Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
- JMV11
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Tu as bon.
J'avais un peu zappé la CRV-IV (version course)
La voiture à trouver était bien l'AMT Piranha issue de la série "des agents très spéciaux". AMT en fait ensuit un kit car.
Voici la restauration de la voiture de la série (base d'une Dodge Charger)
restauration
Et voici l'auto rencontrée ensuite:
U.N.C.L.E
Belle voiture
JP à toi la main.
J'avais un peu zappé la CRV-IV (version course)
La voiture à trouver était bien l'AMT Piranha issue de la série "des agents très spéciaux". AMT en fait ensuit un kit car.
Voici la restauration de la voiture de la série (base d'une Dodge Charger)
restauration
Et voici l'auto rencontrée ensuite:
U.N.C.L.E
Belle voiture
JP à toi la main.
- JeanPète
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Non. La CRV-IV n'est pas la version course. C'est toi qui parles d'une version course, alors qu'il s'agit de la première CRV (la version 1.0, quoi).JMV11 a écrit :Tu as bon.
J'avais un peu zappé la CRV-IV (version course)
Non, apparemment, les directeurs de la série avaient d'abord pensé à contacter Winfield pour qu'il construise une voiture spéciale pour la série, basée sur une Dodge Charger, mais en définitive, Winfield a proposé un choix plus original, avec la Piranha, sur châssis tubulaire Centaur, marque qui, avec Marbon et son matériau Cycolac, ont créé la CRV (Cycolac Research Vehicle). C'est ce qui est écrit sur le site que tu cites, ICI.JMV11 a écrit :Voici la restauration de la voiture de la série (base d'une Dodge Charger)
Bref, peu importe... Ca n'enlève rien au fait que cette voiture valait vraiment le détour et merci JMV de me l'avoir fait découvrir.Previously, Winfield had been hired to build a special car for the new TV series "The Man from U.N.C.L.E." from a Dodge Charger, but NBC was having second thoughts about all the free advertising the car would give one of the shows main sponsors. Winfield suggested using a Piranha instead, and thus the "Man from U.N.C.L.E." car became the most well known Piranha.

Ca me rappelle que j'ai une petite Corgi qui appartenait à mon père, avec un avant de catamaran (la Corgi, pas mon père) et qui semble sortir d'un film et d'une série. Faudra que je pense à la retrouver et à la prendre en photo.
Ma proposition qui n'est pas sans rappeler une voiture chère à nos coeurs :

Si, si : plissez les yeux. Lorsque vous croirez voir des Cetus, c'est le moment de faire comme moi et d'aller prendre les petites pilules...

TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)
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Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km
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- davesodapop
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- JeanPète
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Non et non.
Apparemment, cette voiture n'a pas porté le même nom, celui-ci variant en fonction :
- du continent où elle était vendue et il y en eut trois ;
- de la carrosserie choisie.
Il semble que la version avec le coffre rapporté - cette fois-ci, petite ressemblance avec la 440 et l'équipement proposé par Toncar - imposait de se garer à gauche d'un mur :

Apparemment, cette voiture n'a pas porté le même nom, celui-ci variant en fonction :
- du continent où elle était vendue et il y en eut trois ;
- de la carrosserie choisie.
Il semble que la version avec le coffre rapporté - cette fois-ci, petite ressemblance avec la 440 et l'équipement proposé par Toncar - imposait de se garer à gauche d'un mur :

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ça me fait pas mal penser à une Toyota Trueno
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480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
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Donnez moi vos n° de série!
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- simon480
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ça m'enerve car j'ai vu cette voiture plusieurs fois sur Google !
Et de plus, je ne sais pas si vous aviez vu un Pimp My Ride dans lequel il ya cette caisse (mais pas modèle "de chasse")… où l'équipe de eXibit la trouve tellement naze cette caisse qu'ils préfèrent offrir une Mustang toute neuve à sa propriétaire. C'était nul, j'étais déçu !
(P.S je ne suis pas un Nerd de MTV, mais bon P my ride de temps en temps c'est rigolo !)
Et de plus, je ne sais pas si vous aviez vu un Pimp My Ride dans lequel il ya cette caisse (mais pas modèle "de chasse")… où l'équipe de eXibit la trouve tellement naze cette caisse qu'ils préfèrent offrir une Mustang toute neuve à sa propriétaire. C'était nul, j'étais déçu !
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- simon480
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En gros tu fais un "morfing" de ce que je disais plus haut !JMV11 a écrit :C'est vrai que ça pourrait, mais l'arrière diffère.
J'étais complètement à coté de plaque:
mais j'ai trouvé une transfo sympa en cherchant des break de chasse chez Ford une base Mustang

oui elle est belle cette Mustang break de chasse !
- GEORGIO
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Il y a même un forum.
http://www.nissanexa.com/forum/
Volvo V70 D5 de 2002
Volvo C70 Cabriolet 2.4 turbo de 2002
Jaguar XJ Sovereign 5.3 HE série 3 de 85
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- JeanPète
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Bravo, les gars !
Un vrai bourbier pour s'y retrouver dans les versions et appellations dans les différents pays : pour la berline, Nissan Sunny pour l'Europe (alors que la Sunny vendue en Asie ne correspond pas au même modèle), Holden Astra en Australie, Nissan Sentra en Nouvelle-Zélande (alors que la Sentra vendue aux Etats-Unis renvoie à un autre modèle).
C'est d'ailleurs le châssis de cette Sentra américaine qui sert à cette version coupé EAX au Japon ou Pulsar NX aux Etats-Unis.
Je trouvais la ressemblance avec certains éléments de la 480 amusante : clignotants avant, pop-up's, absence de calandre au-dessus du PC proéminent, feux AR rectangulaires, possibilité du Sportbak rendant l'esthétique globale d'un shooting brake (à la japonaise, toutefois), commercialisation (contemporaine de la 480) de 87 à 90, année après laquelle elle sera remplacée par la Nissan NX.
Un vrai bourbier pour s'y retrouver dans les versions et appellations dans les différents pays : pour la berline, Nissan Sunny pour l'Europe (alors que la Sunny vendue en Asie ne correspond pas au même modèle), Holden Astra en Australie, Nissan Sentra en Nouvelle-Zélande (alors que la Sentra vendue aux Etats-Unis renvoie à un autre modèle).
C'est d'ailleurs le châssis de cette Sentra américaine qui sert à cette version coupé EAX au Japon ou Pulsar NX aux Etats-Unis.
Je trouvais la ressemblance avec certains éléments de la 480 amusante : clignotants avant, pop-up's, absence de calandre au-dessus du PC proéminent, feux AR rectangulaires, possibilité du Sportbak rendant l'esthétique globale d'un shooting brake (à la japonaise, toutefois), commercialisation (contemporaine de la 480) de 87 à 90, année après laquelle elle sera remplacée par la Nissan NX.
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- Incurable / 480 Greffé
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C'est américain ? L'avant fait vaguement penser à une De Lorean en plissant bien les yeux et après quelques verres de vin...
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- simon480
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Oui, ce véhicule est bien étrange… Et pas si laid vu d'un autre angle.
Pour répondre à Jief : ce n'est pas américain.
Et tu me fais penser que j'ai oublié que j'ai une bouteille de vin dans ma boîte à gant arrière de ma 480, je vais vite la chercher !
(un bon ballon de rouge & une tablette de chocolat… rien de tel un dimanche soir !)
allez, je fais mon JMV11, une petite photo de l'intérieur :

Pour répondre à Jief : ce n'est pas américain.
Et tu me fais penser que j'ai oublié que j'ai une bouteille de vin dans ma boîte à gant arrière de ma 480, je vais vite la chercher !

allez, je fais mon JMV11, une petite photo de l'intérieur :

- simon480
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Je dirais même Medici I.JMV11 a écrit :Maserati Medici (Ital Design)
Facile.
Bravo !
plus de photos ici :
http://quattroporte.online.fr/maserati_medici.htm
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Ca ne ressemblerait pas à une Panhard ta chose-là ?
EDIT : en tout cas c'est français, non ?
EDIT : en tout cas c'est français, non ?
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