après vérification, et toujours sous réserve que mon multimètre vert soit assez réactif pour voir les variation de tension en DC, je n'ai que 0,006V en fixe dès le démarrage.
J'ai commandé une nouvelle sonde. On verra.
503 résultats trouvés
- sam. 13 août 2022, 11:05
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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- jeu. 11 août 2022, 16:33
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
je pense que dans mon cas, elle n'oscille plus du tout, même pas au démarrage. Cependant, j'avais oublié ta mésaventure et je ferai le test avant de commander à nouveau une sonde. A savoir, vérifier le signal en m'assurant de ne pas couper le moteur.
- mer. 10 août 2022, 19:16
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Choix de bougies (Volvo ou rien !)
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Re: Choix de bougies (Volvo ou rien !)
Bon, j'avais trouvé un pack de 10 bougies RN9LCC sur ebay... Je viens de recevoir un message du vendeur me disant que c'est une erreur de stock et le produit est obsolète
- lun. 08 août 2022, 13:28
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Sur-tension?
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Re: Sur-tension?
le code 132 indique que la tension d'alimentation de l'ECU est passée en dessou de 7,5V ou au dessus de 16,5V pendant 10 secondes a minima (suivant le doc ci-dessous) https://drive.google.com/thumbnail?authuser=0&sz=w640&id=1wxscUYsYmKuwj-HpYYjNsvcuZCMDaqWT pour mesurer, il faut que le moteur tourne...
- dim. 07 août 2022, 18:49
- Forum : Fiches Techniques
- Sujet : Refection faisceau d'injecteurs
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Re: Refection faisceau d'injecteurs
merci pour ton retour. En fait, je ne les trouve pas sur les sites "classiques". Il y avait un lien Wish précédemment ... mais je ne suis pas fan, et via Google, pour le moment, je ne trouve que ce site anglais: https://www.nzefi.com/product/bosch-ev1-fuel-injector-connector-compact-clip-version/ Su...
- dim. 07 août 2022, 18:33
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
bon, aujourd'hui j'ai commencé par contrôler le bon fusible (je m'tais trompé de rangé :roll: ) et je n'ai pas trouvé de fusible derrière la boite à gant. Ensuite, j'ai fait les deux autres tests du document ci dessus, à savoir: - la mesure de la résistance de la sonde - la mesure du courant Pour la...
- dim. 07 août 2022, 18:18
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Sur-tension?
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Re: Sur-tension?
derrière la boite à gant, j'ai deux ou trois relais. C'était un des deux relais cote à cote, juste derrière la buse de ventilation. Je ne sais plus comment je les ai contrôlé. Je crois que visuellement, j'ai pu déceler le fautif. mais dans mon cas, j'ai mesuré la tension aux bornes de l'ECU et mon s...
- dim. 07 août 2022, 17:16
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Sur-tension?
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Re: Sur-tension?
en changeant le relais.
- sam. 06 août 2022, 23:06
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Sur-tension?
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Re: Sur-tension?
alors quand j'ai acheté la 2.0L, le problème était déjà là. Mais le relai étant derrière la boite à gant, il est possible que cela sente dans l'habitacle si ce dernier crame. Tu peux déjà regardé si ta black box te donne le code erreur (132 je crois) sur la pin 2. Si oui, tu a un ton ECU qui prend p...
- sam. 06 août 2022, 23:02
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Choix de bougies (Volvo ou rien !)
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Re: Choix de bougies (Volvo ou rien !)
Merci JeanPète Très intéressant document qui indique que L signifie une projection de 5,1mm Y signifie une projection de 1,4 à 1,5mm Donc L = bougie à long nez 3,6mm plus longue On voit aussi que CC veut dire que les 2 électrodes (du centre et de la masse) sont en cuivre Sur le blister des bougies ...
- sam. 06 août 2022, 21:49
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
j'ai aussi pensé (certes, plusieurs heures après :ab ) à vérifier le fusible 13 et il est bon. Il faudrait que je contrôle celui derrière la boite à gant et ensuite je ferai les mesures de résistance. Et si ça ne va pas, ben je commanderais une nouvelle sonde Lambda. L'avantage, c'est qu'elle ne dev...
- sam. 06 août 2022, 19:54
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
dans la continuité de mes investigations. Dans le doute, j'ai changé les deux dernières durites d'origine qui se trouve au niveau de la trappe à essence. Je crois qu'elles sont connectées au système EVAP (canister). en les débranchant, j'ai surtout eu des gouttes d'essence qui ont coulé. M'enfin, c'...
- sam. 06 août 2022, 19:21
- Forum : Questions techniques (partie électrique)
- Sujet : Sur-tension?
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Re: Sur-tension?
alors, la surtension, ça peut être possible même si ton alternateur/régulateur débite 14V. J'ai eu le cas sur la 2.0L. La black box m'indiquait une surtension sur l'ECU et pourtant mes mesures étaient bonnes. Jusqu'à ce que je me sure la tension sur l'ECU et là, j'avais 18V. Un relais était défectue...
- jeu. 04 août 2022, 17:50
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : Choix de bougies (Volvo ou rien !)
- Réponses : 155
- Vues : 58140
Re: Choix de bougies (Volvo ou rien !)
Alors, je cherchais à commander les bougies citées ci-dessus, soit les Champion à nez long, ou même les Bosch, voir les NGK...
Et bien je ne les ai pas trouvé sur les sites de pièces habituels...
Et bien je ne les ai pas trouvé sur les sites de pièces habituels...
- jeu. 04 août 2022, 16:25
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
Dans le doute, j'ai regardé les bougies: https://drive.google.com/thumbnail?authuser=0&sz=w640&id=1e3Z6hR1-tZSP2ko7w7bkY6H-6KtTVbAX https://drive.google.com/thumbnail?authuser=0&sz=w640&id=1eGazRzC-wB9qg4vrY3JfVTfLlMYHZFFg personnellement, je ne vois rien de gênant. C'est surtout des les 4 sont dans...
- lun. 01 août 2022, 22:31
- Forum : Fiches Techniques
- Sujet : Refection faisceau d'injecteurs
- Réponses : 43
- Vues : 16868
Re: Refection faisceau d'injecteurs
https://drive.google.com/file/d/1sNMun6kU2OZUPGFvDVSsfJ9Bi9X5Wzjp/view?usp=sharing j'ai vérifié ce weekend de près ... le clip des nouvelles prises injecteurs (qui dépasse donc) vient buter dans le coin saillant de la culasse, là où les deux tuyaux rentre ( vapeur d'huile /prise d'air ??) j'ai comm...
- lun. 01 août 2022, 21:39
- Forum : Fiches Techniques
- Sujet : Panne - Pompe a carburant inopérante
- Réponses : 2
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Re: Panne - Pompe a carburant inopérante
C'est sûr que c'est un bon retour d'expérience. Je ne sais pas si dans les contacts et adhérents du forum il y a des gars qui touchent en électronique avec un niveau suffisant pour faire un check d'un ECU (et qui habiterai en Normandie ou proche )
- lun. 01 août 2022, 21:31
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
J'ai fait quelques photos pendant la phase accéléré ce matin. On voit bien que la 480 essaye de réguler. Quand le CO est bon, c'est le Lambda qui est élevé et quand le Lambda est bon, c'est le CO qui explose. Mais en général, je me retrouve plutôt avec CO élevé et Lambda faible. https://drive.google...
- sam. 30 juil. 2022, 21:58
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- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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Re: CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
rappel des mesures faites: - Sonde température moteur: (à 22°C) 2620 ohms: ok - Sonde entrée d'air: (à 22°C) 2550 ohms: ok - MAP: Contact: 4,8CV - Ralenti: 1,4V: ok - TPS (papillon): plein d'huile au démontage. Au début, les valeurs n'étaient pas terrible. En comparant avec les neufs, et à force de ...
- sam. 30 juil. 2022, 21:50
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- Sujet : CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
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CT 2022 - 480 2.0L - CO trop élevé et Lambda trop bas
C'est en fait un problème différent car je n'ai plus (vraiment) de problème de ralenti, mais un problème de maintien de régime en condition de rond point / stop / feux rouge. A part ça, la 2.0L tourne bien et je ne suis pas sûr qu'il y ait un lien. Afterman semble avoir le même phénomène et sa 480 a...
- sam. 30 juil. 2022, 21:30
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
- Réponses : 17
- Vues : 4141
Re: ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
en relisant, en fait, pour répondre au sujet initial qui était: - ralenti instable, le moteur cogne En fait, le sujet a été résolu après que j'ai rélaisé deux actions sur la voiture. Le changement du filtre à essence et la réfection de la masse des injecteurs. Objectivement, je ne pense pas que le f...
- sam. 30 juil. 2022, 19:08
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- Sujet : DIVERS - c'est de saison ... ;D
- Réponses : 11
- Vues : 5456
Re: DIVERS - c'est de saison ... ;D
je ne sais plus combien je l'ai acheté. une quarantaine d'euro je crois. Sur une des deux site allemand de parts voiture (pièces 24 ou autodoc).
la finition du corps est moins bonne que sur la Bosch mais elle fait le job.
la finition du corps est moins bonne que sur la Bosch mais elle fait le job.
- sam. 30 juil. 2022, 19:02
- Forum : Questions techniques (autres parties)
- Sujet : 480 turbo (B18FT) remise en route 2
- Réponses : 29
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Re: 480 turbo (B18FT) remise en route 2
c'est une vrai restauration. bravo
tu comptes réparer les attaches du tbd comment?
tu comptes réparer les attaches du tbd comment?
- sam. 30 juil. 2022, 18:55
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
- Réponses : 17
- Vues : 4141
Re: ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
je n'ai pas encore fait tester les injecteurs, mais j'ai un peu roulé aujourd'hui. En partant, donc à froid, la GT était très agréable. boite souple, ralenti stable, pas de problème à chaque rond point. Le moteur chauffe super vite. L'eau arrive assez vite à 92°C (2-3 km). Comme j'ai changé le MAP e...
- dim. 24 juil. 2022, 22:19
- Forum : Questions techniques (partie mécanique)
- Sujet : ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
- Réponses : 17
- Vues : 4141
Re: ralenti pas trop stable - surtout à chaud - le moteur cogne en fait
je souhaiterais faire tester les 8 injecteurs. Je vais voir si je trouve un garage capable de me faire ça. J'ai un Hydro D à côté. Ils sont plus spécialistes diesel, mais bon, c'est de la plomberie avec des injecteurs, donc ils devraient savoir faire. mais un ou des injecteur qui débitent trop fait ...