Forum Volvo 480

Après réflexion, je suis un peu dubitatif : pourquoi une pompe électrique ferait circuler l'eau dans le circuit à froid ? ça n'a pas de sens... a fortiori pour une voiture suédoise, il doit y avoir un calorstat qui bloque la circulation de l'eau à froid, j'imagine.. Du coup, je me demande si ce n'es...

Bonjour à tous, j'ai du nouveau, J'ai trouvé un relais, vaguement accroché avec un colson, au milieu, au-dessus du ventilateur de radiateur. Ce relais active une pompe (ou du moins un moteur) que je n'ai pas réussie à voir, mais qui se situe à proximité immédiate du bocal de LDR (au-dessus de la rou...

Merci Jiair pour cette piste prometteuse ! typiquement le genre de truc que j'aurais jamais trouvé tout seul... Je vais essayer de diagnostiquer ça dès que je peux. (dommage que certaines photos manquent sur l'autre forum, ça m'aurait aidé à savoir où chercher..) vtec, pour l'abs, je pense bien qu'i...

ok mea culpa j'avais pas vu la partie "je me présente"...je vais coller mon CV là bas

Merci Ben pour ton message.. Je ne demande que ça de me présenter...mais ayant lu méticuleusement le code de bonne conduite, à ma grande surprise, je n'y ai pas vu d'incitation à la présentation : alors j'ai posé ma question sans plus de cérémonial. Mais voici donc un brin de présentation : je m'app...

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum, à la recherche d'un indice pour résoudre une énigme sur ma volvo. Je précise que c'est une 440 TDiesel de 1996 (malheureusement pas une 480..) Comme certains organes sont communs avec la 480, je me dis que je pourrais trouver de l'aide ici. Voici le prob...