Montée historique de Propiac
- Dgrimaud
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Re: Montée historique de Propiac
Bel enthousiasme mais un peu brouillon...
Comme quoi certains arrivent à faire fonctionner leur frein à main !
Comme quoi certains arrivent à faire fonctionner leur frein à main !
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
Re: Montée historique de Propiac
Elle est passée sur le forum celle-là si je ne m'abuse
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Re: Montée historique de Propiac
Rhoff, il a juste dû se gripper pendant la montée...Dgrimaud a écrit :Comme quoi certains arrivent à faire fonctionner leur frein à main !
Superleggera, 480 Turbo Toscane steel grey metallic 1993 - Pour toi, Z.
V50 T5 AWD Summum Geartronic black sapphire 2006
Réglisse, 480 ES black metallic liseré rouge 1990WiJzZ a écrit :Merci Juju pour la mise en orbite. C'est vraiment... impressionnant
V50 T5 AWD Summum Geartronic black sapphire 2006
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Re: Montée historique de Propiac
Pour moi c'est celle de demon
Sa présentation ici
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480 1.7 ES Lavender n°569932 R.I.P
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
Nissan Murano Z50 | Nissan X-Trail T31 | BMW R18
Donnez moi vos n° de série!
480 Turbo Red n°527414, Ex-Flav, Ex-Laïo Ex
480 2.0 Collection n°270/480 Dark Grey n°593754 24/09/1995
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- jojo84
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Re: Montée historique de Propiac
je confirme
Elle a l'intérieur pizza vomi de ma turbo et les feux arrières remis en état de ma ES, une peinture récente....roulait tous les jours .....
Cette voiture est partie pour une misère ....bref
@ +
Jo la bricole
Elle a l'intérieur pizza vomi de ma turbo et les feux arrières remis en état de ma ES, une peinture récente....roulait tous les jours .....
Cette voiture est partie pour une misère ....bref
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Jo la bricole
Turbo 1992 Blues Spirit
Mimix 1991 Grisouille
Saab 9.3 turbo 2000 Blacky
Ecouter du blues en 480 ça détend
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- Olimapijulo
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Re: Montée historique de Propiac
De mémoire 700 boules ...je m étais décidé trop tard et elle était partie.jojo84 a écrit :je confirme
Elle a l'intérieur pizza vomi de ma turbo et les feux arrières remis en état de ma ES, une peinture récente....roulait tous les jours .....
Cette voiture est partie pour une misère ....bref
@ +
Jo la bricole
El Gla(n)diator.
GT Dark Green. Atmo for ever
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- jojo84
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Re: Montée historique de Propiac
Elle me plaisait bien, mais une voiture de plus et j'avais mon sac devant la porte
Je ne me souvient plus très bien mais Olivier l'a vendue moins cher ...
Bon, bien voilà ....
@ +
Jo la bricole
Je ne me souvient plus très bien mais Olivier l'a vendue moins cher ...
Bon, bien voilà ....
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Jo la bricole
Turbo 1992 Blues Spirit
Mimix 1991 Grisouille
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Ecouter du blues en 480 ça détend
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Re: Montée historique de Propiac
C'est vrai qu'elle est vraiment belle. un peu plus avant, z'avez vu la 5 turbo qui fait un straight shot dans le muret?
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- jojo84
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Re: Montée historique de Propiac
Tout le monde ne pilote pas comme Jean Ragnotti
Quand on lui demande son métier, il répond : "Négociant en virages"
Véridique !! Et il sait les négocier, lui.
Démonstration :
https://www.youtube.com/watch?v=xt-y_2EYiow
https://www.youtube.com/watch?v=asKuYgAcyIk
https://www.youtube.com/watch?v=Qi4g-eH043Q
Spectaculaire et généreux ...
@ +
Jo la bricole
Quand on lui demande son métier, il répond : "Négociant en virages"
Véridique !! Et il sait les négocier, lui.
Démonstration :
https://www.youtube.com/watch?v=xt-y_2EYiow
https://www.youtube.com/watch?v=asKuYgAcyIk
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Jo la bricole
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Re: Montée historique de Propiac
La première fois que je vois une 480 qui part un peu trop de l'arrière
(d'habitude, ça part de l'avant )
(d'habitude, ça part de l'avant )
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 180 000 km
Drive different
Holy Prius III en daily - 220 000 km
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Re: Montée historique de Propiac
Vous, je sais pas! Mais moi, a la place du co pilote, tu me mets une olive dans le cul, j'te fais 10L d'huile !!!jojo84 a écrit :Tout le monde ne pilote pas comme Jean Ragnotti
Quand on lui demande son métier, il répond : "Négociant en virages"
Véridique !! Et il sait les négocier, lui.
Démonstration :
https://www.youtube.com/watch?v=xt-y_2EYiow
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https://www.youtube.com/watch?v=Qi4g-eH043Q
Spectaculaire et généreux ...
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Jo la bricole
Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 (403000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE
Honda 600 Transalp (07/1991) acheté en mars 2018! 66666 kms
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- Dgrimaud
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Re: Montée historique de Propiac
Jean Ragnotti c'est pour moi un de mes plus grand souvenir de spectateur de rallye.
C'était en 86, j'avais donc 8 ans, au Tour de France auto. Il courait sur une maxi Turbo et portait le numéro 1. C'est donc la première voiture à se présenter après les ouvreurs, surgissant dans mon champ de vision en fin de lige droite sur un freinage appuyé avant un petit pont. Le hurlement du moteur, les flammes à l'échappement, le passage au millimètre entre les murs... J'ai eu tellement peur que j'en ai pleuré. C'était la première fois que je voyait une groupe B, et une des dernières puisqu'elle ont disparus l'année d'après.
En plus d'être un pilote à la carrière exceptionnelle, c'est un type connu pour être d'une très grande gentillesse.
Merci Jo pour les liens et le souvenir
C'était en 86, j'avais donc 8 ans, au Tour de France auto. Il courait sur une maxi Turbo et portait le numéro 1. C'est donc la première voiture à se présenter après les ouvreurs, surgissant dans mon champ de vision en fin de lige droite sur un freinage appuyé avant un petit pont. Le hurlement du moteur, les flammes à l'échappement, le passage au millimètre entre les murs... J'ai eu tellement peur que j'en ai pleuré. C'était la première fois que je voyait une groupe B, et une des dernières puisqu'elle ont disparus l'année d'après.
En plus d'être un pilote à la carrière exceptionnelle, c'est un type connu pour être d'une très grande gentillesse.
Merci Jo pour les liens et le souvenir
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
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- Jerlab
- Il Maestro
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- Enregistré le :mer. 29 janv. 2003, 14:30
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Re: Montée historique de Propiac
Moi ce qui me fait rire, c'est de l'imaginer rouler tranquillement sur une petite route de campagne, et derrière un jeune kéké TDIste tuning ignorant qui veut se la péter devant ses potes qui commence à le chercher genre "allez pousse toi le vieux, t'avance pas". Et là Jeannot lui donne une leçon magistrale
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
climat'-cruise-cuir-accoudoir-gros couple-Roboumod clans
C70 T5 98 safran BVM 273480 kms
V50 T5 AWD BVA 2006 221480 kms
Rat crevé team
petite pomme
__________________
Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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Re: Montée historique de Propiac
Oui, doit y aller comme un bourrin pour partir comme ça des fesses !!
- jojo84
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Re: Montée historique de Propiac
Salut
En fait Jean est un voisin à mes parents, qui avaient une terre près de la maison, quand mon père rencontrait son père, il lui demandait à chaque fois des nouvelles du " niston".
Et c'est la que j'ai appris que Renault préparait une R5 ....Turbo et bien sur Jeannot participait à sa mise au point....donc je pense qu'il la connait bien la R5 Turbo
De plus d'autre voisins m'ont raconté pleins d'anecdotes du Jeannot dans sa jeunesse, toujours un peut fou : style se garer au frein à main, passer le virage de St Estève ( qui à l'époque était penché et sur la montée du Mont Ventoux ) à je ne sais plus quelle vitesse, les copains étaient descendu de la voiture avant sa tentative, bon là pas bon il a tordu la caisse
Et toujours avec le sourire
Jeannot en pleine promo
https://www.facebook.com/renaultsport/v ... =2&theater
@ +
Jo la bricole
En fait Jean est un voisin à mes parents, qui avaient une terre près de la maison, quand mon père rencontrait son père, il lui demandait à chaque fois des nouvelles du " niston".
Et c'est la que j'ai appris que Renault préparait une R5 ....Turbo et bien sur Jeannot participait à sa mise au point....donc je pense qu'il la connait bien la R5 Turbo
De plus d'autre voisins m'ont raconté pleins d'anecdotes du Jeannot dans sa jeunesse, toujours un peut fou : style se garer au frein à main, passer le virage de St Estève ( qui à l'époque était penché et sur la montée du Mont Ventoux ) à je ne sais plus quelle vitesse, les copains étaient descendu de la voiture avant sa tentative, bon là pas bon il a tordu la caisse
Et toujours avec le sourire
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