Comment puis-je réparer mon compte-tour ?

[david]

Alors là je dis bravo, tu la connais bien la 480...
en tous cas merci je vais regarder ça.
Merki..

[JL-L]

Et moi je suis content, la reléve est là car la retraite approche....
bernard

Je crois que je viens de lire le PREMIER message hors sujet et/ou non technique de la part de Bernard !?!

NOn, il y en a eu d'autre...

Mémorable mais il y a prescription ...

[bernard leclerc]

Tu oublie au début du forum mes divagations à conotations sexuelles qui ont fait fuir nos adhérentes,sauf k51.....

Bernard

[lionel_du_68]

Oula !!! Bon bientot j'vais aller en hopital de jour avec mes clients alors ... parce que la mémoire ...

[JeanPète]

Tu oublie au début du forum mes divagations à conotations sexuelles qui ont fait fuir nos adhérentes,sauf k51.....

Bernard

OUUUUUuuuuuuinn !!! Mais pourquoi n'avais-je pas encore découvert le site, à cette époque ?

Pas pour les adhérentes, hein ! Pour les connotations...

[Jerlab]

[Invité]

je veux pas foutre ma merde...meme di le TDB j'ais étudié, mais un truc con....
j'avais pas de comptetours avant, puis apres avoir nettoyer les capteurs pres du cardans et l'avoir refixer (car cavalier hs) hop ça marche !

[AOD]

Bon, je déterre.... Volverte me fait des caprices depuis quelques temps... ça 3/4 fois que je la fait tourner et que le compte tour est absent jusqu'à mise en temperature de l'habitacle...(en gros, tant que ça pèle bien, pas de compte tour! )...

Z'avez une piste ? Connecteur farceurs ?

[PA.chab]

Les connecteurs oui! Je pense que tu n'y a jamais touché, contrairement aux soudures de ton compteur j'imagine.

Avec un outil très fin, resserres le cerclage métallique de chaque picot dans les prises femelles.

Bon courage, c'est un peu long

[harchin]

Sur Jeanne Mass , elle avait aussi le compte tour farceur . J'ai resolu le probleme en resserrant les 4 broches pico derriere celui ci . Depuis l'aiguille monte a 6500 sans prob

[AOD]

Les connecteurs oui! Je pense que tu n'y a jamais touché, contrairement aux soudures de ton compteur j'imagine.

Avec un outil très fin, resserres le cerclage métallique de chaque picot dans les prises femelles.

Bah bizarement si.... les connecteurs ont été déplacés, ouspillés... pendant le changement d'évapo...dépose de la planche de bord!

Par contre, les soudures...jamais touchées !!!
...(j'ai juste quasiment jamais eu le témoin de dégivrage ar, juste une fois ou deux et j'avais d'ailleurs halluciné !! )

Merci pour la combine les gars, je ferais ça quand j'aurai le courage d'aller à Aubervilliers... ... Matthieu !

[harchin]

[

Merci pour la combine les gars, je ferais ça quand j'aurai le courage d'aller à Aubervilliers... ... Matthieu !

c'est vrai qu'ici un gilet pare balle est necessaire

[thance]

Avec un outil très fin, resserres le cerclage métallique de chaque picot dans les prises femelles.

Tient, j'avais pensé à un truc sur ta petite technique... pourquoi pas écarter les prises mâles en insérant une pique...? Bon c'est un peu équivoque, mais j'espère que t'auras compris

[PA.chab]

Car on risquerait de bloquer la fente créée sur le cerclage métallique en question.

Je pense.

[Vince]

Avec un outil très fin, resserres le cerclage métallique de chaque picot dans les prises femelles.

Tient, j'avais pensé à un truc sur ta petite technique... pourquoi pas écarter les prises mâles en insérant une pique...? Bon c'est un peu équivoque, mais j'espère que t'auras compris

C'est ce que j'ai fait. Ouvert un peu les prises mâles et écrasé un peu les prises femelles.
Et pour couronner le tout un petit coup de gomme spéciale pour les rails de trains électriques.
Aucun faux contact chez moi...

[thance]

Je pense que je vais faire comme toi, cummuller les 2 techniques (sur ma ES)... Pour le moment (je croise les doigts) sur ma GT, pas de prob.

Qu'est ce que ça a de spécial l'huile pour trains? Du wd 40 ne suffit pas? ou autre?

[Vince]

Pas de l'huile, une gomme spéciale pour nettoyer les rails en mailleshort. Ca se présente comme une grosse gomme grise et ça nettoie la surface des contacts.
Je m'en sers aussi pour nettoyer les contacts de mon circuit TCR, c'est redoutable (je suis un grand enfant)

[AOD]

Bon bah ça remarchait très bien mon compte tours...et ce matin, après qu'il ai fonctionné à froids pendant 5 min, je l'ai perdu jusqu'à ce que je m'arrête...j'aime pas les pannes fantômes... grrrrrr !!

Bon harchin, quand est-ce que je peux passer recuperer ma piece pour tout démonter d'un coup ...???

[harchin]

Oui

tu as du mal pincé les 4 picots se trouvant derriere . J'ai plus de prob avec jeanne Mass a ce niveau la depuis la meme intervention .

Redis moi tes creneaux horaires Volverte

[AOD]

Bah mes créneaux, pffff tu les connais un peu ... ça commence à m'enerver (en même temps, il m'en faut peu ) de pas pouvoir me liberer quand il faut !

EDIT : Effectivement, c'est une histoire de branchement, j'ai craqué, j'ai démonté remonté en speed et ça refonctionne....maintenant, il me faut la sous-casquette vite ( matthieu)