480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

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AOD
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480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par AOD » ven. 26 juil. 2019, 15:45

Voici une annonce qui me parait bien honnête. Visible en annonce dans le dernier YOUNGTIMERS et dans l'article sur les voitures de la rédaction (Coordonnées transmises par MP à la demande).

Il s'agit donc d'une 480 TURBO (première série) de 1988 à priori.
Voici le descriptif transmis par le proprio.
En négatif :

la peinture n'est pas parfaite pour un collectionneur exigeant
Il y a une petite griffe sur la base du siège conducteur
Il manque la coque du rétro ext gauche
l'antenne est un peu cassée (mais la radio fonctionne)
La vitre électrique gauche ne fonctionne pas.
Le silentblocs avant grincent un peu

En positif :

CT Ok (juin 2019), pas de jeu dans la direction ni de défaut majeur
Le kilométrage, s'il est difficile de se prononcer sur une auto qui a 30 ans, semble être d'origine. Les équipes de Youngtimers l'ont observé, et que ce soit au niveau des soubassements et des organes mécaniques, tout a l'air assez frais.
Les sièges sont en très bon état (sauf griffe conducteur), ceux à l'arrière n'ont visiblement jamais vraiment accueilli grand monde
Mécaniquement, elle fonctionne parfaitement bien
Toutes les fonctions sont opérationnelles : ordi de bord, les phares, les petites lumières dans les ceintures ou la porte, le verrouillage centralisé, l'alarme, les sièges chauffants, l'essuie-glace AR...

Côté entretien ; je l'ai acheté il y a cinq ans avec 52 000 km.

A 52 000 km : révision complète, fluides, pneus (Michelin) neufs
A 58000 km : réfection du boitier électronique et révision
A 63 000 km : révision, fluides, silentblocs AV, silencieux d'échappement
A 67 000 km : nouvelle révision, vidange, contrôle technique (juin 19).

PRIX : 4 200 €
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Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
:ae turbo
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vtec
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par vtec » ven. 26 juil. 2019, 16:53

Elle est belle :shock: ! Effectivement, elle semble être de 88 :roll: !
Vieux motard que jamais!





"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 (392000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) VENDUE

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BOUELLE Jean-pierre
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par BOUELLE Jean-pierre » sam. 27 juil. 2019, 10:36

:ad :ad :ad trop belle !!!

Mais j'aimerais bien voir des photos de l'arrière! ...
L'AMOUR EST LA SEULE PASSION QUI NE SOUFFRE NI DU PASSE NI DE L'AVENIR (Balzac)

XLBEX 146 EJC 513330 ES blanche du 04 11 88 en sommeil ...
XLBEC 193 EOC 591656 Turbo Paris blue du 24 02 95 pour le plaisir ...
RINAULT ESPACE 3, 130 000 km pour la famille !!!
Et...
La FUEGO turbo E de madame,105 kkm

Peter60
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par Peter60 » mar. 06 août 2019, 23:36

Véhicule que j’ai réservé. Je la récupère tout debut septembre 👍

Rare de trouver une 480 turbo si peu kilométrée et entretenue😉

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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par AOD » mer. 07 août 2019, 00:27

Génial ! Tu lui diras que ça vient de chez nous ! (que l'on reste LA référence en matière de 480).
:ae turbo
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par Peter60 » mer. 07 août 2019, 09:28

J’avais Repérer le véhicule dans une annonce sur le Young timer de cet été. Parti initialement pour acheter une 205 GTI ou une 205 rallye. Je pensais que finalement c’est Volvo 480 Turbo etait un meilleur choix. Vu le peu de kilomètres au compteur.

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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par AOD » mer. 07 août 2019, 10:53

Peter60 a écrit :
mer. 07 août 2019, 09:28
J’avais Repérer le véhicule dans une annonce sur le Young timer de cet été. Parti initialement pour acheter une 205 GTI ou une 205 rallye. Je pensais que finalement c’est Volvo 480 Turbo etait un meilleur choix. Vu le peu de kilomètres au compteur.
Sachant que se sont 3 mondes bien différents (pour avoir eu une 205 GTi 1600 et déjà piloté une Rallye) ! Ne surtout pas imaginer qu'on pourra retrouver dans une 480 turbo l'esprit d'une GTi !

- 480 = Bonne routière de caractère avec laquelle on peu jouer mais ce n'est pas son terrain favoris !
- 205 GTI = authentique sportive dans laquelle il est difficile de s'imaginer traverser la France (en 1600 en tout cas)
- 205 Rallye = (ou GTi step two) bête à plaisir mais vraiment axée loisir car son niveau sonore est tellement élevé que les maux de têtes guettent !
:ae turbo
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par Peter60 » ven. 09 août 2019, 08:10

j'espère ne pas avoir trop de problèmes avec... surtout coté Electricité semble-t-il...

a quoi dois-je faire attention selon vous svp ?

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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par Michel Ducuroir » sam. 10 août 2019, 09:22

J'ai acheté une ES de 88 peu kilométrée, 32K Km, il y a qq années, mon expérience:

Remplacer immédiatement la courroie de distribution, si encore originale, la pompe à eau.
Quelques joints sans doute secs, et rouler régulièrement avec la voiture.
Si une des vitres ne descend plus, il faut remplacer le mécanisme, introuvable.
Mais via le Forum nous vous indiquerons comment en obtenir un en échange standard. Au besoin m'envoyer un MP.

Il y a une solution à tout problème, il suffit de consulter le forum ou d'y mettre un appel.
Début septembre un RDV des membres à Chilhac, voir annonce dans le FORUM

Bienvenue dans l'ASSO.

Michel D

Peter60
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par Peter60 » sam. 10 août 2019, 11:22

Merci pour ton retour d’expérience

Pour la vitre. Effectivement cote droit elle est bloquée. Que proposes tu comme solution si plus de pieces 😱

Enfin as tu une idée pour le changement courroie distrib avec pompe eau stp?

Merci infiniment

Peter60

ppgg
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Re: 480 TURBO DE 88 - 67 000 KM

Message par ppgg » sam. 10 août 2019, 20:01

Tu es trop défaitiste, Michel, je sais où on peut trouver des mécanismes de lève-vitre ...

Tu as reçu mon mail ?

A bientôt

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