Croisé dans la rue....(pas 480...)

Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
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Message par Ben » lun. 21 juil. 2008, 23:00

l'autre soir une petite mustang bien sympas, visiblement des voyageur vu l'immat

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et encore une 308CC, c'est décidément bien commun :
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Message par harchin » lun. 21 juil. 2008, 23:05

la 308 :shock: mon dieu qu'elle est laide !!!
POUR DURER , J'ENDURE
2CV6 special 1984:kms on les compte plus
2CV azam export 1967 :inconnu
DS23ie 1974:117000 Kms
Volvo Turbo 1992 :XLBEX193E0C583618 roboumotisé
VOLVO 480 GT 1995 : VENDUE OUINN !!
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Message par Ben » lun. 21 juil. 2008, 23:11

disons que je la trouve tout de même un peu plus raffinée que la 307. mes photos ne lui rende pas vraiment hommage. mais je suis sur de toute façon que ce n'est pas ici qu'elle trouvera son publique :lol:
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Message par AOD » lun. 21 juil. 2008, 23:13

Franchement, de ce que j'en ai vu..... :ak ... pire qu'une 307...Y'a que la finition et les équipements qui sont mieux !
:ae turbo
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Message par Flav » mar. 22 juil. 2008, 08:57

Ben a écrit :l'autre soir une petite mustang bien sympas, visiblement des voyageur vu l'immat
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Mustang 65 je dirais ... Et c'est quoi cette plaque ?
Ex : #XLBEX063EOC527414 27/04/88, 128 000 kms, Red 231, Turbo

La fécondité du réel est supérieure à la prévoyance des hommes (P.J. Proudhon, économiste et sociologue).

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Message par AOD » mar. 22 juil. 2008, 09:26

Je dirais suède ;-)
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Message par JeanPète » mar. 22 juil. 2008, 09:55

Suède, c'est trois lettres, puis trois chiffres. Je pense que ce sont des plaques danoises.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

850R '96
Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Message par AOD » mar. 22 juil. 2008, 10:24

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Super qualité !! :oops:
:ae turbo
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Message par deraine » mar. 22 juil. 2008, 10:37

AOD a écrit :Je dirais suède ;-)
danemark en fait !!
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Message par JeanPète » mar. 22 juil. 2008, 10:39

42 min plus tard... PiK@ style !
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par AOD » mar. 22 juil. 2008, 10:41

Il doit se sentir moins seul le Pik@ en gros.... il faut bcp d'émule!! :ab
:ae turbo
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Message par Ben » mar. 22 juil. 2008, 13:13

j'ai encore vu une 308CC ce matin une bleu cette fois ci.
j'ai beau essayer de faire mon possible pour être patriote et pour soutenir l'industrie locale, sans aller jusqu'au :ak d'AOD c'est vrai qu'à la réflexion c'est vraiment pas renversant. il parait que décapoté, c'est mieux. mais il semblerait que les cadres PSA soient un petit peu frileux :mrgreen:
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Ferrari difforme

Message par quatorze » mar. 22 juil. 2008, 23:44

Apparemment ce n'est pas facile d'intégrer les contraintes propres à un "CC". Même Ferrari n'y arrive pas :

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Comme disent les Anglais, she has the typical fat arse disease.

Seule solution pour l'instant : le toit en 3 parties (Volvo C70, VW Eos...).

Au moins les cadres de PSA pourront affirmer que leur 308 CC ressemble à une Ferrari ! :mrgreen:

@+

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Message par Ben » mer. 23 juil. 2008, 00:01

normale c'est un ancien designer de chez PSA (mais plutot citroën en fait) qui a pris les reines du style ferrari
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Message par lionel_du_68 » mer. 23 juil. 2008, 07:39

franchement, dans mon entourage j'étais un des seuls à aimer la 307 CC et j'arrivais à prendre sa défense mais là pour la 308 CC elle est carrément indéfendable...... faudrait la voir en vrai mais bon.... dommage !

ps : j'espere que Céline n'a pas travaillé dessus ;-)
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km

Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km

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Message par Ben » mer. 23 juil. 2008, 09:11

rassure toi c'est une peugeot, elle en mange pas de ce pain la ;-)
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Message par AOD » mer. 23 juil. 2008, 09:38

Vu à Dijon (encore désolé pour la qualité déplorable de ces clichés....mais la 4 L à déco Renault se fait si rare aujourd'hui)
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Une Civic type R !
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Message par harchin » mer. 23 juil. 2008, 19:23

c'est vraiment la plus moche des civic . loupée dans la ligne . caisse commune pour plaire a Monsieur Lambda ...

certe, type R .


Elle a pas été produite longtemps cette version .


Sympa la ronoquatre ;-)
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Message par stalker » mer. 23 juil. 2008, 19:44

idem je ne la trouve vraiment pas belle, ma preferée reste la EK :mrgreen:

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Message par harchin » mer. 23 juil. 2008, 20:11

stalker a écrit :idem la EK :mrgreen:
:?: comprend pas , c'est quoi ?
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Message par JeanPète » mer. 23 juil. 2008, 20:26

EK correspond à une génération précise de Civic. Je te laisse utiliser tout bon moteur de recherche.
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Message par harchin » mer. 23 juil. 2008, 20:27

merci Jpete ;-)
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Message par AOD » jeu. 24 juil. 2008, 09:41

D'un autre coté, y'a pas bcp de Civic qui brillent par leur dessin....une Type R, c'est un moteur, un chassis....et 4 roues, le reste on s'en tape
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Message par harchin » jeu. 24 juil. 2008, 09:58

AOD a écrit :D'un autre coté, y'a pas bcp de Civic qui brillent par leur dessin....une Type R, c'est un moteur, un chassis....et 4 roues, le reste on s'en tape

Pas vrai !! la derniere est une pure merveille ( niveau ligne et allure )
motorisation , je sais pas , pas essayer . Et le nombre affolant que je vois en vente me laisse dubitatif :roll:
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Message par JL-L » jeu. 24 juil. 2008, 10:04

croisé (enfin doublé) mardi sur l'A1 ..

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désolé pour la qualité téléphone au travers d'un PB pas trop propre, à 80 sur l'autoroute ...
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