j'ai donc été voir mon electricien auto à qui j'avais emmené l'alternateur samedi.
Et ca confirme ce que j'avais pensé
Fuite d’huile au niveau du bouchon de remplissage d’huile, donc l’alternateur en a pris plein la tete (et tout le reste aussi
ca a créé un court circuit du regulateur, ca vidé la batterie en electrolyte : celle ne faisait plus "tampon"
Regulateur HS enfin ca ca va c'est dans les 15-20 euros
Fallait voir le moulin plein d'huile sous le capot sur une ligne au niveau du bouchon et partout sur le moteur en lui meme sur cette ligne
La batterie devait pas etre en super etat non plus
Donc NE JAMAIS NEGLIGER UNE FUITE D HUILE !!!
Ca peut couter tres tres cher
Alors qu'un simple bouchon neuf ca doit pas chercher bien loin
J'en ai recupéré un sur une epave de 340 chez moi
Et encore une fois
Eten plus c'est beau quand ca brille

