Choix de jantes & tout sur les jantes

Changer le look de votre 480 ? ou tout simplement comment la garder en excellent état.
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PiK@cHu
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Message par PiK@cHu » dim. 04 déc. 2005, 15:19

bof!


c'est que du 205/40ZR17 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




++ ;-)
GT turbo #93711 :-P
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Message par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 00:23

Jonathan

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Message par Bakke » ven. 30 déc. 2005, 09:48

@ Jonathan Ceux la tu ne vas pas trouver dans un magazin :-P

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Message par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 10:29

j imagine !

petit cachotier, je ne savais pas que tu avais monté ça sur ta belle !
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Message par jonathan » ven. 30 déc. 2005, 10:33

c est ce que j ai fait aussi ;-)



:au klub ! 8-)
Jonathan

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Message par Klubertz » ven. 30 déc. 2005, 10:48

ceci qui vega au rencontre en lux a eu elles etaient pas mal

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Message par pabaudry » ven. 30 déc. 2005, 11:09

Dommage qu'elles ne soient commercialisées....
Ex 480ES 1992 #578149 remplacée par 855 T-5R

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Message par Mung » ven. 30 déc. 2005, 12:57

dacascos a écrit :inon, quelqu'un se souvient du post ou il y avait une photo de la présentation d'une 480 rouge nickèle avec des canis, je crois que c'était dehors sur une estrade, avec des gars à côté ?
voilà , je te mets directement la photo , car plus simple ;-)

Image

Mung.

ps: Les canis sont superbes ! :bh

Bakke

Message par Bakke » ven. 30 déc. 2005, 13:05

Trop belle cette voiture. :ad

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Message par Vega » ven. 30 déc. 2005, 13:32

Klubertz a écrit :ceci qui vega au rencontre en lux a eu elles etaient pas mal
Merci beaucoup ce sont de RH (marque allemande) 7 pouces de large , 195/50/15

:mrgreen: :mrgreen:
Volvo 480 Turbo 1990 Partie vers de nouveaux horizons !
Volvo 480 Turbo 1990 Ex-JLL en attente de soin pour son retour sur la route en ...

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Message par Klubertz » ven. 30 déc. 2005, 13:54

de rien :mrgreen: t as des photos, vega ?

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Message par AOD » ven. 30 déc. 2005, 14:27

Lui je sais pas, mais moi oui!! :mrgreen:

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Message par JL-L » ven. 30 déc. 2005, 17:09

Image

Image

2 c'est mieux qu'une ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par harcy480 » sam. 31 déc. 2005, 13:49

@Vega : puTTTain elles tuent tes jantes...!! :shock: 8-) :lol:
J'ai les Pictor.. des jantes rares d'origine Volvo.. Si tu veux bien échanger...!??? :-P :lol: lol
Sinon si je peux te demander... combien t'as payé pour ces jantes!??
Faut que je me prépare mon budjet pour l'année 2006..!! 8-)
PS: Je vous souhaite tous une bonne Année 2006 !!
Cu on tha roads..
Cyril !

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Message par Jerlab » mer. 08 févr. 2006, 13:00

L'entraxe, c'est la distance entre deux ecrous (leur centre pour etre precis) "côte à côte" et non pas opposés

le déport est en fait la distance entre le flanc extérieur de ta jante et le plan de celle ci qui va se poser sur le moyeu ;-)
Quoique la j'ai un doute si c'est le flanc extérieur ou intérieur :roll: :oops:

J'avais trouvé un site qui expliquait tout ca et donnait les entraxes et déports en monte d'origine mais je l'ai pas gardé :-|

Ceci dit, si je l'ai trouvé je dois pouvoir le retrouver :mrgreen:
Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Message par Invité » mer. 08 févr. 2006, 13:32

tu minquietes sur les entraxes.... c bien les opposés que l'on mesurent....
je vois partout des 4x100 et sur mon alfa GTV prod, les opposés font 100 et les cote a cotes font 70..

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Message par Invité » mer. 08 févr. 2006, 14:19

n'empeche, je veux savoir !!!

Image

alors ? la ? c quoi ??? rouge ou bleu ??? moi je dis rouge, car en rouge ma caisse fait 100 et en bleu elle fait 70.....or g jamais vu de jantes a 70 d'entraxes

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Message par PiK@cHu » mer. 08 févr. 2006, 14:34

quand je mesure un entre-axe, je mesure le trou a l'opposé




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Message par Jerlab » mer. 08 févr. 2006, 16:09

Leïla : turbo 95, steel grey #591810 279480 kms
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Message par domi/56 » mer. 08 févr. 2006, 23:47

Bonjour,

:arrow: Jerlab, pour le déport : Distance entre le bord intérieur de la bande de roulement et la semelle d'appui sur le moyeu ou système de freinage.

:arrow: Tattoom, sur ta photo, c'est la ligne bleue
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Message par Ben » ven. 10 févr. 2006, 10:33

tiens la redaction du message pour rien dire dans le forum recherche m'a fait penser à un truc important pour le choix de tes jantes.

il y a un autre facteur limitant pour le choix des jantes c'est le diametre du "moyeux" je crois que Dave avait soulevé le pb en montant ses jantes sur sa red Devil, mais la encore ct dans le bon sens, par contre le jour ou j'ai essayer de monter des pollux (pour rigoler) sur la twingo, bin ça marchait pas car le trou laisser au centre des pollux etait trop petit pour laisser passer le moyeux de la twin' malgrés un bon entraxe !!!!!

heu je suis compréhensible là :roll:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)

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Message par Invité » ven. 10 févr. 2006, 10:42

carrément conpréhensible !!!

et pas bete du tout ...

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Message par JL-L » ven. 10 févr. 2006, 13:16

Et puis, il y a les jantes multi standart ..

comme ici
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Message par pabaudry » lun. 13 févr. 2006, 15:53

Image

Pour 300 euros port inclu...

Vous en pensez quoi? Ca reste dans le style 480?

Par contre c'est du 16" en 7,5" de large et ET de 30.

Pensez vous que ça passera sur la 480?
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Message par Jerlab » lun. 13 févr. 2006, 16:01

Elles claquent ces jantes 8-)

Un faux air de Taurus qqpart 8-)

7.5" de large ca me parait bien large :-|
Je ne connais pas l'ET d'origine :roll:

De toute façon 16 c'est parfait pour 480, 17 c'est trop gros je trouve :roll:
Modifié en dernier par Jerlab le lun. 13 févr. 2006, 16:02, modifié 1 fois.
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