Huiles moteurs

Message par **AOD** » lun. 14 juin 2004, 09:41

Et dire que ma turbal grise et ses 210000 km ne bouffe qu'un litre d'huile tout les 10 000 bornes!!

volvopassion · Message par **volvopassion** » jeu. 17 juin 2004, 21:23

salut, pour les filtres a huile je vous conseille se de la marque MAHLE ref OC 222 ils sont aussi gros que les VOLVO

ils se trouve chez norauto par ex pour l huile eviter de changer le deuxieme indisse (fluiditer a chaud ) pour le premier pas grave

Message par **Jerlab** » jeu. 17 juin 2004, 22:19

J'avais lu qqpart sur le forum volvoforlife que les Volvo seraient en fait des MAHLE

Info non verifiée

Mais vous avez des fournisseurs bizarres vous dans le Nord

Nous on à pas cette marque par chez nous

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 22:26

j'achete parfois des filtre a huile nortoto, et rien a dire, donc...

et surtout po très cher

++

volvopassion · Message par **volvopassion** » jeu. 17 juin 2004, 22:52

mes atention aux huiles tros fluide a chaud pas bons pour le moteur

Message par **Jerlab** » jeu. 17 juin 2004, 22:53

Et pourquoi??

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 23:03

kan vous changé d'huile, fo ke vous gardié le .... W 40

15W40
10W40
5W40

++

Message par **Jerlab** » jeu. 17 juin 2004, 23:08

Et ca fait koi de mettre de la W50

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 17 juin 2004, 23:20

ché pu, fo ke je regarde mes cours

ca a 1 rappor avec la fluidité de lhuile........et ché pu koi...

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » jeu. 14 oct. 2004, 20:43

salut tlm
Mon pere a dix litre d'huile (unil opal) 5w40 100% synthese qui traine dans son bureau, ma voiture à 250000km est ce que je peux essayer cette huile à la prochaine vidange?
Faut que je pense à prendre un cours sur les huiles au taf...
merci d'avance
P-A

Invité · Message par **Invité** » mar. 19 oct. 2004, 13:12

5/40 ou 0/40 100% synthèse et bougie bosch !! voir avec bernard

pjano1 · Message par **pjano1** » jeu. 14 juil. 2005, 20:29

deux codes EMB identiques sur des emballages signifie que les deux produits sont les meme ou juste qu'ils sont de la meme marque?

jefff · Message par **jefff** » ven. 15 juil. 2005, 13:42

juste que le produit a ete emballé ou fabriqué au meme endroit

c est donc le meme fournisseur

apres reste a connaitre le cahier de charges et la chaine de fabication

tout un mystere.........

si c est comme pour les salades ..... le ceur pour crudette les bouts de feuilles pour les premiers prix

apres effectivement ca peut etre exactement la meme ou une differente tout depend des stocks de l usine

le grand gonzo · Message par **le grand gonzo** » mer. 20 juil. 2005, 19:55

Ma femme ayant travaillée chez Motul, me dit que les huiles qu'ils fabriquaient pour Feu Vert etaient d'une qualité kazi equivalente que la Motul.
Seulement les contrôles qualité avaient une marge un peu plus large que la Motul.
Donc l'huile Feu Vert est pratiquement aussi bonne que la Motul.
Ma femme me dit de dire que l'huile Motul est la meilleure huile du monde

si je le dis pas, elle risque de me cogner... Aie aie aie
Tout ca pour dire que les huiles de grandes surfaces ou centres auto sont generalement fabriquées par Mobil, Esso, Shell, Elf etc etc... et que la qualité est generalement tres bonne, donc pas de soucis pour nos vieux moulins.

++

razmotte · Message par **razmotte** » lun. 25 juil. 2005, 13:37

Avec Igol, on s'envol...

Avec Motul on s'en .....

C'était le quart d'heure des tantes.

Vince · Message par **Vince** » dim. 06 avr. 2008, 13:49

Petit déterrage...
J'ai fait la vidange de ma ES hier avec changement filtre à huile (Volvo) et huile Total 15W40 aptiva 5000 (y'avait une promo)
Tout s'est très bien passé, sauf que :
- Contrairement à ce que j'ai pu lire, le changement du filtre à huile en fout partout comme sur n'importe quelle voitre. Le seul avantage est que l'huile dégouline le long du moteur, du carter, et finit par tomber à proximité du bouchon d'évacuation, donc dans la bassine et non dans la cour...
- Avant vidange, j'étais presque au max, j'ai eu l'impression de perdre très peu d'huile dans l'opération, et pourtant au final, moins de 5L récupérés... J'ai rempli avec 5,3l et je suis pile sur le max. Zarb

Par contre, la bonne nouvelle, c'est qu'en mettant l'huile usagée en bouteille, j'ai utilisé mon entonnoir sans enlever le filtre, et au final très peu de dépot...

stalker · Message par **stalker** » dim. 06 avr. 2008, 14:15

j'ai eu un peu le meme constat en vidangeant, je crois qu'il faut attendre un bon moment avant de pouvoir lire le bon niveau d huile, surtout que la mienne est peut etre trop épaisse (10wd40), le matin je sens que c'est dur quand elle est froide, je mettrai de l'huile plus liquide la prochaine fois

Message par **dacascos** » dim. 06 avr. 2008, 14:17

Tu as fait tourner un peu le moteur aussi avant ?

LeVautroyeur · Message par **LeVautroyeur** » dim. 06 avr. 2008, 15:11

J'avais parlé dans un post précédent que j'utilise de l'huile 0w40 de synthèse, et apparament c'est pas très bon pour le zing! donc je peux repartir sans difficulté sur de la 10W40? ou de la 5W40

ceyal · Message par **ceyal** » dim. 06 avr. 2008, 15:59

stalker a écrit : la mienne est peut etre trop épaisse (10wd40), le matin je sens que c'est dur quand elle est froide, je mettrai de l'huile plus liquide la prochaine fois

WD40 c'est un dégrippant, pas une huile

10W40 est une huile fluide à froid ... qui va bien jusqu'à -20°C .. largement suffisant dans un pays comme la France

attention .. les huiles synthétiques modernes (5W30, 5W40, 0W60) ne font pas forcément bon ménage avec les matériaux des anciennes de 20 ans d'âge ... a fortiori pour les plus anciennes

Plus de détails dans mon post du 11Jan08 viewtopic.php?p=181034&highlight=#181034

stalker · Message par **stalker** » dim. 06 avr. 2008, 17:11

vi 10w40 bien sur

Forum Volvo 480

Huiles moteurs

entretien vidange + kel huile choisir

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