silent bloc / rotule train avant

pabaudry · Message par **pabaudry** » ven. 19 nov. 2004, 19:01

en apparence, je n'ai rien fait sauf reparer le rétro et un coup de lustreuse.
Mais au niveau mécanique/train roulant il y avait un peu de taf...mais bon c'est pour ça aussi que j'ai acheté celle ci et pas une autre qui aurait été nikel....

pabaudry · Message par **pabaudry** » dim. 12 déc. 2004, 22:50

Ca y est, j'ai tout monté la semaine derniere (rotule direction, rotule triangle et silent bloc triangle), et le comportement a vraiment changé...beaucoup plus agreable à conduire...un petit parallélisme et elle sera parfaite!!!

Whisky · Message par **Whisky** » lun. 13 déc. 2004, 01:10

ca t'as couté combien au total alors? MO comprise

pabaudry · Message par **pabaudry** » lun. 13 déc. 2004, 12:46

C'est environ 20€ le silent bloc (4 zn tout)
20€ la rotule de direction (2)
25€ la rotule de triangle (2 aussi)
pis la main d'oeuvre...juste le plaisir de remettre en état ma voiture moi meme

Whisky · Message par **Whisky** » lun. 13 déc. 2004, 15:09

et il te failait des outils spéciaux? Je m'y connais rien.. j'espère pouvoir faire moi-meme aissi...
en tout cas, merci pour les réponses! ;)

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 13 déc. 2004, 16:51

pour les silent bloc de triangle, il faut 1 presse

ou au marteau pour les bourrins

++

Whisky · Message par **Whisky** » lun. 13 déc. 2004, 18:24

arf, j'ai pô ca...
ca sera au marteau alors! ;)

merci!

pabaudry · Message par **pabaudry** » lun. 13 déc. 2004, 19:58

Whisky a écrit :et il te failait des outils spéciaux? Je m'y connais rien.. j'espère pouvoir faire moi-meme aissi...
en tout cas, merci pour les réponses! ;)

oui une presse (l'ai fais au taf), une barre à mine (ou une autre personne) pour remettre les triangles, un arrache rotule ou la barre a mine pour decoller les rotules...

sinon ça vaut le coup de le faire

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 29 déc. 2004, 15:15

Salut

Maintenant que ma voiture est plus saine/securisante, et que je peux arsouiller un peu plus, j'ai toujours un claquement à l'avant gauche.
Sachant que les rotules de triangle et direction sont neuves et que les silent bloc de triangle aussi, quelqu'un aurait-il une idée de la cause?
Suspension?
Roulement? (sur ma punto j'ai eu ce probleme, mais la roue avit du jeu alors que sir la volvo yen a pas)

Merci d'avance

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 29 déc. 2004, 15:19

biellette de barre anti-roulis...

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 29 déc. 2004, 15:21

Ahhh les s****** les eules que j'ai pas changé car les seul dont le prix m'a paru excessif (60€ l'unité chez un equipementier).
Bon je vais retourner à la recherche de ces bielettes...

Merci pi-k

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » mer. 29 déc. 2004, 15:24

c'est pi etre po ca, mais vu que tu as deja tout changé sur ta caisse, je ne voi plu que ca

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 29 déc. 2004, 15:39

Quand j'aurai le courage je les demonterai pour voir si il y a du jeu...

Merci

Dgrimaud · Message par **Dgrimaud** » mer. 29 déc. 2004, 19:37

pabaudry a écrit :j'ai toujours un claquement à l'avant gauche

Cardan ?

pabaudry · Message par **pabaudry** » mer. 29 déc. 2004, 21:37

peut etre, mais je n'ai pas de claquemment quand je tourne le volant sur place...

Dgrimaud · Message par **Dgrimaud** » jeu. 30 déc. 2004, 09:26

pabaudry a écrit :peut etre, mais je n'ai pas de claquemment quand je tourne le volant sur place...

Si le claquement est présent uniquement en courbe d'un côté, il y a de fortes chances que ce soit ça. Si c'est le début de la fin du cardan, pas de bruit à l'arrêt... Perso, le miens fait du bruit que quand la voiture est chargée ou quand j'accélère fort en sortie de courbe avec un gros appui. Je pense que ça va encore tenir un moment avant d'être vraiment problématique... le temps d'en trouver un tranquillement quoi...

David.

Sidoine · Message par **Sidoine** » jeu. 30 déc. 2004, 14:27

Si ca claque en virage sur route lisse c'est surement les roulements, si ca claque sur revetement "ondulé" ca peut être les silent block de biellete de barre anti-rouli, ou ceux qui tiennent la barre anti roulis à la caisse ou bien même les amortisseurs qui claque au changement de sens (voir aussi les coupelles et les silent bloc d'amortisseur.

J'ai eu un pb comme cela sur une R14, je n'ai jamais pu trouver d'ou cela venait, elle est morte avec!!!.

Bon courage, tiens nous au courant.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 30 déc. 2004, 14:33

pour les tetes d'amortos,

quand c'est mort, on entend 1 grincement ou plutot ca couine

quand on tourne les roues a l'arret

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » ven. 31 déc. 2004, 13:38

merci, je me pencherai sur cette barre quand mon compte en banque se sera remis des deux derniers mois de rénovation de ma 480.

Le bruit se produit sur les bosses etc... sur du bitume genre autoroute il n'y a aucun bruits.

Pour les amortisseurs, j'ai cru lire quelque part dans le forum que les coupelles n'étaient dispo que chez volvo??

a+

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » sam. 01 janv. 2005, 22:46

j'ai cru lire quelque part dans le forum que les coupelles n'étaient dispo que chez volvo??

et monroe...

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » dim. 02 janv. 2005, 12:51

merci, et je suppose qu'on peut mettre des koni avec des coupelles monroe??

LANTIN · Message par **LANTIN** » jeu. 04 août 2005, 10:09

pabaudry a écrit :C'est environ 20€ le silent bloc (4 zn tout)
20€ la rotule de direction (2)
25€ la rotule de triangle (2 aussi)
pis la main d'oeuvre...juste le plaisir de remettre en état ma voiture moi meme

Il faut que je change les silentblocs de mes triangles aussi, tu aurais la référence des pièces citées ici plus haut ?

Merci.

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » jeu. 04 août 2005, 13:29

LANTIN a écrit :

pabaudry a écrit :C'est environ 20€ le silent bloc (4 zn tout)
20€ la rotule de direction (2)
25€ la rotule de triangle (2 aussi)
pis la main d'oeuvre...juste le plaisir de remettre en état ma voiture moi meme
Il faut que je change les silentblocs de mes triangles aussi, tu aurais la référence des pièces citées ici plus haut ?

Merci.

tu demandes a volvo, tu leur demandes des silent bloc de triangle

quand jy vais, je leur sort jamais les ref, juste le nom de la piece

++

pabaudry · Message par **pabaudry** » dim. 07 août 2005, 18:05

LANTIN a écrit :

pabaudry a écrit :C'est environ 20€ le silent bloc (4 zn tout)
20€ la rotule de direction (2)
25€ la rotule de triangle (2 aussi)
pis la main d'oeuvre...juste le plaisir de remettre en état ma voiture moi meme
Il faut que je change les silentblocs de mes triangles aussi, tu aurais la référence des pièces citées ici plus haut ?

Merci.

non plus les références, mais j'aurai du les acheté chez volvo, celle que j'ai achetée ont déjà les cahoutchou qui se dégradent...

Invité · Message par **Invité** » dim. 07 août 2005, 21:11

J'y connais rien mais j'ai un souci qui n'est peut être pas tt à fait hors sujet...sauf que c'est pas sur ma 480 mais sur ma 460...je décris quand même OK?

En manoeuvre il arrive que j'entende un bruit qui semble venir de la roue avant droite.
C'est un bruit ponctuel comme une détonation mais ça ne claque pas autant.
En même temps je ressent un truc dans la direction et ai presque l'impression que de ce côté la voiture fait un léger soubressaut.

Par ailleurs et je ne sais pas si c'est lié il y a quelques temps la direction a commencé à faire un bruit, comme un bzzz continu...

Est-ce grave docteur?

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