Tuning et autres transformation honteuses

Pour parler de tout et n'importe quoi sans rapport avec la 480.
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Message par AOD » mer. 28 mars 2007, 17:19

Arff trop connue...c'est la voiture d'un certain Christophe TEDA!! :mrgreen:
:ae turbo
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Message par davesodapop » mer. 28 mars 2007, 21:57

mega MDR !

faut la repeindre en bleu clair ...
et mettre un ramasse miette ( pour etre poli ) devant ...

:mrgreen:
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Message par LeVautroyeur » jeu. 29 mars 2007, 08:19

Faudrait penser à l'inviter à un meeting un jour ??? :ab :ab :ab
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Message par jlb » jeu. 29 mars 2007, 08:38

Pour faire le ménage?
Jérôme
Lisa ES '90 lightblue #552331 seulement Image kms

745 GL '88 vertbeurk #217480 ça ne s'invente pas!!
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Message par LANTIN » jeu. 29 mars 2007, 17:12

Les canibalisations de moteur volvo turbo pour vitaminer des R5 poussives ne figurent pas dans cette section ... histoire de heurter personne sans doute. :twisted:

Il faut croire que les possesseurs de R5 ne sont plus les seuls à jalouser volvo, voilà les proprio de Laguna qui s'y mettent maintenant.

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A noter que j'ai vu ( mais je suis incapable de remettre la main dessus :oops: ) une R5 montée avec T4 de S40 (200CV). Un minimum de logique suffi pour conclure que si le moteur de la 480 passe dans la R5 et le T4 volvo se monte dans la aussi la R5 ... alors on devrait pouvoir monter un T4 dans un 480.
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Message par LANTIN » jeu. 29 mars 2007, 17:40

LANTIN a écrit :A noter que j'ai vu ( mais je suis incapable de remettre la main dessus :oops: ) une R5 montée avec T4 de S40 (200CV). Un minimum de logique suffi pour conclure que si le moteur de la 480 passe dans la R5 et le T4 volvo se monte dans la aussi la R5 ... alors on devrait pouvoir monter un T4 dans un 480.
La preuve ...

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Message par thance » jeu. 29 mars 2007, 18:03

Motivés, mais je vois pas l'intérêt... :roll:
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Message par JeanPète » jeu. 29 mars 2007, 22:01

Attention les yeux ! Enfin une solution aux problèmes de compteur capricieux et aux feux arrière qui se fendent !
TIME MACHINE (plus je pars en retard, plus j'arrive en avance !) : 480 GT 2.0 L 16/08/1995 n° 592717 210000 km (117800 km)

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Ex : Saab 900 Turbo S '92

Celle du père : 480 ES 16/04/1987 n° 505591 57000 km

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Re: 480 avec moteur 16V

Message par Kitel » jeu. 29 mars 2007, 22:05

JeanPète a écrit :Attention les yeux ! Enfin une solution aux problèmes de compteur capricieux et aux feux arrière qui se fendent !

Il manque plus que le neon rouge et on dirait K2000 :lol:


:mrgreen:
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Re: 480 avec moteur 16V

Message par domi/56 » jeu. 29 mars 2007, 22:17

Kitel a écrit :
JeanPète a écrit :Attention les yeux ! Enfin une solution aux problèmes de compteur capricieux et aux feux arrière qui se fendent !

Il manque plus que le neon rouge et on dirait K2000 :lol:


:mrgreen:
Moi je pensai à MAD-MAX :roll: :)
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Message par thance » jeu. 29 mars 2007, 22:32

Tout n'est pas à jeter...

Mais c'est un peu too much...

++
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Message par Nigel » ven. 30 mars 2007, 00:06

la peinture mat, meme sur les hot rod j'ai du mal, mais alors sur une 480 :roll:

les optiques :ak
l'interieur orange :ak

le reste de la description j'ose même pas tout vous dire...
480ES Graphite Grey Metal '87 #XLBEX 143E HC 508175# (les morts vivent plus longtemps :shock:) roule dans le 75.
Passez lui le bonjour si vous la croisez
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Message par davesodapop » ven. 30 mars 2007, 09:08

salut ,

le pire a mon avis etant les feux AR , tres reussi sur la 480 , mais celle la :shock:

et le moteur ? l'air bizarre non ??

@plus
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Message par AOD » ven. 30 mars 2007, 09:29

Pour la R5, z'étes optimistes les gars...ils ont quand meme largement modifié la caisse :shock:
:ae turbo
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Message par Ben » ven. 30 mars 2007, 10:47

concernant la R5 bin le pb c'est que entre l'avant derniere et la dernière photo c'est pas du tout pareil.
j'ai même l'impression que c'est plus le même moteur :?:
480 turbo 05/91 #563345 avec la clim pour fêter ses 198000 km 8-)
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Message par AOD » ven. 30 mars 2007, 12:06

+ 1 ....c'est carrement vrais :shock:
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Message par Zanasea » ven. 30 mars 2007, 12:20

et pas la même R5 non plus
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Message par PiK@cHu » ven. 30 mars 2007, 12:34

le moteur dans la 480 est un 1.8L 16S :roll:




aucun interet :-|



++ ;-)
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Message par AOD » ven. 30 mars 2007, 13:04

PiK@cHu a écrit :le moteur dans la 480 est un 1.8L 16S :roll:




aucun interet :-|



++ ;-)
Tu parles de quoi là??
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Re: 480 avec moteur 16V

Message par PiK@cHu » ven. 30 mars 2007, 13:06

JeanPète a écrit :Attention les yeux ! Enfin une solution aux problèmes de compteur capricieux et aux feux arrière qui se fendent !


de celle la :lol:




++ ;-)
GT turbo #93711 :-P
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Message par AOD » ven. 30 mars 2007, 13:36

OK... ;-)
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Re: 480 avec moteur 16V

Message par le grand gonzo » ven. 30 mars 2007, 15:04

JeanPète a écrit :Attention les yeux ! Enfin une solution aux problèmes de compteur capricieux et aux feux arrière qui se fendent !

Il me semble que je l'ai vue en face de la gare du nord il y a deja un petit bout de temps, je l'avais meme dit dans la section adequate 8-)



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Message par LANTIN » lun. 02 avr. 2007, 10:14

Au point où il en est avec cette 480, il aurais mieux fait de la découper à la disqueuse pour en fair un pick-up façon el-camino ... Là au moins la peinture noire matte aurais été racord.
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Message par dacascos » lun. 02 avr. 2007, 12:50

Elle me rappelle bien ce que bakke voulais faire, c'est style je trouve
Le site du mac gratuit !!
http://mac-gratuit.fr

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Message par LANTIN » lun. 02 avr. 2007, 13:43

Et pourquoi pas une LADA pickup avec arrière de volvo 940 ...

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