Forum Volvo 480

J'ai pas avancé pour le pop-up mais j'ai les AB arrières qui fonctionne de nouveau, j'ai juste changé le bloc de boutons (j'en avait un laissé par l'ancien proprio).

Salut, bien que je n'ai pas d'ODB actuellement et faisant très peu de Km (16 km AR) pour le moment avec mémé, j'ai constater en arrivant dans mon garage un petite fumée sortant du moteur, j'ouvre et là ça venais de vers le radiateur, le ventilo ne tournait pas et le liquide de refroidissement bouill...

Pas encore le grand démontage 1/ donc tu as 12V qui arrive en 4 du connecteur côté faisceau ==> il faut aussi que quand le connecteur de pop up est en place, le 12V aille bien de l'autre côté côté phare ==> vérifier la continuité électrique du connecteur en piquant une aiguille dans le fil rouge/br...

Perso j'en suis resté sur le ....

https://www.youtube.com/watch?v=3YfTtGCsiD8&lr=1

Merci ceyal pour les tuyaux, je regarde ça dès que j'ai 5 min et vous teins au courant ( ) si j'ose dire

Justement Ceyal en suivant ton tuto j'ai bien un plus permanent sur la fiche 4 du connecteur. Donc ça sent le démontage du pop-up , c'est cela ??

Ce qui est troublant c'est que cela marchait il y a 4-5 jours.....

Merci Ceyal pour le tuto. Suite a cela j'ai fiat les constatations suivantes : si j'alimente directement le moteur du pop-up il fait des va et vient sans s'arrêter J'ai testé l'arrivé et j'ai bien du 12 v sur la prise capot "fermé". Donc je n'ai pas de fil coupé à ce niveau, alors pourquoi mon pop-u...

Pour les AB c'est uniquement les arrières. Pour l'ODB les cables sont soudés au niveau de l'autoradio qui n'est plus branché ;-) . J'ai quelques fils qui sont branché à rien :? . Je pense que je ferais des photos. Sinon le compteur ne fonctionne pas dès que je met le contact il va sur 60 km/h et bas...

Eureka :aj :aj :aj :aj :aj Mémé va mieux, j'ai récupéré une boite de relais et miracle les feux marchent (enfin ils s'eclairent mais j'ai un pop-up qui reste bloqué alors que cela ne le faisait pas :?: :?: ), la VEM fonctionne aussi, ainsi que les vitres electriques (enfin a peu près celle ôté condu...

Comme vous le savez en parcourant mes posts je circule actuellement en moto en attenddnat que mémé reprenne des forces. Donc mes motos ont été les suivantes : - Honda 200 MTX (petit trail) - Suz 600 Djebel super motard préparé par RAC (démarrage au kick, mon tibia en a encore les stigmates) - Suz 40...

Non les deux fiches sont bien débranchées et n'ont été branchée que pour faire le test qui m'a fait mal aux oreilles

Merci pour les photos, sinon mes 2 CEM sont propres donc je penche pour des pb venant d'ailleurs (Mulder et Scully sont sur le coup ).

Bon je poursuit mes investigations. Je vais mettre la main sur le relais des pop-up d'ici le fin de la semaine et ainsi j'espère réglé le problème des feux de croisements. ;-) Reste mes problèmes d'essuie-glaces, de vitres électriques, de rétro, de feux LP et AB et enfin de l'ODB. Je vais regarder u...

Bon pour l'instant j'ai changé le relais qui était en 3.01 et j'ai enfin mes feux qui s'allument mais mes pop-ups ne se bloquent pas (je vais devoir trouver le relais qui est en 3.06 pour le changer), j'ai essayé de monter les phares en manuel en retirant le relais 3.06 mais bien sûr il ne s'eclaire...

Disons que les voyants ce n'est pas le fort de mémé, mais je l'ai aperçu le temps d'un flash (mais rien de probant :ab ) Sinon peut on tester avec un autre relais (il semble que seul l'ampérage compte et la valeur de la bobine), j'ai juste ? Voici mon CEM http://img192.imageshack.us/img192/6785/cemd...

Ok je fais défiler :ab mon CEM ce soir pour le prendre en photo sous toutes les coutures :aj Quand au coffre j'ai une trappe de chaque côté d'où mon doute ;-) sinon pour mon relais il semblerait que c'est générique ces chose là (cf SKANDIX quand j'ai mis mon num de chassis) aussi j'ai trouvé ça en f...

Ok , merci. Sinon je voulias savoir si mon diagnostique concernant le CEM était fondé en effet certaines fonctions éléctriques marchent et d'autres non, voici la liste. :arrow: fonctionne : Veilleuses, clignotants, warning, plafonnier et diverses lumières de l'habitacle, la lumière du capot, la ferm...

Si je comprends bien mon petit gris sert à alimenter les feux proprement parlé et pas à bloquer les moteur :?: De toute façon il faut que je le change, mais y a t il un moyen pour que je "shunt" ce relais pour voir si mes feux marchent ? Question annexe : Je me demande si mémé à l'ABS, comment le sa...

j'ai commencer à trouver une partie du problème. Il semble qu'il y a deux relais un pour d'alimentation des phares dit" relais bifonctionnel moteurs de phare" (c'est le relais qui est le plus gros avec env. 6 contacts) puis il y a un relais de blocage d'alimentation des phares (pour moi un petit gri...

Tu veux dire le rond ?

Disons que le fait que les deux fassent la java me fait penser à cela. Au fait sur un modèle d'octobre 88 le fameux relais se trouve ou dans la boite triangulaire ? C'est celui qui est rond ?

C'est bien ce qui me semblait. Sinon pour info on trouve facilement les relais chez Monsieur Volvo et pour un prix modique ?

Salut, comme indiqué lors de ma présentation mémé à des problèmes d’électricité et j'ai commencé à m'attaquer au CEM. Autant vous dire que je mes suis arrachés les doigts pour la dévisser mais une fois fait j'ai pu l'ouvrir et là je n'ai rien vu de spécial, du moins a première vue :shock: . Je l'ai ...