Bonjour,
Je suis amoureux de ma volvo mais pas du tout bricolo...
J'ai un souci avec mes phares avant sur lesquels il doit y avoir un faux contact : ils montent correctement mais s'éteignent tout seuls de façon inopinée (surtout quand il fait humide). Je l'ai amenée chez le garagiste, mais il n'arrive pas à trouver la panne ("rta pas assez détaillée"). Il m'a demandé de trouver le circuit électrique détaillé des phares avant. Est-ce que quelqu'un aurait ça en boutique par hasard ??
Du même coup, j'en profite pour savoir si quelqu'un aurait des relais électriques à vendre ? Il me faudrait au moins celui qui commande les moteurs de levée des phares. Il semblerait que celui-ci soit défectueux. Mais meme sans ce relai, il reste quelques petits bugs... donc je suis preneur pour un petit stock d'autres relais.
Merci à vous par avance !!!
Benoit
circuit électrique phares avant
- vtec
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Re: circuit électrique phares avant
Bienvenue chez les fous, Benoit
!
Mais une petite présentation dans la section qui va bien ("je me présente") serait judicieuse et conseillée
!
Tu peux y mettre ce que tu voudras sur toi et ta voiture, sans oublier les photos bien sûr
!

Mais une petite présentation dans la section qui va bien ("je me présente") serait judicieuse et conseillée

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Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 427000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms) vendue
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018!
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Re: circuit électrique phares avant
Un seul phare fait cela ou les 2 en même temps ?
Sans doute connectique défaillante
Voir schéma et fonctionnement des phares in http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t16437790
Sans doute connectique défaillante
Voir schéma et fonctionnement des phares in http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t16437790
- Dgrimaud
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Re: circuit électrique phares avant
J'ai eu quelques fois le problème, c'était un faux contact dans le commutateur rotatif. Il m'a suffit de le repousser dans son logement pour que tout rentre dans l'ordre...
Turbo Smoke Silver - 1989 - XLBEX063E0C544491 - daily driver à 160 000 Km
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
ES 2L Steel Grey Metallic - 1995 - XLBEC313E0C590802 - 480 000 Km
Une 480 ne vaut presque plus rien... mais rien ne vaut une 480 !
Re: circuit électrique phares avant
Merci pour vos messages ! Je vais voir ça et vous tiendrai au courant !