Antenne électrique

[quatorze]

Salut,

J'ai remplacé la mienne par un modèle acheté chez Conrad. Pas cher (30 €), à priori fiable (bientôt 3 ans d'utilisation) mais très bruyante.

L'angle de l'aile ne doit pas être un problème car les antennes sont fournies avec un kit d'adaptation pour pouvoir s'adapter à peu près partout.

Sinon, la référence qualité en matière d'antenne électrique s'appelle Hirshmann, mais c'est plus cher (tout en restant bien moins cher que chez Volvo).

@+

[dacascos]

Chez volvo, c'est 140 euros la complète.

[allblack]

Moi j'ai acheté une volvo ( pas encore montée ), j'ai eu un petit prix...mais pas 30 euros quand meme

J'avais déjà une volvo avant qui fonctionnait très bien et silencieusement, elle a tenu 13 ans donc ca fait moins de 10 euros par année!

Donc selon mes calcul, celle de 14 devrai bientot lacher

Sinon mon ancienne est dispo, l'antenne n'est pas cassé, c'est juste qu'elle ne descend plus

[Jacob1]

Donc selon mes calcul, celle de 14 devrai bientot lacher

Vilain Allblack

[20V turbo]

Moi j`ai acheté une volvo ( pas encore montée ), j`ai eu un petit prix...mais pas 30 euros quand meme

J`avais déjà une volvo avant qui fonctionnait très bien et silencieusement, elle a tenu 13 ans donc ca fait moins de 10 euros par année!

Donc selon mes calcul, celle de 14 devrai bientot lacher

Sinon mon ancienne est dispo, l`antenne n`est pas cassé, c`est juste qu`elle ne descend plus

Ce serait peut-etre le fouet...

T'as essayé de la descendre à la main? pour voir?

Sinon tu la fait à combien?

[allblack]

Elle descends pas à la main... voilà pourquoi je l'ai pas encore changée

[quatorze]

Donc selon mes calcul, celle de 14 devrai bientot lacher

La fameuse malédiction des antennes électriques...

Je sais pas si je t'avais dit, mais l'interrupteur que tu m'as donné au Luxembourg est justement destiné à ça : permettre de sortir l'antenne uniquement quand j'en ai besoin (la plupart du temps j'écoute des CD).

Donc elle tiendra peut être un peu plus longtemps...

@+

[PiK@cHu]

moa je pe me moqué ,
mon antenne electrike est depuis ke je l'ai acheté 1 antenne manuelle donc po de soucis




fodrai ko meme kje je la demonte 1 jour






++

[bigben]

c'est possible de faire un résumé sur les antennes de 480 au final?
Pour savoir qu'est ce qui était monté d'origine? rétractable, fixe, à moteur éléctrique qui mont et qui descend?
Parce que la mienne est sectionnée à la base, donc je sais pas à quoi elle ressemblait, mais comme je continue à à peu près bien recevoir la radio quand meme, ben je garde, comme ça pas de risque de l'abimer plus!

[Bbien]

Je vous rejoin sur ce post car l'autre jour un abruti s'est appuyé sur mon antenne déplié et du coup ça a fais crac. snif cassé vais attendre un peu pour la remplacer.

[PiK@cHu]

tout a fait d'accord

les gens payent 1 assurance a responsabilité civile, c'est po pour rien



++

[TITI]

J'ai testé pour vous: un passant passait (eh oui!) avec des planches dans sont chariot de supermarché crac accroche mon antenne.

L'air de rien le blaireau se casse.
Je le suit, quand il arrive à sa bagnole je l'interpelle, d'abord il ne veut rien savoir, ensuite quand je lui annonce que je vais transmettre a mon assurance son numéro de plaque en expliquant sa fuite il n'est pas rassuré, me demande combien sa coute et me paye en liquide.

Fo tomber sur le blaireau sinon t'en es pour tes poches.

[20V turbo]

Merci pour le "HS" donc ça y est j'ai trouvé une simple antenne manuelle noire que je vais monter demain...

[Ben]

bien décidé à chercher les ennuis j'ai bien envie d'installer sur ma voiture une antenne electrique. ça tombe bien j'ai en stoc une antenne bosch qui apparament fonctionne et qui serait du plus belle effet.

je me lance dans un peu de démontage, et là ....bin maintenant j'ai besoin de votre aide :
dans l'aile ar deux connecteurs sont inutilisés, d'ailleurs un male et un femelle ?


sur mon antenne j'ai que deux fils alors je branche quoi où

maintenant derrière l'autoradio, il y a deux fils qui partent de l'emplacement antenne elec, un se termine par une cosse, et l'autre part dans le connecteur et termine dans le vide

sinon du coté voiture j'ai trouvé un fil vide, rouge et blanc c'est ça non ?


merci d'avance, une fois de plus je compte sur vos réponses précieuses, j'espère que je vais bientot pouvoir me la péter

Rq: j'ecoute presque que des cd y a rien dans le coin en radio

[AOD]

Pour moi c'est la femelle qui est branché sur mon antenne!! (enfin je crois!!)

[Ben]

sur les schémas electrique que j'ai il n'y a pas d'indic pour le cablage elec de l'antenne, si quelqu'un peu m'en dire un peu plus, j'aime pas trop faire n'importe quoi avec les fils de cette voiture.

merci d'avance
à+

[davesodapop]

salut

c'est bien le fil rouge au depart de l'autoradio qui commande l'antenne elec .

mais le probleme que tu vas rencontrer , c'est que a l'arrivée , ce fil est relié a une tempo qui va avec l'antenne d'origine .

donc tes broches dans ton aile AR servent a ton antenne volvo ! mais pas bosch ...

dans ton antenne bosch , il doit y avoir une tempo integrée ou un fin de course sortie et rentrée , donc tu repere ou 12 v arrivent sur tes broches autoradio allumé et fil rouge branché .
ensuite tu branche un fil ( celui sans trait blanc normalement ) a ce 12 v , puis l'autre a une masse ( marron sur nos 480 )

tu y vas molo pour les essais , j'ai pas envie que tu crames ton antenne de ma faute

@plus

[Ben]

merci je vais pouvoir commencer les essais, ne t'en fais pas pour l'antenne je l'ai eu dans une poubelle, par contre la voiture moi je veux pas y mettre le feu

[Ben]

en fait ton histoire de tempos, m'a interloqué :
j'ai fait un essai de l'antenne seule sur la baterie

- fil blanc/noir sur le plus, fil noir sur le moins, l'antenne sort, et le moteur continu à tourner, si on enlève le jus, l'antenne reste dehors

-fil noir sur le plus et fil blanc/noir sur le moins, l'antenne rentre et le moteur continu à tourner

là je crois que ça commence à dépasser mes maigres compétences en electricité
cette antenne doit etre commandée par un bouton non ?

[dacascos]

Ben ton antenne ne dispose pas de tempo interne, il faut te servir de celle de l'auto je pense.

[Ben]

a bon
mais grace à vous je suis sur que j'y arriverais

[kap]

Salut ben ,

un peu de technique ! - ça va me changer de notre amie pas frileuse , tiens

T'as 2 fils sur ton antenne ! si tu y mets du 12V keski se passe si tu laisses brancher 5 sec encore apres la fin de course ? le moteur s'arrete - t il avant que tu coupes l'alim ?

Si tu remets l'alim - meme sens ! - keski spass ? si rien tu inverses l'alim , keskispass ?

sur 480 ya un relais temporisateur/inverseur externe qui commande le moteur à 2 fils ! tout ça est peut etre intégré dans ta bosch mais avec 2 fils je vois mal alimenter en 12 en continu plus l'ordre de montée/descente ( 12 ou 0 volt selon ) venant de l'autoradio mais bon .....

[Ben]

si tu y mets du 12V keski se passe si tu laisses brancher 5 sec encore apres la fin de course ? le moteur s`arrete - t il avant que tu coupes l`alim ?

non le moteur continu à tourner

Si tu remets l`alim - meme sens ! - keski spass ?

le moteur tourne dans le même sens et donc l'antenne ne rentre pas

si rien tu inverses l`alim , keskispass ?

l'antenne rentre

voila chef pour les resultats du test, et maintenant Kessquebrancheou ?

[kap]

bon bin ben . . .

T'as une jolie antenne motorisée .... et pis c tt

Il te manque encore le fameux relais kifaitout ( Volvo 480 sûr - autre ché pas ! ) et aussi le support en tole qui aide l'antenne a se tenir en lui bloquant le pied .... sinon risque de plier la tole de l'aile en cas de choc sur l'antenne sortie !

la t'as la partie la plus fragile , le reste en casse doit se trouver à l'aise . c'est toujours le fouet qui morfle . Voili Ben Puzzle à compléter

[Ben]

quoi ils ont même pas mis le relais ces radins, ouais remarque c'est peut etre normal, sinon il est sensé etre où ce relais, surement derrière la boite à gants ?
pour le support en tole, c'est sur que c'est surement mieux mais ma pas electrique elle en a pas ?

arf j'suis deçu

merci mon Kap-itaine