Votre consommation ? (d'essence...)
La question est accessible à tous : quelle est votre consommation moyenne ?
Précisez au passage le style et les conditions de conduite, la motorisation et tout autre paramètre utile.
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Consommation turbo

Avec une 480 turbo, aux alentours des vitesses légales, essentiellement sur nationale, avec très peu de ville et une bonne dose d'autoroute.

Ce qui me plait avec le moteur turbo est qu'il permet d'avoir une consommation à la carte, en fonction de la sollicitation du turbo. Sur mon dernier plein, je m'en suis servi rarement (du turbo...). Verdict : 7,5 l/100km ! Qui a dit que les turbos étaient soiffards ?
Et vous

- Jerlab
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Moi 7.6L tt a l'heure.
En faisant :
800 bornes de route en appuyant bien en acceleration et 110 sur nationale, 130, sur voie rapide.
A peu près autant de ville assez cool (elle a a peine le temps de chauffer)
En faisant :
800 bornes de route en appuyant bien en acceleration et 110 sur nationale, 130, sur voie rapide.
A peu près autant de ville assez cool (elle a a peine le temps de chauffer)
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Le plaisir de conduire commence où le diesel s'arrête
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- jonathan
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entre 7 et 8l/100km pour une 2l auto, mais c est plus proche des 8l. Ayant pu conduire une 2l manuelle, je dois dire qu une auto consomme un peu plus. Avec la boite meca, j etais plus proche des 7l, disons 0.5l/100km de difference.
Tout ca avec une conduite, cool, 100 a 110 max sur nationale, 140 sur autoroute, et quelques accelerations a la sortie de rond points, ou aux feux pour griller, des jackies...
Tout ca avec une conduite, cool, 100 a 110 max sur nationale, 140 sur autoroute, et quelques accelerations a la sortie de rond points, ou aux feux pour griller, des jackies...

Jonathan
Sylvana : 480 2.0 S #583362, Paris Blue Met. [2002-2003] // GreTa : 480 2.0 GT BVA #592414, Flame Red Met. [2003-2009]
ESméralda : 480 1.7 ES #532818, Petrol Blue Met. [2007-2008] // EStrella : 480 1.7 ES #556668, Black [2011-2013]
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- davesodapop
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salut
moi je tourne a 8 a 9 litres ; en usage mixte ( autoroute ; route ; ville )
la ou elle consomme le moins , c'est sur route jusqu'a 90/110 ( 6 L a 7.2 )
en ville c'est moyen ( compter 8.5 a 9 L )
sur autoroute a 120 : 7.5 L ;130 : 8.2 L ; 140 : 9.5 L ; 150 : 10,5 L
donc sur autoroute , grandement conseillé de rester dans les limites legales ! !! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !
@plus
moi je tourne a 8 a 9 litres ; en usage mixte ( autoroute ; route ; ville )
la ou elle consomme le moins , c'est sur route jusqu'a 90/110 ( 6 L a 7.2 )
en ville c'est moyen ( compter 8.5 a 9 L )
sur autoroute a 120 : 7.5 L ;130 : 8.2 L ; 140 : 9.5 L ; 150 : 10,5 L
donc sur autoroute , grandement conseillé de rester dans les limites legales ! !! ! ! ! !! ! ! ! ! ! ! !
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hello every boby
ma 480 s consomme 8.3 (indication ordi de bord) me semble correcte apres avoir fais le plein cet APM et fais le calcul) j'ai le moteur 1L7 de 106 cv
J'ai fais ces 15 derniers jours (pour aller bosser) on vas dire 2/3 autoroute a vitesse reglementtaire en general voir meme inferieure et 1/3 de ville en circulation peu bloquante.
parcontre quand je fais un peu plus de ville la conso remonte vers 9L voir depasse.
ma 480 s consomme 8.3 (indication ordi de bord) me semble correcte apres avoir fais le plein cet APM et fais le calcul) j'ai le moteur 1L7 de 106 cv
J'ai fais ces 15 derniers jours (pour aller bosser) on vas dire 2/3 autoroute a vitesse reglementtaire en general voir meme inferieure et 1/3 de ville en circulation peu bloquante.
parcontre quand je fais un peu plus de ville la conso remonte vers 9L voir depasse.
480 S 2.0l 93, 119'000km environ...
une conso de 7,5l/100km en faisant 2/3 autoroute et 1/3 route-ville... en roulant peinard, donc juste quelques accélérations pour garder la forme et sinon, 140 sur autoroute et aux limitations sur routes (60 à 80 en CH)...
Ca fait quand même moins que sur la turbo où j'étais régulièrement à 9l/100km :-?
une conso de 7,5l/100km en faisant 2/3 autoroute et 1/3 route-ville... en roulant peinard, donc juste quelques accélérations pour garder la forme et sinon, 140 sur autoroute et aux limitations sur routes (60 à 80 en CH)...

Ca fait quand même moins que sur la turbo où j'étais régulièrement à 9l/100km :-?
- allblack
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7 à 8 litres, avec ma ES de 91 à 110'000kms
Je roule plutot tranquille sauf quand je m'énerve mais ca dure pas trop longtemps...
L'autre jour j'ai fait 800 km en un jour essentiellement sur autoroute et nationale, et tous ca sans faire le plein...
J'avais une vitesse moyenne de 92 km/h et la conso la plus basse de ma vie, car mon plein à tenu encore 50 km
Soit 850 km avec le plein...qui dis mieux?
Je roule plutot tranquille sauf quand je m'énerve mais ca dure pas trop longtemps...
L'autre jour j'ai fait 800 km en un jour essentiellement sur autoroute et nationale, et tous ca sans faire le plein...

J'avais une vitesse moyenne de 92 km/h et la conso la plus basse de ma vie, car mon plein à tenu encore 50 km
Soit 850 km avec le plein...qui dis mieux?
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salut!!!
ben vous etes bien chanceux car je trouve que vous consommez peu!!! en conditions ideales : nationales sans ralentissement (mais bcp de cotes et de descentes) je n'arrive pas à faire moins de 8.5l!!! pourtant je ne depasse pas 4000 tr/min et ne roule pas à plus de 130!!!! c'est INJUSTE!! mais bon c'est comme ca et je m'y fais!!! j'essaie d'avoir le pied léger pour peu consommer et comme ca c'est mieux pour tout le monde!! non??
SUR CE CIAO!!!!
ben vous etes bien chanceux car je trouve que vous consommez peu!!! en conditions ideales : nationales sans ralentissement (mais bcp de cotes et de descentes) je n'arrive pas à faire moins de 8.5l!!! pourtant je ne depasse pas 4000 tr/min et ne roule pas à plus de 130!!!! c'est INJUSTE!! mais bon c'est comme ca et je m'y fais!!! j'essaie d'avoir le pied léger pour peu consommer et comme ca c'est mieux pour tout le monde!! non??
SUR CE CIAO!!!!
- Jerlab
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Pour doubler bien surDumbo a écrit :pourtant je ne depasse pas 4000 tr/min et ne roule pas à plus de 130!!!!

Moi, je roule à 110 (3000trs) sur nationale, avec des vitesses bien plus elevées que ca pour les dépassements si besoin (180



130 sur nationales à 90, t'as une belle chance si tu t'es jamais fait arreter

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en ce moment c 8.2L /100km (mi ville mi voie rapide avec conduite cool sauf quand ca me pete
)
sur trajet uniquement routier 7.5L/100km (reccord à 6.9L/100km entre la rochelle et angouleme mais bon j'avais plus de tune et pas beaucoup de jus
)
sur autoroute 8.5 à 150km/h
perso je trouve que pour un 1L8 de 109ch ca consomme raisonnable
(j'aurais aimé un réservoir plus grand!!! mais il est apparu plus tard 91 non?)
sinon avec la clim vous consommer combien en +


sur trajet uniquement routier 7.5L/100km (reccord à 6.9L/100km entre la rochelle et angouleme mais bon j'avais plus de tune et pas beaucoup de jus

sur autoroute 8.5 à 150km/h
perso je trouve que pour un 1L8 de 109ch ca consomme raisonnable

(j'aurais aimé un réservoir plus grand!!! mais il est apparu plus tard 91 non?)
sinon avec la clim vous consommer combien en +


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salut ,
pour bandit , 8.5 L a 150 km/h c' est pas bocou ! ( moi a 150 : > 10 L ! )
t'as de la chance
moi , j'aimerais bien , pourtant on a la meme voiture !
je consomme a peu pres comme dumbo apparement
je vais changer mon contacteur de position papillon qui est mort et je verrais si ca change.....
@plus
pour bandit , 8.5 L a 150 km/h c' est pas bocou ! ( moi a 150 : > 10 L ! )
t'as de la chance

moi , j'aimerais bien , pourtant on a la meme voiture !
je consomme a peu pres comme dumbo apparement

je vais changer mon contacteur de position papillon qui est mort et je verrais si ca change.....
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Hello tous
Ma titine n'a consommé que 8.7 l de moyenne (avec un début à 13l cause probleme de ralenti!!) en descendant à montpellier (800 KM sous le cagnard et avec des embouteillages)!! en roulant à 160 km/h
Sinon nous sommes rentré à 4 (avec les valises) de montpellier et titine n'a consommé que 8.8 l en moyenne ce qui est pas mal pour une charge pareille (Trois lascards de 80 kg, une nenette de 60 kg plus tout nos bagages!!!)
Donc conclusion pas mal pour une turbo!!!
Ma titine n'a consommé que 8.7 l de moyenne (avec un début à 13l cause probleme de ralenti!!) en descendant à montpellier (800 KM sous le cagnard et avec des embouteillages)!! en roulant à 160 km/h
Sinon nous sommes rentré à 4 (avec les valises) de montpellier et titine n'a consommé que 8.8 l en moyenne ce qui est pas mal pour une charge pareille (Trois lascards de 80 kg, une nenette de 60 kg plus tout nos bagages!!!)
Donc conclusion pas mal pour une turbo!!!

-
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questions conso, super ou pas ??
salut à tous,
Mémé consomme un peu 8.5/9 l pour un usage très raisonnable, 100% route maxi 110 km/h.
Je continue à rouler au super ( éh oui elle est de 86'), quelqu'un peut-il me dire si le passage à du sup 98 se fait sans conséquence. Par exp je perd un peu de puissance et de stabilité au ralenti avec. ???? A vos reponses les pros.
merci
Mémé consomme un peu 8.5/9 l pour un usage très raisonnable, 100% route maxi 110 km/h.
Je continue à rouler au super ( éh oui elle est de 86'), quelqu'un peut-il me dire si le passage à du sup 98 se fait sans conséquence. Par exp je perd un peu de puissance et de stabilité au ralenti avec. ???? A vos reponses les pros.
merci
Le parking de volvoman
480ES de 86' 125000KM
C70 2.4T cabrio 03' 93000KM
new P1800 ES 73' sea blue
Celles qui sont passées dans le parking
480ES 88' | 245 TURBO 85' | 262C 79'
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- davesodapop
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- Localisation :Dunkerque ( 59 )
salut ,
bon volvoman , tu peux oublier le super car ce n'est plus du super !
les raffineries n'ont plus le droit de fabriquer du super et en plus ca leur coutait cher !
alors le super que tu trouves en pompe , est du SP98 avec rajout d'additif style phosphate ou potassium ( pour tes tits sieges de soupapes )
mais il faut savoir 1 chose , ma 404 de 1962 roule au SP 98 depuis pas mal d'années et sans addidif .
il y a eu des etudes de faites sur des moteurs " habitués "au super , et qui passait au SP ; resultat : aucun probleme ! ( meme des vieux moteurs style traction ! )
les sieges de soupapes et soupapes sont rodées et ne craignent plus rien au bout de quelques milliers de Kms au super.
de plus il n'est pas prouvé que les additifs mis dans le super soient bons pour les soupapes !
enfin une 480 de 86 peut rouler au SP98 , car c'est a partir de janvier 1986 que les normes internationales automobiles ont changées .
a une epoque , passer au SP alors qu'on roulait au super etait dangeureux car le SP est plus " nettoyant " que le "vrai" super , et donc certaines durites d'essence ou bien des joints caoutchouc ou de carbu se desintegraient
:-?
voila , va vite faire un plein de SP 98 , et logiquement , tu n'auras pas de probleme ! ( surveilles un peu ta titine qd meme , on ne sait jamais
, ou alors fait pas un plein complet , commence par melanger
)
@plus
bon volvoman , tu peux oublier le super car ce n'est plus du super !

les raffineries n'ont plus le droit de fabriquer du super et en plus ca leur coutait cher !

alors le super que tu trouves en pompe , est du SP98 avec rajout d'additif style phosphate ou potassium ( pour tes tits sieges de soupapes )
mais il faut savoir 1 chose , ma 404 de 1962 roule au SP 98 depuis pas mal d'années et sans addidif .
il y a eu des etudes de faites sur des moteurs " habitués "au super , et qui passait au SP ; resultat : aucun probleme ! ( meme des vieux moteurs style traction ! )
les sieges de soupapes et soupapes sont rodées et ne craignent plus rien au bout de quelques milliers de Kms au super.
de plus il n'est pas prouvé que les additifs mis dans le super soient bons pour les soupapes !

enfin une 480 de 86 peut rouler au SP98 , car c'est a partir de janvier 1986 que les normes internationales automobiles ont changées .
a une epoque , passer au SP alors qu'on roulait au super etait dangeureux car le SP est plus " nettoyant " que le "vrai" super , et donc certaines durites d'essence ou bien des joints caoutchouc ou de carbu se desintegraient

voila , va vite faire un plein de SP 98 , et logiquement , tu n'auras pas de probleme ! ( surveilles un peu ta titine qd meme , on ne sait jamais


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- davesodapop
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consommation moyenne bizarre ....
salut
ce matin , en allant a la rencontre gazoline , j'ai fait ma conso moyenne sur autoroute , et voici les resultats et parametres :
temps humide ( tres ) et frais ( 6 a 9 ° ) , vent lateral droit
vitesse de 110 a 130 , sans accelerations brusques
essence carrefour sp95
resultat : 8,8 L/100
pas horrible , mais pas top ...
et au retour de gazo , je fais le plein , et m'amuse a refaire pareil :
meme temps ( sauf vent venat de gauche )
meme vitesse
essence total sp 95
resultat : 6,9 L/100
c'est beaucoup mieux , mais le type d'essence ne peut pas expliquer une telle difference ! presque 2 litre !
je comprends pas ma 480 ....
et vous ?
@plus
ce matin , en allant a la rencontre gazoline , j'ai fait ma conso moyenne sur autoroute , et voici les resultats et parametres :



resultat : 8,8 L/100
pas horrible , mais pas top ...
et au retour de gazo , je fais le plein , et m'amuse a refaire pareil :



resultat : 6,9 L/100

c'est beaucoup mieux , mais le type d'essence ne peut pas expliquer une telle difference ! presque 2 litre !
je comprends pas ma 480 ....

et vous ?
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- lionel_du_68
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- Localisation :Staffelfelden
route en faux plat à l'aller (donc faux plat montant) et donc retour en faux plat descendant ???
ca me le fait avec le taxi sur la route mulhouse-colmar...
Peut etre est ce la réponse,
en effet carrouf ou total ne justifie pas A MON AVIS 2.0 l d'écart.
Pour ma 480, depuis que j'ai perdu l'ODB je cherche plus à calculer la conso moyenne...
ca me le fait avec le taxi sur la route mulhouse-colmar...
Peut etre est ce la réponse,
en effet carrouf ou total ne justifie pas A MON AVIS 2.0 l d'écart.
Pour ma 480, depuis que j'ai perdu l'ODB je cherche plus à calculer la conso moyenne...
Pour le plaisir / week end : une 480 2.0l BVA : XLBEX315EOC582282 - MEC 02/12/1992 - 170 000 km
Pour le chargement / longues distances : une 945 2.3l Edition Grand Luxe : MEC 26/11/1997 - 222 000 km
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- Jerlab
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Il est vraiment temps que t'en achète une autre

Allez Stella va pas etre dure à convaincre, tu m'as bien dit qu'elle voulait une 480

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Conso moyenne étrange
Salut,
C'et normal, tu es MONTE à Paris puis tu es DESCENDU à Dunkerque
Bon, ok, je sors...
Avant de sortir j'ajouterai quand même que mes tests de conso n'ont jamais été vraiment concluants
A une époque je suis passé du SP 95 au SP 98 et j'ai eu l'impression de consommer quasiment 1L/100 km de moins ! Cette impression a duré quelque temps, mais maintenant j'ai l'impression que c'est l'inverse !
les paramètres de conduite sont trop subjectifs pour être reproduits à l'identique d'un trajet à l'autre
@+
C'et normal, tu es MONTE à Paris puis tu es DESCENDU à Dunkerque

Bon, ok, je sors...

Avant de sortir j'ajouterai quand même que mes tests de conso n'ont jamais été vraiment concluants




@+
- carter911
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moi aussi 10l environ
il y a 2 semaine g fait 150 km g roulé entre 120 et 140 Km/h sans accel brusque et j'ai fait 12l (g une turbo de 93 en SSP95)
par contre kan elle merde (j'ai des gros buochon noirs) je monte a 25l au 100 sur autoroute a 130 / 140km/h
++
il y a 2 semaine g fait 150 km g roulé entre 120 et 140 Km/h sans accel brusque et j'ai fait 12l (g une turbo de 93 en SSP95)
par contre kan elle merde (j'ai des gros buochon noirs) je monte a 25l au 100 sur autoroute a 130 / 140km/h
++
Modifié en dernier par carter911 le lun. 19 avr. 2004, 19:42, modifié 1 fois.
- Jerlab
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Moi je tourne à 8l/100

Mais bon c'est vrai que je fais 80% de nationale

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