Bonsoir à tous.
J'avais pris en ce dimanche pluvieux la décision de regarder de près le disfonctionnement de mon totaliseur kilométrique. Je dois avouer que je me heurte à de difficultés pour accéder aux rouleaux. Faut il retirer la carte électronique qui se situe à l' arrière (j' ai retiré les vis mais les 4 pates à côté du bornier jaune semblent soudées (voir photo)
Si quelqu'un a la solution, je suis preneur.
Heureusement, j' ai quand même avancé en ayant recollé mon ciel de toi!
Merci d'avance.
Hervé.
Démontage combiné instruments
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vtec
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Re: Démontage combiné instruments
Je ne sais pas qui a eu cette TRÈS bonne idée, mais merci et bravo a lui 
!!! Non! Normalement, ces fiches ne sont pas soudées! Il ne te reste plus qu'a posséder un bon fer a souder et une pompe pour aspirer l'étain que cet abruti a eu l'idée de mettre 
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!!! Non! Normalement, ces fiches ne sont pas soudées! Il ne te reste plus qu'a posséder un bon fer a souder et une pompe pour aspirer l'étain que cet abruti a eu l'idée de mettre !Vieux motard que jamais!
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 425000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms)
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018! 66666 kms
"Bouzine" Turbo "pétrol blue" du 09/01/1989 XLBEX063E0C532907 ( 425000 kms)
"Zoubine" Turbo "lavender" du 02/11/1989 XLBEX063E0C551576 (142350 kms)
Honda 600 Transalp (07/1991) ex Jihem 64 acheté en mars 2018! 66666 kms
Re: Démontage combiné instruments
Merci Gérard, je me replonge dedans des demain.
Bonne soirée
Bonne soirée