Samedi après midi il faisait chaud (je sais pas si ca a un rapport ou pas mais bon
), j'étais a Tours avec des amis (ok vous vous en foutez donc je vais aller à l'essentiel) et apres avoir arreté la voitureà l'ombre le temps de faire un tour ds un magasin de moto 
je la reprends et là 
le voyant ABS reste allumé 
J'appuis un peu sur la pédale, rien à faire il s'éteint pas
Je m'arrete coupe lo moteur remet le contact toujours allumé
et j'entaendais bien la pompe qui tournait tounrnait....
Je roule donc en freinant le moins possible, j'arrive chez mon pote, je me gare à l'ombre
A peu pres 20 minutes plus tard je redescend accompagtner une copine qui allait fumer dehors et en profiter pour aller voir ce voyant qui commencait a me gonfler
Là je mets le contact, j'entends la pompe qui tourne puis hop elle s'arrête
Et le voyant était éteint
Je réitère l'essaie plusieurs fois, juste contact --> OK, démarre --> OK aussi
Et depuis plus de souci
De plus, le matin mon voyant est relativemenyt long à s'éteindre, environ une minute parfois
C'est grave docteur
Moi j'y connais rien en ABS
Ca fera l'occasion d'apprendre
Par la même occasion, il parait qu'il y à une méthode spéciale de purge our freins avec ABS, est ce que qqn peut m'en dire plus
Merci de toutes vos réponses éclairées par ce soleil d'Aout qui sent bon les vacances
mon lapin
Quelques infos sur le système . . . 
