5301 résultats trouvés
- mar. 11 déc. 2007, 22:11
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
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- lun. 10 déc. 2007, 23:27
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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- lun. 10 déc. 2007, 14:48
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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Le prix du roulement sur le modèle avec disque démontable avoisinne les 120 euros d'après ce que m'a dit mon concessionnaire, et c'est le moyeu complêt!!! Gloups!!! :shock: Pour ce qui est de ton bruit, regardes si les roues tournent librement quand elles sont levées, si non, cela voudrait dire que ...
- lun. 10 déc. 2007, 12:11
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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Je te dis ça parce que je vient de changer mon roulement arrière droit, et que ça ne sifflotait pas mais ronronnait sérieusement! De plus, le bruit s'accentuait nettement dans les virages a gauche (roue arrière droite en appui) et diminuait tout aussi nettement (pour presque disparaitre) dans les vi...
- lun. 10 déc. 2007, 12:00
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Problèmes d'affichage de l'ordinateur de bord
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- lun. 10 déc. 2007, 11:46
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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- lun. 10 déc. 2007, 11:43
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Problèmes d'affichage de l'ordinateur de bord
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- dim. 09 déc. 2007, 23:30
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : injecteur r25 2l txi
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Si on augmente la quantité d'essence en changeant non pas le TI (Temps d'Injection) mais le débit, je ne penses pas qu'il soit necessaire de modifier le boitier. Pour anecdote, je me souviens, du temps ou j'étais chez BMW porte 'dOrléans, avoir monté des injecteurs de 730I (6 cyl 3.0l) sur une 318I ...
- sam. 08 déc. 2007, 17:47
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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- sam. 08 déc. 2007, 17:32
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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plus un moteur prend du km , plus on rapproche les vidanges : tous les 5000 km pour moi et mes ancetres .. sans quoi , rien de special :entretien courant et surveillance de la corrosion, des silents blocs moteur,jeux divers ds les biellettes graissage de tous les endroits ou ça fait du bien :mrgree...
- sam. 08 déc. 2007, 14:35
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Entretien des 200.000 km... que vérifier ?
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J'en sais rien because j'en ai pas! Personnellement, étant donné que je suis du métier, je fais selon les besoins! Je regarde, je démonte, si c'est bon, je remonte, si c'est pas bon ou je répare ou je remplace. Pour ce qui est de la courroie de distribution, il y a deux paramètres a prendre en compt...
- ven. 07 déc. 2007, 23:31
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
- Réponses : 5272
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- ven. 07 déc. 2007, 23:26
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Tuning et autres transformation honteuses
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- ven. 07 déc. 2007, 16:59
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Croisé dans la rue....(pas 480...)
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- ven. 07 déc. 2007, 15:44
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Jauge d'huile
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Exact! Il faut enlever la tôle du carter d'embrayage (3 vis) et le renfort en U entre le bloc moteur et la boite. Exact aussi pour le joint! J'ai remplacé mon carter il y a peu de temps (fuite au niveau du bouchon de vidange) et il y a un joint avec, alors que d'origine, c'est monté a la pate. Un pe...
- jeu. 06 déc. 2007, 12:30
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Elle cale à pleine vitesse
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- jeu. 06 déc. 2007, 12:14
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Elle cale à pleine vitesse
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- jeu. 06 déc. 2007, 11:51
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Elle cale à pleine vitesse
- Réponses : 122
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Il me semble que l'injection se remet en route plus haut dans les tour et progressivement, c'était ma première hypothèse aussi, car tout çà c'est géré par l'ECU Si tu as l'obd, tu le met en position "consommation instantanée" et tu fait un test. Tu accélères en 4eme ou 5eme jusqua 3000tr/mn, ton ob...
- jeu. 06 déc. 2007, 11:36
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Elle cale à pleine vitesse
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Personnellement, j'opterais pour le calculateur! Quand on relève le pied, le contacteur de papillon envoie le signal au boitier qui coupe l'injection et la rétablie a environ 1200tr/mn, ce qui provoque une petite secousse au passage de ce régime, d'accord? Maintenant, supposons qu'il y ai un élément...
- mer. 05 déc. 2007, 18:49
- Forum : Libre et divers
- Sujet : Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
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- mer. 05 déc. 2007, 18:44
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : triangles et silents-blocs_ train avant
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- mer. 05 déc. 2007, 16:04
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- Sujet : Le quoi c'est quoi donc comme voiture ?
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- mer. 05 déc. 2007, 15:53
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- Sujet : Tuning et autres transformation honteuses
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- mer. 05 déc. 2007, 15:20
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : triangles et silents-blocs_ train avant
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A mon avis, si c'est quelqu'un d'honnete, il te diras de remettre ton train avant en état pour faire ses réglages et t'expliqueras pourquoi! Je l'ai déjà vu, les réparateurs ne sont pas tous des voleurs! Pour les pneus usés, ça n'empêche pas de régler correctement le parallélisme puisque les apparei...
- mer. 05 déc. 2007, 14:43
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : ralenti instable ,rates ,a coups ...THE SOLUTION ?
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