je parle de la petite pompe elec qui fait circuler le LR aprés extinction du moteur.
Dans ma tête il y a deux fonctionnement correspondant j'imagine au différente version de CEM (????)
- la pompe est temporisée et fonctionne un temps donné aprés extinction du moteur
- la pompe fonctionne en fonction de la température du circuit.
J'ai bon ?
bin j'ai l'impression que la mienne fait un petit peu le mix des deux
mais plus rien ne m'etonne avec ma voiture de transition
en fait la plupart du temps elle est temporisée, mais quand il faut chaud, elle marche plus longtemps voir redémarre. ça lui arrive aussi de fonctionner alors que le moteur tourne par exemple lorsque je redémarre avant qu'elle n'est fini son business.
c'est pas un peu bizarre ??