Forum Volvo 480

Suis actuellement en recherche active de ma prochaine voiture (mais rassurez vous je garde ma 480).

Un de mes critères principaux: pour une fois (à 40a et des poussières) ne plus rouler en vintage, oldtimer et autres Vieilles mais goûter à une voiture actuelle c'est à dire au max de 2007-2008 (pour rester dans l'occasion).

Or alors que mon choix est fait et que je n'ai plus qu'à dénicher un des rares, très rares, exemplaires voilà qu'arrive sur le bon coin une annonce pour une 960 V6 BVA avec 48 000 km donc même pas en rodage!

Sur les autres critères que je me donnais elle colle (voiture qu'on croise pas trop et qui n'est pas prisée des amateurs d'"allemandes" - notez que c'est pas les "allemandes" qui me gênent mais les "amateurs" - , essence, BVA, moteur avec un peu de réserve, équipement ), sauf le critère du break.
N'empêche le plaisir de rouler vraiment "décalé" et Volvo me rattraperai presque. Si j'allais la voir et d'après tout ce que j'ai pu lire sur la voiture (confort, silence, équipement, acier suédois , etc) je risque fort de signer le chèque sans attendre.

Alors Legacy SW 2007 contre Volvo 960 1996...ce soir en tous cas je me permet de m'interroger...

Qu'en pensez-vous?

En 1996 c'est encore le V6, pas le 6 en ligne??
Il me semble bien que si.

Si c'est le cas est qu'en plus une des dernières "S90", franchement c'est plutôt pas mal du tout, surtout avec ce kilométrage là

D'autant plus que je ne trouve pas la sub très belle de l'arrière
Par contre c'est plus moderne...car même si c'est une des dernières 960, ça reste d'une conception générale assez ancienne...on peut pas tout avoir

Oups erreur ça doit être le 6 en ligne effectivement.

La ligne générale de la 960 lui donne une certaine classe (bien sûr on aime ou pas le style Volvo de l'époque) et il n'y a pas de détail qui soit mal réglé et dénote.

Pour la Sub je trouve que c'est justement à l'arrière qu'il y a un peu de spécificité et dans l'ensemble je le trouve réussi à une nuance près, les feux, dont la forme et l'intégration ne sont pas des plus réussi. Cela reste quand même un détail et j'ai eu le temps de m'y habituer. Il faut voir la voiture dans son ensemble avec son petit flat 6...

Bah je reste bien sûr sur mon choix d'une voiture récente mais n'empêche une belle 960 comme ça donne bien envie.

Moi je pense que ça vaut pas le coup. Que tu vas au devant d un tas d emmerdes dont t imagines même pas l ampleur...













Heu...Tu peux faire péter un lien pour l annonce concernant cette voiture ?

Pas vu de suite la dernière ligne
Allez chope là comme ça c'est réglé:

http://www.leboncoin.fr/voitures/253379393.htm?ca=1_s

Ok vu merci ! Mais c était juste pour déconner.
Ceci dit belle occaz ! Pas cadeau, mais forcément vu l état et le kilométrage !

Salut Alexis,

je ne comprend pas comment hésiter entre ces deux voitures. L'une est de 2007 et l'autre 1996. L'une est break et l'autre berline. Ces deux autos n'ont rien à voir, ca dépend donc de tes besoins. Perso la 960 meme si elle est nickel ca reste une berline que je trouve moche Alors qu'en break, meme si super carrée, on lui pardonne tout car le volume est bien lààààààààààààà :-)
En terme de confort j'imagine que la volvo est un régal absolu. Subaru je connais pas...

Cherche toi une 960 break ou mieux un V90 ... :-)
*si t'es pas pressé c'est mieux !!!*

Lionel

C est vrai que "break pardonne tout" ! je suis d accord avec cette (nouvelle) maxime !

ça coute rien d'aller la voir et de l'essayer , en plus pas trop de kilomètres à faire pour le déplacement , non ?

vielou01 a écrit :... , en plus pas trop de kilomètres à faire pour le déplacement , non ?

C'était le premier critère...

Je creuse...
En faisant une recherche sur le net concernant la fiabilité des 960, je tombe ici.
Cette 960 Ph2 n'était-elle pas gris-bronze clair, intérieur cuir beige?
Du côté de Strasbourg?

L'as-tu achetée au final?

J'ai eu contact avec le vendeur, si on parle de la même, car j'avais l'oeil sur cette affaire depuis plusieurs mois (repérée début février 2011), le prix a baissé au fil du temps.
Départ à 7900€.
Puis fin d'année à 7200.
Elle s'est vendue début 2012 (un an de mise en vente ) pour 6400€ à un amateur français.
J'étais curieux de savoir si c'était toi.



Un petit coucou à Lionel en passant!

Qui a fait un cheque ??

Pas moi en tout cas. La question reste posée...
Un rapide tour sur mobile.de fait ressortir pas mal de belles occasions en 960 Ph2 mais avec des prix parfois plus raisonnables.
Une auto trop rare sous nos latitudes, difficile de faire le difficile si on en veut une à portée de mains.
D'ailleurs, elle venait d'Allemagne celle-ci.

Bonjour,

Je vois que le fil de mon post vient d'être repris. Pour moi il n'est plus d'actualité. Au final je n'ai pas craqué pour la 960 mais ai poursuivi ma recherche d'une Subaru Legacy récente. Un an à passer tous les jours sur le net, très très peu d'offre...mais finalement la perle rare a été trouvée ....et pour l'instant j'ai toujours ma 480, prochainement à vendre..
A+++

Tu étais allé la voir?

Non ça a été une hésitation d'un instant seulement....