degats de la rouille sur nos 480

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 12 nov. 2003, 11:49

Rien n'est encore perdu !!!!!!

Commence immédiatement par traiter au frameto....

Pour les trous, rebouchage à la fibre et mastic....

Sinon, un carrosier au black....

davesodapop · Message par **davesodapop** » mer. 12 nov. 2003, 20:17

salut

il y a des trous bouchés par des bouchons plastiques dans tes bas de caisse .
enleve les , balances y ( ds tes bas de caisse ) un antirouille en bombe ( style owatrol de rustol )
et sur le dessus , du frametto et de la peinture....
c sur c'est sauvable par un pro mais a quel prix ?

tu peux limiter les degats et les stopper mais le mal est fait.... mais une 480 n'est jamais morte ! continue le boulot commencé et attends la suite....

@plus

Message par **AOD** » jeu. 13 nov. 2003, 09:41

a vrais dire chuis un peut dégouté, je vais allé voir une 480 turbo ce week-end!! on verra!!

RIVELON · Message par **RIVELON** » jeu. 13 nov. 2003, 21:35

Salut,

En effet, ta titine est bien malade! Tu peux essayer, plutôt que le Frameto qui a un effet limité dans le temps (excusez-moi les copains) un produit nommé FEROSE qui va te stopper l'oxydation et tout et tout... Ce n'est pas très cher et ils ont toute une gamme pour traiter ensuite.

Va voir le site:

www.ferose.free.fr

Sinon, je peux t'envoyer la notice par mail. Effet garanti, j'ai vu ça au salon Epoc auto qui s'est tenu à Lyon ce week-end.

Bon courage :-)

A+ PR 480 ES 90

JL-L · Message par **JL-L** » ven. 14 nov. 2003, 09:59

Il y a pas de probléme, toutes les experiences sont bonnes à prendre,

C'est même le but de ce forum

Message par **AOD** » ven. 14 nov. 2003, 10:21

Merci encore!

Message par **Jerlab** » dim. 16 nov. 2003, 23:39

Eh au fait AOD, si tu te décides de la réparer et que t'as besoin d'un garage pour abriter ta belle, fais moi signe

Message par **AOD** » lun. 17 nov. 2003, 10:20

C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd!!

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 17 nov. 2003, 13:43

AOD a écrit :Bah j'me dit que re injecté du fric alors qu'elle à 210000 km, c'est pas forcement une bonne opération!!

D'autres conseils SVP!!!

Dis toi que dans 3 à 5 ans maxi, nos voitures aurront une côte supérieures de par leur rareté.... (pré-collection

)

Allors à toi de voir....

En plus, t'as une voiture de fonction...(rassure moi, Fiat..... c'esdes voiture qui roulent, avec un vrai moteur

, et un vrai volant

, et des vraies roues

)

Alors, la 480, tu prend le temps, et petit à petit....

Message par **AOD** » lun. 17 nov. 2003, 14:19

C'est plus compliqué que cela, j'aurais une vrais voiture de fonction courant mai 2004, bah oui j'ai recuperer le Bic de chez fiat mi-juin avec 72 000 km au compteur nous devons la rendre à fiat (contrat entretien location) debut mai 2004 avec au plus 100 000 km, elle à déjà 90 000 km alors vu la vitesse à laquelle je fais des Km, je doit utiliser ma volvo pour certains deplacement, elle n'a pas de garage en plus!!

Enfin bref!!! j'en ai mare!!

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 17 nov. 2003, 14:23

Profite de tes remboursements de frais Kms pour financer soit les réparation, soit le remplacement ...

C'est comme ça que j'ai acheter la mienne.... avant la Kangoo

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 17 nov. 2003, 15:52

euh..........JL-L..........

je viens d'envoyer un mail a ton patron avec un lien sur ton post...

@plus

JL-L · Message par **JL-L** » lun. 17 nov. 2003, 17:44

C'est même pas possible....

Et en plus, c'est tout ce qu'il y a de plus réglo....

Alors..............

davesodapop · Message par **davesodapop** » lun. 17 nov. 2003, 20:56

Message par **Jerlab** » lun. 17 nov. 2003, 22:28

AOD a écrit :C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd!!

J'espère bien

Mais prévois les bouteilles et un peu de bouffe, c'est pas l'armée du salut chez moi

Message par **AOD** » ven. 21 nov. 2003, 11:27

Ah bon, chuis déçu!!!

Message par **Jerlab** » ven. 21 nov. 2003, 21:34

faut pas faut pas

Bon je ferais un effort, j'irais acheter des bouteilles pour l'apéro

Message par **AOD** » lun. 08 déc. 2003, 13:42

SALUT J'AI UN NOUVEAU PROBLEME!!!!

Bon vous situez tous le repose pied à gauche de l'embrayage....eh bien pour ma part c'est souvent que je l'utilise pour me remonter dans mon siège et pour d'autres choses mais j'appuis bien dessus....

Hier j'ai taté cet endrois, je trouve que sous la moquette, la forme est bizzare, de plus la moquette est constament humide à cet endrois

LA QUESTION uLITME c'est est-ce que c'est Rouillé et donc troué ou c'est mon imagination qui me fait des tours?????

Si oui, je la vends en pièce direct!!

Message par **Jerlab** » lun. 08 déc. 2003, 20:35

Je crois personne peut te répondre à distance

Jettes y un coup d'oeil soit par dessous la moquette mais un peu chiante à enlever par là je crois, soit par le passage de roue, les plastiques se démontent bien

Si tu la vends en pièces, je te réserve les clignos blancs

Pis les vitres fumées aussi, ca m'évitera de le faire

Message par **AOD** » mar. 09 déc. 2003, 11:15

Pour les cligno tu te brosse mon pote!!!

Qui à dit que j'aurais pas une 480 après hein???? Si elle est en orange elle le restera pas longtemps!!! nan mais!!

UN peut de respect pour les malades!!!!

Pour les vitre fumés.....ouais faut voir!!

LeNugo · Message par **LeNugo** » mar. 09 déc. 2003, 20:43

sur la mienne aucune trace de rouille, elle est de 1991, a toujours couché dehors (dans le sud c'est vrai !).

on dirait effectivement un choc mal réparé.

bon courage, et ne désespère pas : sur les vieilles titines, c'est plus par amour que pour l'argent que l'on décide de réparer ou pas. Quand à l'hypothèse qu'elle passe collection, je crois malheureusement qu'il ne faille pas trop se faire d'illusion à propos des 480 : même chez Volvo, c'est un peu la mal-aimée : il parle toujours du vieux coupé P1800, mais rarement de la 480.

ça n'empêche pas de bichonner nos titines : un peu comme chez Porsche avec les moteurs avants : pour les "puristes" et les concessions Porsche, il n'y a que la "grenouille" (911) qui existe, le reste....et pourtant, ça marche mieux que les 911 de l'époque une 944 turbo ou une 928, mais bon, c'est comme ça

Message par **Jerlab** » mar. 09 déc. 2003, 22:33

AOD a écrit :Pour les cligno tu te brosse mon pote!!!

Qui à dit que j'aurais pas une 480 après hein???? Si elle est en orange elle le restera pas longtemps!!! nan mais!!

Mais elle sera pas jaune

tu vas bien te trouver une GTT95

Nan

Bon bah je vais me brosser

Message par **AOD** » mer. 10 déc. 2003, 10:41

Fait pas la gueule hein???? 70 roro chez volveau!!!!

Message par **Jerlab** » mer. 10 déc. 2003, 20:16

Il m'en faut plus que ca pour que je fasse la gueule

Invité · Message par **Invité** » mer. 10 déc. 2003, 20:19

Jerlab a écrit :Il m'en faut plus que ca pour que je fasse la gueule

La garantie "bris de glace" va être mise à contribution ?

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HELP HELP...../!\ pas d'chance inside!!!