle a fini chez FIAT.

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Message par AOD » lun. 29 oct. 2007, 17:58

JMV11 a écrit : Tiens à propos de Uno, tu savais qu'au départ elle avait été proposée à Renault pour remplacer la 4L, mais que Renault n'en a pas voulu, c'est pour cela qu'elle a fini chez FIAT.
??? Chelou...t'es sur qu'on parle pas de la panda ??
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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 18:16

Non, quand la Panda est sortie Renault avait la R5 qui se vendait bien.

Renault avait refusé la petite voiture de Giugiaro qui est devenue la Uno, pour se consacrer à la sortie de la R21 car la marge sur une grande voiture était plus intéressante pour reveler le groupe de ses cendres (à lire l'excellent article sur Renault époque G BESSE ce mois-ci dans Gazoline).

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Message par jipi91 » lun. 29 oct. 2007, 19:27

En parlant de la Panda, savez vous que le petit moteur Fire avait à l'origine été conçu conjointement avec PSA qui envisageait de l'installer dans ses AX.

Les italiens ont été un peu fourbes sur ce coup et ont réussi à leur interdire de le commercialiser !
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Message par matteo69 » lun. 29 oct. 2007, 20:38

et la uno fut élue voiture de l'année je ne sais plus combien, 83 je crois.
c est la première voiture qui à été pensée avec de la place dans l'habitacle .. une des premières avec un toit plus haut que les autres..
tout le monde fait pareil 10ans plus tard..
c est vrai que j'ai l impression d etre clostrophobe quand je rentre dans une autre petite auto.

sinon j'ai meme vu qu'il y'avait vendue en italie une uno sportive avec un 1.6 de 90ch, elle devait cartonner cette auto

http://djjaragua.vilabol.uol.com.br/uno.htm

on dirait une métro

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Message par AOD » lun. 29 oct. 2007, 20:46

matteo69 a écrit :et la uno fut élue voiture de l'année je ne sais plus combien, 83 je crois.
c est la première voiture qui à été pensée avec de la place dans l'habitacle .. une des premières avec un toit plus haut que les autres..
tout le monde fait pareil 10ans plus tard..
c est vrai que j'ai l impression d etre clostrophobe quand je rentre dans une autre petite auto.

sinon j'ai meme vu qu'il y'avait vendue en italie une uno sportive avec un 1.6 de 90ch, elle devait cartonner cette auto

http://djjaragua.vilabol.uol.com.br/uno.htm

on dirait une métro
PLus la turbo Ie...un vrai cercueil cette auto ! :ab
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Message par JMV11 » lun. 29 oct. 2007, 22:14

AOD a écrit : PLus la turbo Ie...un vrai cercueil cette auto ! :ab
+1

Pour illustrer, voici une photo que j'avais prise vers 1986 ou 87 au rallye des vins au pied de la roche de Solutré:
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Je ne suis pas certain que le toit plus haut soit une bonne idée.

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