Démontage du VEM

jlb · Message par **jlb** » jeu. 26 juil. 2007, 16:02

Sur lisa j'ai refait les soudures qui etaient pas belles du tout, mais ce n'etait que la 4eme vitesse qui ne fonctionnait pas, pas de probleme avec les 3 premieres

Message par **AOD** » jeu. 26 juil. 2007, 16:06

Jerlab a écrit :A mon avis t'as rien...c'est juste qu'elle sert pas assez

Comment tu sais??? t'as été voir ???

Message par **Jerlab** » jeu. 26 juil. 2007, 16:22

MdR!!

Non pas ça : VOLVERTE

jlb, wep pour la 4e vitesse, d'ailleurs elle a fonctionné 1/2 journée pas lgtps avant que tu l'achètes

Mais c'est les 3 autres qui déconnaient...humidité surement car après qques heures plus de souci

Message par **Ben** » jeu. 26 juil. 2007, 16:22

AOD a écrit :Heuu Ben pourrais tu remettre les photos en début de topic please ?

heu chaud je ne pense pas pouvoir les retrouver

tu veux voir quoi en fait pour voir ce que je te retrouve ?

Message par **AOD** » jeu. 26 juil. 2007, 16:30

Ben a écrit :
AOD a écrit :Heuu Ben pourrais tu remettre les photos en début de topic please ?
heu chaud je ne pense pas pouvoir les retrouver

tu veux voir quoi en fait pour voir ce que je te retrouve ?

Moi rien...mais peut-être que d'autres oui

domi/56 · Message par **domi/56** » jeu. 26 juil. 2007, 18:00

Bon avec cette histoire de VEM, vous m'avez mis l'eau à la bouche

J'ai donc réalisé cette opération de 16h10 à 17h15 démontage et remontage et c'était la première fois

c'était comment vous la première fois

Bon je charge les photos sur mon hébergeur et les mets en ligne ensuite

Message par **Ben** » jeu. 26 juil. 2007, 18:12

bonne idée car je suis infoutu de retrouver les miennes

(changement de pc, krash de disque dur, classage vertical ...)

domi/56 · Message par **domi/56** » jeu. 26 juil. 2007, 18:42

Bon voila les photos:

Démontage de la casquette de la planche de bord et extration partielle du VEM ça donne çà

J'ai enlevé les manos + les 2 vis de facade du VEM pour le retirer du chassis métalique + les 2 vis du chassis métalique sur la planche de bord...il est nécéssaire d'écarté une patte du chassis pour sortir le VEM plus facilement.

Ensuite

Extraction de l'ampoule de droite...elle se retire facilement mais il faut faire levier sur une petite patte de plastique qui tien le culot de l'ampoule a l'aide d'un petit tournevisse plat.

Changement de l'ampoule et vérification du fonctionnement

Le coté gauche

Même principe que pour l'ampoule de droite....patte de fixation ect ect

Petite vérification

Pour les ampoules, 12 volts et 1,2 watts.

Mon analyse personnelle:

Avec un peu de dextérité, et un petit outillage adapté (petite pince à bec + tounevisse plat d"électricien ect ect) il est possible de retirer les ampoules sans démonté le VEM du chassis...l'opération n'est certe pas aisée mais réalisable.

Bin voilà n'hésitez pas pour les questions.