Durite admission air

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stephane5969
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Durite admission air

Message par stephane5969 » lun. 10 juin 2019, 17:10

Salut à tous,
Je suis à la recherche de la durite d'admission d'air pour ma titine. La ref Volvo est 3448082.
Merci pour votre aide.
480 ES Paris Blue de 92
XLBEX143E0C576987

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nicostet42
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Re: Durite admission air

Message par nicostet42 » mar. 11 juin 2019, 21:47

C'est pour les 1.7L atmo 18EP ou les 2L?
De la colle qui résiste aux hautes températures et aux vibrations marche très bien pour réparer le soufflet.
480 ES 08/1990 EX143EA n° 560912 ... rouge 231-5 ... 162 500 km

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stephane5969
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Re: Durite admission air

Message par stephane5969 » mer. 12 juin 2019, 20:22

Oui c'est pour le 18 EP
J'ai déjà recollé plusieurs fois, j'ai même essayé avec du silicone noir mais ça ne tient pas.
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Afterman
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Re: Durite admission air

Message par Afterman » mer. 12 juin 2019, 22:40

Salut Stéphane ! Alors, elle tourne un peu cette jolie Paris Blue ?
"BlueVolvoCult" - Turbo Paris blue - 21/04/1993 - #581624 - 174 000 km
Drive different
"El Supo" : Honda Civic 8 en daily - 6,5 fois le tour de la Terre

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Re: Durite admission air

Message par stephane5969 » jeu. 13 juin 2019, 06:11

Salut Alex
Cela fait bien longtemps qu'elle n'a pas roulé. Embrayage mort.
Là je viens de le changer, c'est trop galère!!
Et maintenant c'est ce soufflé qui part en cacahuète...
Pour info je ne suis plus sur thurins, j'habite vers la tour du pin.
À bientôt j'espère...
480 ES Paris Blue de 92
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olive2607
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Re: Durite admission air

Message par olive2607 » ven. 14 juin 2019, 21:27

stephane5969 a écrit :
jeu. 13 juin 2019, 06:11
Salut Alex
Cela fait bien longtemps qu'elle n'a pas roulé. Embrayage mort.
Là je viens de le changer, c'est trop galère!!
Et maintenant c'est ce soufflé qui part en cacahuète...
Pour info je ne suis plus sur thurins, j'habite vers la tour du pin.
À bientôt j'espère...
slt stephane,même galère,sur les 1.7 elle sont souvent craquelées...y a que les 2 litres ,je me demande si j essaierai pas de faire faire une modif par un spécialiste de durite.....la plus serieuse piste serai de prendre sur une 440 ou 460 de 95/96 plus récente,le peu que j ai vu ca ne le fait pas... a voir
Turbo 02/1994 white 234
blanc c'est blanc XLBEC193ERC587747
S 10/1991 smoke 306 en cours de remise en route...

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