Comme dit quand on s'est rencontré avec AOD, le côté conducteur sur la mienne était usagé aussi quand j'ai acheté la 480. Pourtant pas de choc visible...(Quoique le petit réglage de capot que je viens de lui faire venait peut-être de là...?)
Je l'ai récupéré sur une 440 anglaise accidentée, sur le côté passager
, et rebidouillé du coup le fil de contact de fermeture de ceinture.
L'avantage quand le prétentionneur a servi, c'est que tu te cognes moins le coude sur la boucle de ceinture...
Par contre 1 heure chez volvo pour le faire changer (cf bernard) ca me semble beaucoup !!
D'autre part, c'est vrai que vu la taille du ressort, on préfère qu'il soit planqué sous le siège plutot qu'entre les doigts !
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le CEM et la BlacBox ne savent même pas qui sont M. les Prétensionneurs. 
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avec prétensionneurs HS....et la mienne me l'a fait en directe pendant qu'on discutait dehors j'ai entendu un gros "scklong" !!! 
) .....Donc faisez gaffe!! 
