Mardi dernier je suis aller chercher un tdb d'occaz chez klubertz.
En dehors de l'histoire du double din, je pensais le recouvrir puis le réinstaller ds la mienne.
Pour le double din, à moins de parvenir à caser les manos qques part, je suis coincé
![Flèche :arrow:](./images/smilies/icon_arrow.gif)
pq ne pas 'essayer un truc' avec le tdb de rechange de klubertz ...
J'avais pensé scalper le rebord supérieur du tdb sur la longueur du rebord (au dremel).
Ensuite, mouler en vibre de verre, une nouvelle partie supérieure, courbée vers le haut au centre du tdb, afin de libérer suffisament d'espace pour installer un double din.
Puis enfin repeindre/recouvrir le tout.
C'est particulièrement extrème comme solution (
![Maléfique :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)
si si même moi je trouve ) ... de plus, je dois bien avouer que tout ce que j'ai fait à la fibre de verre jusqu'à présent c'est du colmatage de fuite sur des kayaks.
Bref, a moins de trouver qq'un pour m'épauler à mouler le tdb, je sens que je vais pas me lancer là dedans tout de suite.
Il y a aussi ces espèces de caches qui sont posés au dessus des tdb et qui contienent ( sur les opel ou les citroen par ex ) un afficheur lcd pour l'autoradio d'origine. Il faudrait voir dans quelle mesure ces caches pouraient être recyclés ...
Bref je cherche ... encore et toujours.
![M. Green :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)