Antenne électrique

[kap]

C'est bon Ben

Le relais est soit sur le support en tole pour les anciennes , soit fixé sur la tige d'antenne pour les plus récentes - donc tjrs auprès du moteur et facile à reperer en casse

sinon il est sensé etre où ce relais, surement derrière la boite à gants ? pour le support en tole, c`est sur que c`est surement mieux mais ma pas electrique elle en a pas ?

Là encore support spécifique au type d'antenne - et en plus faut un chausse pied pour installer tout ça d'où l'interet evident de pieces 480 plutot qu'ot chose

[Dumbo]

Salut à tous!
Le sujet a deja ete traité mais je n'y ai pas trouvé les infos que je cherchais.
Je veux monter sur ma 480 une antenne électrique (avant c'etait une manuelle qu'on m'a cassé). J'ai recupéré sur une 480 tout le système de l'antenne electrique avec moteur, relais et tout et tout.
Mais voilà, j'ai bien les fiches qui correspondent au niveau du coffre mais au niveau du poste c'est ou que ca se branche??? j'ai les fiches d'origines au niveau du TBD mais c'est quoi qui fait marcher l'antenne????
Puis c'est une antenne qui marche comment?? : elle monte des qu'il y a le contact ou alors faut allumer le poste ??
Puis toute les 480 ont elles eu une antenne electrique ou non??
Je compte sur vos compétences illimités pour repondre à mes trois questions!!! MERCI LES GARS (et les filles si il en a...).
CIAO
Arnaud
PS : si je veux faire marcher l'antenne sur une batterie pour voir si elle marche comment je fais?? sachant que au bout des fils j'ai les cosses d'orgine volvo avec le cache en pastique blanc?? c'est quoi le plus et le moins et pourquoi y a trois fils???
je vous laisse car je vais vous saouler avec toutes mes questions!!

[davesodapop]

salut

l'antenne est du type a relais temporisé , j'espere que tu l'as recupéré aussi ( c'est un boitier noir auquel est relié l'antenne )

au niveau de l'autoradio , c'est le fil rouge qui commande l'antenne .
des qu'on allume l'auto radio , un signal est envoyé au relais temporisé , qui actionne le moteur de l'antenne ( un peu plus longtemps que prevu pour qu'elle sorte completement ) .
le meme signal est envoyé pour redescendre l'antenne .

pour la tester au niveau de la fiche , j'ai jamais essayé , désolé ...

@plus

[kap]

Salut Dumbo ,

je vais essayer de compléter ce que Dav a dit

Si le fil rouge - fil de commande - est alimenté en +12V par la radio ou en direct après contact si ya pas de sortie antenne élect , le relais alimente le moteur dans le sens qui fait monter . si l'alim du fil rouge cesse , le relais inverse l'alim du moteur ... et ça rentre

Dans le coffre , sur la prise 3 broches , tu retrouves le fil rouge - ça vaudrait mieux et les 2 autres fils amènent le + 12V et la masse pour l'alim de base du relais ! fil marron pour la masse et l'autre , le pas rouge , c'est le + 12V quand le contact est mis ...

sur batterie , le marron au ( - ) , le pas rouge au ( + ) et avec un fil volant , tu mets le rouge au (+) ça sort tu coupes , ça rentre

Toujours un fusible dans le circuit ou vérifier à l'ohmmètre l'abscence de court circuit ................. c'est mieux

Fastoche , non

[Dumbo]

merci pour tant de rapidité!!!
oui j'ai recupérer le relais temporisé, il était sur l'antenne de toutee facon.
Puis c'est une seconde 480 que j'ai pour les pièces donc c'etait pas perdu!! (c'est bien pratique ca!!!!))
sinon je vais essayé ce que vous me dites et je vous tiens au courant!
MARCI

[Dumbo]

bon ben ca y est, j'ai monté l'antenne et hourra ca marche!!! en fait, grace a vos indications, c'etait facile. Ce qui me manquait surtout c'etait de savoir que c'etait le fil rouge qui commandait ca!!!

donc voila ca marche!!!!!!!! c cool!!!!!!!!
MERCI
A bientot

[kap]

T'as vu ça . . . .

même chez Darty , sont pas aussi bons

Bonne zik .................................. automatik

[pabaudry]

Je viens de recevoir mon antenne électrique que j'ai acheté sur conrad.

Pour la mise en place pas de probleme, mais je n'arrive pas à la cablé correctement.

D'apres la notice, le fonctionnement est le suivant:
Un fil bleu -> +12v permanent
Un fil rouge -> fil de commande
Masse -> au niveau du contact avec la carrosserie

Le cablage d'origine au niveau de la cosse:

Un rouge -> +12v?
Un rouge et gris -> ?
Un marron -> la masse

Quelqu'un peut il m'expliquer la modification à effectuer pour un fonctionnement normal?

Car suivant les branchements j'arrive à la sortir, mais un fois rentrée le moteur fonctionne toujours et en changeant les branchement elle rentre mais le moteur continue aussi de tourner.

[pabaudry]

Je remonte aussi ce topic je ne l'avais pas vu quand j'ai posté dans l'autre.

Le probleme de ben correspond plus au mien.

Alimenté dans un sens, l'antenne sors mais ne s'arrete pas, et dans l'autre sens elle rentre mais ne s'arrete plus non plus.

J'ai l'antenne d'origine avec le relais sur la tige, on le recupere et on le monte sur la nouvelle? Je me sers d'un +12v et du fil "antenne elec" du poste radio?

Merci

[volvomaniac]

c'est peut etre la tempo de l'antenne qui est morte

[pabaudry]

Sur la notice de ma nouvelle, il parle de fil pilote...
apparemment pas de relais sur l'adaptable...

[PiK@cHu]

Un rouge -> +12v?
Un rouge et gris -> ?
Un marron -> la masse

le rouge/gris commande






++

[pabaudry]

Merci pi-k

Donc logiquement, en branchant comme cela je devrais avoir le bon fonctionnement, mais pas d'arret du moteur:

Fil bleu de l'antenne (+12v) -> sur le fil rouge de la 480
fil rouge de l'antenne (fil pilote) -> sur le rouge / gris de la 480

Je reprend le relais de l'antenne volvo?

[PiK@cHu]

arf!! pour ca je sais po


as-tu 1 relais avec ton antenne?


++

[pabaudry]

sur l'adaptable, non.

[PiK@cHu]

fodrai recupéré lancien alors


je sais de quoi je parle, je viens de la mettre mon antenne elec (volvo en +)



++

[pabaudry]

Ou alors (je viens d'y penser) brancher le plus avec le plus ( ) et le fil 'pilote" avec le fil de l'autoradio, qui est peut etre different que le rouge/gris d'origine?

[davesodapop]

salut

il te faut absolument la " tempo " volvo d'origine si ton antenne en est pas pourvue .....

avec cela , ton antenne est alimentée le laps de temps necessaire au moteur pour sortir le brin , idem pour la rentrée

@plus

[pabaudry]

voici la description de l'antenne que je viens d'acheter:

Antenne motorisée de haute qualité à mécanisme d'entraînement à l'abri dans un boîtier étanche, s'arrêtant automatiquement en fin de course. Cette antenne motorisée entièrement automatique sort sur une impulsion fournie par l'alimentation en 12 V quand vous mettez l'autoradio en marche.


J'ai fait le montage suivant:

+12v de l'antenne -> rouge du connecteur de la 480
fil pilote de l'antenne -> rouge et gris de la 480

L'antenne monte bien à la mise en route de l'autoradio, mais le moteur ne s'arrete pas, et à l'arret de l'autoradio l'antenne baisse bien mais le moteur ne s'arrete pas.

[davesodapop]

salut

justement , le moteur tourne toujours car ce n'est pas une impulsion qui est donnée par l'auto radio , mais un courant continu .

essayes d'y mettre au niveau de ta commande , un interrupteur et de couper l'alim une fois l'antenne sortie .

et pour la rentrer , un petit coup sur l'interupteur et ca devrait aller

un conseil : utilises l'interrupteur non utilisé pres des longue portée et sieges chauffants

@plus

[PiK@cHu]

c'est ce que je vais faire en +



comme ca, sur autoroute, on met 1 CD et on rentre l'antenne


++

[quatorze]

Salut Pabaudry,

Si tu veux je pourrais regarder sur la mienne comment j'avais cablé l'antenne, puisque j'ai la même, à priori. Je n'ai pas rajouté quoi que ce soit, simplement branché les fils. Et ça fonctionne très bien. Malheureusement je ne pourrais pas te dire ça avant 2 semaines...

J'ai aussi ajouté un interrupteur à coté des LP, qui coupe le fil de commande. Pratique sur l'autoroute, ça permet de rentrer l'antenne et de baisser la conso...

@+

[pabaudry]

Merci quatorze, je vais la laisser sortie pour le moment...

[AOD]

Salut Pabaudry,

Si tu veux je pourrais regarder sur la mienne comment j'avais cablé l'antenne, puisque j'ai la même, à priori. Je n'ai pas rajouté quoi que ce soit, simplement branché les fils. Et ça fonctionne très bien. Malheureusement je ne pourrais pas te dire ça avant 2 semaines...

J'ai aussi ajouté un interrupteur à coté des LP, qui coupe le fil de commande. Pratique sur l'autoroute, ça permet de rentrer l'antenne et de baisser la conso...

@+

RHoooo la pince.... MDR

Par contre vous oubliez un détail qui pour moi n'en est pas un....roulant pas mal, j'aime bien avoir les info en temps réels disponible en mode "TP" de mon poste de radio dispo via le RDS....Et sans antenne pas de veille du TP!!!!

[pabaudry]

Moi je veux juste qu'elle fonctionne, pas trop besoin d'inter...