Les différents types d'OdB et de blocs compteur

Message par **AOD** » jeu. 07 oct. 2004, 09:26

davesodapop a écrit :salut

oui c`est ca .

mais attention , si tu as un odb de 91 tu auras peut etre un probleme :

la jauge est faite pour etre utilisée sur un reservoir 60 litres ( apparus courant 91 )

donc , fait le plein ( insiste bien , rempli a ras bord ), regarde ta jauge si elle est bien a fond , et ensuite regarde ton autonomie , et tu devrais la mettre aux alentours de 47/48 litres ( si tu as vraiment rempli a fond )

voilou !

et a bientot a dunkerque ( ou a calais , ou a lille ou tu fait tes etudes )

@plus

T'es sur de ça??? Il s'adapte pas tout seul?? (j'enttend par là, si on etalonne la jauge...c ok nan???)

Invité · Message par **Invité** » jeu. 07 oct. 2004, 10:00

si je te suis bien, il suffit de remplacer le circuit imprimé et tout pourrai marché ???

Enfin reste a trouvé le bon circuit

Invité · Message par **Invité** » jeu. 07 oct. 2004, 10:04

en fait dave....si ton ODb de 87 est d'après Aout 87....(dixit Bernard dans mon topic)
Y'aurai toujours moyen ?

Message par **dacascos** » jeu. 07 oct. 2004, 10:23

Hot dog, sinon, tu ne vendrais pas simplement les compteur de vitesse et compte tour ?

@+

Hotdog · Message par **Hotdog** » jeu. 07 oct. 2004, 19:04

Odb épisode 2:

Après remontage complet du tableau de bord cette aprème, j'ai fait un tour de pâté de maison pour voir si toutes fonctions marchaient correctement, et j'ai l'impression que la consommations instantanées et moyennes déconnent (ça affiche "---" pour la première et "0 l/100" pour la deuxième). A part ça le reste a l'air d'aller, j'ai l'affi chage des trois t°, de l'autonomie (reste à savoir si elle est juste), j'en saurais plus demain qd je ferais un peu d'autoroute, mais le principal est là, c'est tout ce qui compte (fini les pannes sèches!).

Dacascos si tu veux que les blocs compteur de vitesse et compte-tour ya aucun problème.

Hotdog · Message par **Hotdog** » jeu. 07 oct. 2004, 19:07

Tattoom l'odb de 87 a été essayé sur ma 480 (de 88 comme la tienne), et l'odb fonctionnait mais pas le reste... pas de compte-tour ni de compteur de vitesse.

Message par **dacascos** » jeu. 07 oct. 2004, 19:33

Pour ta vitesse instantanée, à l'arrêt, çà affiche 3 traits et en marche normalement, çà affiche ta conso.
Si ta vitesse moyenne déconne aussi, c'est qu'il y a un blème, si ton capteur de boite fonctionne, je pense que c'est l'autre capteur qui déconne, je ne me souviens plus ou il se trouve. Enfin, je crois qu'il y a du monde qui le sait

Hotdog · Message par **Hotdog** » ven. 08 oct. 2004, 18:57

Aujourd'hui 130 km sur autoroute, et le problème est toujours là. Je pencherais plutôt pour un problème de câblage du MFU (au niveau du tachymètre). Un MFU dernière génération sur un tdb de 88...

Je dispose du manuel de service Volvo contenant tous les schémas de câblage d'un modèle 87 (édition juillet 88... il ne doit pas y avoir une différence énorme avec le modèle 88 ), y compris ceux du mfu. Est-ce que quelqu'un le même manuel mais modèle 91 (ou plus)? Le scan des pages concernées pourrait m'aider à trouver le problème (si ça vient bien de là).

Hotdog · Message par **Hotdog** » dim. 10 oct. 2004, 16:21

Apparemment (selon le manuel de service), c'est le câblage du système d'injection de carburant ECU et du tachymétre qui m'empêcherait de profiter de la conso et de la vitesse moy. ça se complique...

Je me demande si c'est possible d'inverser les broches concernées (si je les trouve...) directement au niveau des deux prises derrière le tdb (ce qui simplifierait tout) sans affecter le fonctionnement du tachymétre... parce que si le mfu prend l'information du capteur après qu'elle soit passée par le compteur je peux rien faire... à force de chercher une solution je vais devenir fou!

bernard leclerc · Message par **bernard leclerc** » dim. 10 oct. 2004, 21:04

Voir fiche technique mardi 15 juin

Bernard

Blackwolf · Message par **Blackwolf** » mer. 13 oct. 2004, 09:46

Question :

Je devrais pouvoir avoir un ODB de 94 (donc modèle IC puisque après 91

)
Les questions sont:

-Est-ce que les connections (fils/tresses/connecteurs) permettent de passer d'un bloc à aiguilles à un tableau de bord avec ordi?
Donc si je démonte mon bloc aiguille et je branche le bloc avec ordi est-ce que j'ai une chance que cela fonctionne (sachant que ma vavavoum est de 93 et de même cylindrée que l'autre véhicule de 94)

Toutes les fonctions sont-elles directement disponible? précâblage?

Je suppose que pour la t° du liquide de refroidissement, l'essence c'est ok mais pour la t° ext et la t° de l'huile? pas d'autres sondes nécessaires (kilométrage,etc???)

Ces sondes sont t'elle existante d'origine ou doit t'on les démonter?
Si on doit les démonter où se trouvent-t'elles?près des pare-chocs?près du filtre à huile? y'a t'il eu des modifs sur la sonde t° huile entre 93 et 94?

Le câblage est t'il existant et dois-je simplement, par exemple fixer la sonde t° ext et la connecter?idem pour l'huile

Est-ce que c'est possible de récupèrer uniquement la partie ODB et la transfèrer à la place de l'emplacement aiguille essence/t° eau de façon à garder le compteur kilométrique d'origine?

En fait si je récupère le bloc avec l'ordi (équipé d'une longue tresse grise qui mène je suppose au sélecteur rotatif) dois-je avoir autre chose?autres tresses? fils?

Voilà, c'est un peu long mais je préfères bien me renseigner avant l'opération éventuelle...à vot'e bon coeur...parce que là...je suis un peu perdu...merciiiiii

JL-L · Message par **JL-L** » mer. 13 oct. 2004, 10:16

Il me semble que cela a déjà été abordé dans un post de lionel....

Lors de son achat de sa TT sans OdB....

de mémoire, nécéssité de recup l'ensemble des sondes, des ecu, de l'ordi par lui même et énormément de boulot en perspective (trop !!!)

désolé....

edit : http://www.volvo-480.org/phpBB/viewtopi ... hlight=odb

merci la fonction recherche...

JL-L · Message par **JL-L** » jeu. 14 oct. 2004, 16:20

TATTOM :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 91698&rd=1

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 25994&rd=1

Invité · Message par **Invité** » ven. 22 oct. 2004, 11:54

le gars sur E-bay me propose un ODB avec VDO582, donc le bon.... mais il me demande:
" la carte este date 29/88? est ce la date de fab.?"

une réponse ?

davesodapop · Message par **davesodapop** » ven. 22 oct. 2004, 11:59

salut

les dates de fabrications sur les cartes electroniques sont pas importantes .
sur l'odb qui me reste pris d'une ES de 1987 , la carte avait l'année 1985 !

si tu as le bon type , normalement c'est bon ....

@plus

Invité · Message par **Invité** » mer. 03 nov. 2004, 08:40

qqn a une photo du mille patte de l'ODB, je cherche a l'envoyer a Klubertz pour qu'il regarde la reférence sur la 90 qu'il démonte....

Merciiiii

Invité · Message par **Invité** » mer. 03 nov. 2004, 20:20

pour mille pattes , je parle du composant principale de l'ODB avec les reference du Type VOD 532

Hotdog · Message par **Hotdog** » jeu. 04 nov. 2004, 01:34

Si ça peut attendre samedi je pourrais prendre une photo du mille-patte de mon ancien odb naze (je suis à Lille toute la semaine).

Invité · Message par **Invité** » jeu. 04 nov. 2004, 08:41

oui ça peut attendre merci le toutou tout chaud

Hotdog · Message par **Hotdog** » sam. 06 nov. 2004, 14:27

Et hop voilà les photos:

Une vue d'ensemble de l'odb --> http://img.photobucket.com/albums/v383/Hotdog0/odb.jpg
Un p'tit zoom sur le VDO --> http://img.photobucket.com/albums/v383/Hotdog0/odb2.jpg

Si tu veux d'autres photos, zooms, panoramiques etc hésites pas à demander.

Invité · Message par **Invité** » lun. 08 nov. 2004, 08:45

merci le chien chaud !!!!

nickel chrome et sans puce !

Invité · Message par **Invité** » lun. 08 nov. 2004, 17:51

Salut, merci pour ces magnifiques photos le chien chaud

Qu est ce que vous entendez par ODB ? = Ordinateur de Bord ?

Pourtant, sur les photo ca ressemblerais pas plutot a un calculateur ? Ce serait injection ou allumage ?

J ai pas encore vu mes calculos de 480, d ailleurs si quelqu un pouvait me dire ou ils sont et comment y acceder ce serait sympa

Merci A+

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 08 nov. 2004, 17:56

le calculo se situe derriere l'aile AV droite

pour y avoir accès, tu démonte le plastique lateral qui se trouve au niveau des pieds de ton passager (fixer avec 1 vis cruciforme)

++

Invité · Message par **Invité** » lun. 08 nov. 2004, 18:06

PiK@cHu a écrit :le calculo se situe derriere l'aile AV droite

pour y avoir accès, tu démonte le plastique lateral qui se trouve au niveau des pieds de ton passager (fixer avec 1 vis cruciforme)

++

Ok, merci, mais tu parle du calculo d injection ou d allumage ?

J avais oublié de preciser pour volvo 480 turbo de 06.90 donc gestion Bosch LH jetronic 2.2 et allumage EZ 210

A+

PiK@cHu · Message par **PiK@cHu** » lun. 08 nov. 2004, 18:43

ca c'est le calculo

le module d'allumage se situe sous la console centrale, sous le radiateur de chauffage, entre vous 2 koi!!!

++

Forum Volvo 480

Les différents types d'OdB et de blocs compteur

Consommation ODB

transfert 94 vers 93..

photo du mille patte