Forum Volvo 480

sur la mienne ,un roulement arriere etait mort , comme mes disques etaient fatigués,plutot que de redevoir changer de roulement au changement de disque ,j'ai tout fait en meme temps
Les roulement sont montés a la presse dans les disques

c'est un gates que j'ai pris
c'est facile a installer,le plus long etait le nettoyage de son logement

j'ai acheté le mien chez oscaro; pas de soucis,fourni avec le joint et exactement semblable a l'ancien changé suite a la durit inferieure de radiateur qui a lachée (grosse galere a changer car elle se situe en dessous du filtre a huile et j'en ai profité pour changer celle qui va au calorstat obligé...

normalement j'ai trouvé l'origine de la fuite,c'est une durite qui va du moteur au radiateur de chauffage,celle coté collecteur avec une gaine metallique autour,elle fuit a l'entrée et a la sortie

j'ai le meme probleme,un coup ça reste un coup ça part
je vais tester 2 ou 3 trucs

- regime normal
- conduite en ville
- chauffage a fond
pour voir a quel moment j'ai du liquide qui disparait

c'est vrai,l'interieur s'oxyde et gonfle et deforme le joint

leches vitre exterieur droit et gauche 29 euros pieces
ça change des leches vitres d'origine,on a meme l'impression qu'ils retrecissent avec l'age

je pense avoir résolu le probleme, le relais etant toujours introuvable chez volvo,et les phares devenant de plus en plus capricieux,j'ai procédé au démontage du relais et quelques soudures (surtout de l'electro-aimant ) etaient en mauvais etat et necessitaient une remis a neuf.Apres remontage et re...

je crois que c'est roulement et moyeu associes,mais le garagiste a refait rentrer la voiture quand il a vu la volvo pour la regarder lui aussi,apparemment il devait connaitre ce soucis de moyeu associé ou non

suite a un roulement de mort a l'arriere et des disques a changer
la larme a l'oeil tant ça tire sur le nerf optique:

-roulements 133.50 x2
-disques 125.90
-plaquettes 63.80
- m.o 135 euros

ok merci

normalement ça se situe en A,mais la numerotation des plots ne colle pas
avec le relais

c'est un 1.7l ES de 1989, ceux d'avant sont ronds il me semble

oui,il se trouve dans la boite a relais , et chez volvo ils n'arrivent pas a trouver la reference, quand tu regardes dans la boite a relais (coté aile gauche) il est sur l'angle droit de la boite (dessus il y a 6 pinouilles les numéros je ne m'en rappelle pas juste que sur deux d'entre eux il est no...

j'ai mon relais de commande des pop-up qui deraille toujours,et chez volvo ils n'arrivent pas a trouver la reference,si quelqu'un a deja changé ce relais ( c'est celui ou il y a marqué pop-up relay dessus) et qui a la reference s'il pouvait me la donner merci

tu as verifié au niveau des relais ?

je suis allé chercher mon relais de pop-up a aix mais le soucis c'est que ce n'est pas le bon ( plus de connectiques que l'origine), donc la ref qu'ils ont n'est pas bonne (c'est la seule qu'ils ont).Dans la semaine je dois passer chez volvo marseille (je m'en passerai mais un des gars connais bien ...

regarde si le relais du CEM declenche,sinon le relais pop-up aussi peut etre la cause

ok,j'ai encore quelques remises a neuf a faire, on verra apres pour le volant,

pour ce genre de volant,il faut un moyeu adaptable normalement non?

relais pop-up chez volvo : 48 euros
un peu cher je trouve,mais c'est pour y voir la nuit,c'est un peu lourd de descendre pour lui tapoter dessus pour avoir les feux

ils ne m'ont pas donné le bon,j'attend de le recevoir,mais vu que c'etait un relais de la voiture je l'ai gardé,on ne sait jamais

je vais prendre rendez vous pour faire changer mon echappement,je vient de perdre l'embout,ça ne m'etonne pas que ça se barre,c'est pas leger, j'ai l'impression de conduire une porsche avec le son que ça fait
deja que cet aprem je fait disques ,plaquettes avant ( 204 euros) ,je suis super content

en parlant de la poutre de pare choc,quelqu'un a un tarif du neuf svp

chez moi ça le fait aussi ce bruit ,mais je vais changer disques et plaquettes avant car ça vient de là

moi 31 ans avant hier et ma vieille 17 ans