La sono dans nos 480 [topic général]

[manulhom]

Je remonte ceci
Quelqu'un à déjà testé un caisson plat sous les fauteuils ? Est ce que ça passe dans la mesure où ils font en général 7cm d'épaisseur ?
Bien à vous

[Benenuts]

Je remonte aussi ce post.

J'avoue, je ne suis pas allé cherché dans les 40 pages de ce topic, mais avez-vous pensé à un caisson en lieu et place de la roue de secours?

Un petit kit anti-crevaison en remplacement et c'est reparti!

edit : ok, j'ai cherché, ça a déjà été fait. Désolé pour la pollution!

[Nerrick]

je n'avais pas encore posté sur mes choix. Pour la Turbo, j'avais pris un pioneer avec pour critères principaux:
- la possibilité de changer les couleurs ou au moins d'avoir du vert
- 4x 50W
- Possibilité de gérer 2 téléphones (même si finalement je n'ai toujours pas connecté mon tel pro )

La fonction CD ne m'intéressait pas car ça permet en plus de gagner en profondeur, mais promo faisant, j'ai finalement un modèle avec lecteur CD.



de nuit ça claque hein, mais de jour, les reflets e plein soleil empêchent de lire les info sur l'écran. et tant qu'on est dans les défaut, les touches pour changer de station ou la musique sur le téléphones sont un peu petites.

Pour le son, je ne saurais dire car j'ai juste des JBL (voir ci dessous) en rodage et je trouvais le son un peu trop aigu. Et puis pour les réglages, bah c'est du classique aussi bien sur le fond que sur la forme.

Par contre, la réactivité Bluetooth et la qualité du micro pour les appels sont top




Sur la GT, pour remplacer le JVC d'époque, je me suis rabattu sur un modèle trouvé sur le site de la forêt équatoriale. J'étai parti pour le moins cher possible mais finalement j'ai pris tactile et 4x50W mofset avec commande au volant (pas installée), caméra de recul (pas installé) et micro (pas installé, mais ça peut marché sans), le tout pour une cinquantaine d'euros.



alors oui, exit le lecteur cassette, mais je dois admettre que je suis bluffé par la qualité sonore et la multitude de réglage possibles du bout du doigt

premier point, le plastique qui entoure l'autoradio sont du même ton que le plastique de la Volvo, et ça, ça compte et l'ajustement est nickel, il n'y a pas de jeu excessif

il y a bien sûr plusieurs profils enregistrés (pop, rock, optimal ...) avec un mode loud particulièrement efficace pour rendre la radio audible en roulant fenêtres ouvertes et ceci aussi bien sur les 4 enceintes d'origines de la GT ou mes JBL de la turbo (un projet d'enceintes arrière est à installer).

La balance se règle en appuyant sur un plan représentant l'habitacle...et ça marche !

la communication entre le téléphone et le poste fonctionne bien. les touches tactiles et l'écran sont réactifs.

le démarrage est rapide et les reflets du soleil ne sont absolument pas un problème.

Bref, c'est une chinoiserie, mais elle fonctionne bien

Je n'ai pas encore cherché, mais il doit être possible de changer le fond d'écran.

les points négatifs pour moi:
- les logo blancs en bas de la zone des touches noires sont too much
- l'écran est lumineux, mais trop la nuit. Il y a surement un fonction dimmer mais j'ai pas cherché. Par contre, il y a une fonction qui éteint l'écran (comme chez Saab) mais pas l'autoradio.
- C'est écrit petit et il y a des commandes qui sont difficiles d'accès si on a des gros doigts
- la fonction RDS fonctionne, mais coupe le son 2s quand la fréquence change
- l'antenne qui sort dès qu'on mets le contact même si autoradio éteint (mais si on éteint l'autoradio, l'antenne rentre)
- la durée de vie inconnue sur ce type de produit assez bas de gamme quand même

(edit du 02/2021: la touche ON/OFF est de plus en plus dure à faire fonctionner pour éteindre l'appareil)

[João Tomeno]

o som do meu 480 turbo preto de 94 foi metido na marca e nem se vê, na mala tem uma caixa com tudo! alguns extras metidos na marca na altura como radio alpine com caixa de cds,sub woofer clarion,woofer alpine,amplificadores clarion e jensen,colunas 3 vias activas á frente,colunas triaxiais a tras.

[AOD]

Wow !

[davesodapop]

Déterrage...
Dans ma nouvelle 480, il y a un kit éclaté infinity 5010 cs.
Drivé par un non autoradio clarion ( j'avais le même dans une autre 480)
Et bien le son est tout simplement pourri !
C'est une horreur... Des aigus criards, des basses absentes malgré les boomers qui bougent dans tous les sens...
Bon... Bande passante à 61Hz, ceci explique cela...
Mais j'ai eu des 480 avec HP d'origine et le son était plus propre...
J'ai vérifié, les HP sont en bon état...
Alors ?
Marque de merde matuvu ou pb d'acoustique ?
C'est comme si il n'y avait aucune caisse de résonance, ou que le système était en bass reflex mais avec un évent 10 fois trop grand...
Je vais investiguer de ce côté car cela ressemble à un mauvais montage mais à l'époque fait par jerlab... Donc à priori bien réalisé !
Dès avis ?

[Olimapijulo]

Ben ta réponse est dans la question : fait par Jerlab

[Géo]

Dommage que l’excellente sono que tu avais est partie à la casse avec la foche…

[Jerlab]

Ben ta réponse est dans la question : fait par Jerlab

Pourtant Infinity c'est de la bonne came.
J'ai 2 kits Infinity sur la mienne :
- 2 voies éclatées à l'avant (ancienne gamme référence, 502 CS je crois) : très bonne musicalité, les tweeters d'origine ont été remplacés par des tweeters Focal car un tweeter HS. De bonnes basses, des médiums bien définis. Manque un peu de dynamisme quand même, mais ça reste du 13...et les basses à l'avant c'est pas terrible.
- 2 voies coaxial à l’arrière de la même génération que ce que tu as. C'est bien plus dynamique et vivant et les basses sont très propres. Les aigus sont plus présents qu'à l'avant.

De mémoire sur le filtre du kit éclaté que tu as tu peux régler le niveau des tweeters, jettes-y un œil. Le filtre est dans la porte, fixé avec des colliers de serrage et protégé par un sac congélation

Après si tu ne veux plus de ce kit, je pourrais être intéressé

Mais de mémoire quand je lavais monté je l'avais trouvé moins bon que celui que j'ai. Il faudrait que je réécoute.

Pour info j'ai refait quelques tests de HP récemment pour l'arrière (avec mes HP je peux pas mettre les grilles) et je trouve que les HP d'origine des GT pas mauvais avec de bonnes basses. Mais les Infinity sont meilleurs en rendement, dynamisme, clarté...

[coritoni]

a tout hasard tu a pensé à vérifier que les HP sont bien en phase ?

[davesodapop]

Je vais tout démonter....
Mais déjà les suspensions des 13cms infinity a l'avant sont en partie compressées par le plastique des supports...
Je vais réparer ça et on verra...

[Jerlab]

C'est bizarre ce que tu dis.
J'ai enlevé un cerclage plastique sur la membrane pour que les HP passent dans les emplacements d'origine vu que le plastique des vides poche vient en appui sur le HP.
C'est exactement comme ça que j'ai fait sur les miens aussi.
Non sans m'être assuré que les HP passaient dans les emplacements...

[davesodapop]

C'est bizarre ce que tu dis.
J'ai enlevé un cerclage plastique sur la membrane pour que les HP passent dans les emplacements d'origine vu que le plastique des vides poche vient en appui sur le HP.
C'est exactement comme ça que j'ai fait sur les miens aussi.
Non sans m'être assuré que les HP passaient dans les emplacements...

J'ai vu qu'une partie était enlevée en effet, j'avais fait pareil sur mes focal.
Mais il y a 2 ou 3 endroits sur la circonférence qui touchent, comme si elles étaient mal centrées, peut être juste à replacer comme il faut ??
De toute façon il y a un bug dans ces enceintes, j'ai un meilleur son avec une bouse d'origine dans la 1007 de madame ...
Dans la 480 : aucune basse, des que je pousse un peu ça sature, ça vibre de partout... J'ai même l'impression que les spiders sont décollés ( bruit typique)
J'ai l'habitude de réparer des enceintes haut de gamme hi-fi de salon, de la réparation de bobine au remenbranage, suspension, spiders, même les boiseries je fais moi même... Donc des petites 13cm vont pas m'embêter quand même

[Jerlab]

Peut être que ça a été démonté depuis que je les avais mises, c'est fort probable
Et possible aussi qu'elles aient mal vieillit.

[davesodapop]

Peut être que ça a été démonté depuis que je les avais mises, c'est fort probable
Et possible aussi qu'elles aient mal vieillit.

Je me doute !
Je sais que tu es pas un manchot ma poule !
Mais c'est juste insupportable ce son... Déjà que le mp3 ça me pik les noreilles, alors une mauvaise sono .
J'avais le même autoradio dans la foche, et il marchait très bien sans être du haut de gamme .
J'ai franchement pas le temps en ce moment car je déménage mais je vais devoir m'y coller quand même !

[JeanPète]

Je n'ai jamais démonté les HP. J'ignore si celui à qui David a racheté la voiture l'a fait, mais je ne pense pas.
Comme je l'ai écrit à David, les Infinity ont toujours été décevants dans la 480. Mes premiers prix JBL dans la Saab (ridiculement petits à l'AV et ovales à l'AR) m'avaient scotché, à l'époque où je pouvais comparer les deux systèmes.

[davesodapop]

Je viens de démonter un côté...
Mauvaise phase...
Le rouge c'est pour le plus
Et la le rouge était sur le moins
Donc je confirme : ça a du être démonté, mon petit lapinou n'aurait pas fait ça
Changement notable : moins de saturation...
Mais les plastiques vibrent de partout... Je vais isoler les plastiques, mettre des vis neuves et plus épaisses... Ça ira mieux !
Sinon les HP arrières d'origine ( ceux sur les contre portes pas ceux des vide poche)
Sont hs ( suspensions ), par quoi les remplacer mon petit Jerlab ?

[Jerlab]

Pour les HP arrière c'est compliqué. Peu de profondeur, diamètre un peu juste, et la distance entre le HP et la grille est faible.
Mes Infinty coaxiaux ne permettent pas de mettre la grille. J'ai acheté un kit éclaté et le saladier du boomer en rentre pas le trou de l'emplacement. Donc en gros tu les remplaces par ce qui rentre
Ou alors comme moi tu ne remets pas la grille

[Sebo]

En ce qui me concerne, j’ai installé à l’arrière, dans les support de contre porte d’origine, des focal Auditor RCX-130 que j’avais eues à 34€ en promo chez Norauto : https://www.norauto.fr/p/2-haut-parleur ... 00237.html

moyennant quelques menus ajustements :
* découpe du fond de « porte enceinte » car le diamètre de l’aimant ne passait pas,
* suppression du cerclage de protection de l’enceinte + meulage de la tôle pliée en partie basse car la grille ne passait pas,

et j’en suis sacrément satisfait!!

Pour l’avant, je dois reconnaître que les enceintes d’origine (+ tweeters d’origine dans le cache poignée de porte, chinés sur EBay UK) font rudement bien l’affaire!! J’avais testé un kit éclaté FOCAL, j’ai remis direct les origines…

[Olimapijulo]

Il paraît que les GT d'origine sont différents et plus efficaces que les originaux ...vrai ?

[davesodapop]

J'avais des originaux sur ma turbo de 89, avec tweeter, et HP supplémentaires à l'arrière, c'était pas mauvais, remplacé par du focal hdg et un caisson de grave c'était pas mal du tout...
Dans ma GT, à l'avant c'est pas d'origine... Mais je pense que les 6 HP étaient les mêmes...??

[Jerlab]

Il paraît que les GT d'origine sont différents et plus efficaces que les originaux ...vrai ?

Si je ne dis pas de bêtises ce n'est pas une question de GT mais pahse 1 / phase 2. Sur les P2 les HP ont un aimant plus gros.

Les GT avaient comme spécificité un autoradio Clarion et les HP AR (en option sur les non GT).

[Ben]

effectivement il y a deux type de HP d'origine de 40w et des 60W, je pense aussi que c'est une histoire de millésime, par contre il me semble avoir vu des 40w avec gros aimant que j'ai pensé être des 60 du coup.
ma voiture de 91 avait les 40w à l'avant et en deuxième monte chez volvo avait reçut des 60w à l'ar. j'ai monté également des 60w à l'avant trouvé sur une 440 à la casse, et d'ailleurs j'en ait un qui est explosé, alors si quelqu'un se débarrasse de ses 60w d'origine, on peut en discuter

[davesodapop]

Hello.
Je viens de virer le kit éclaté infinity à l'avant.
Pour rappel : pas de graves , vibration et saturation même à volume moyen...
Les arrières ( 13cm 1 voie d'origine ) avaient les suspensions hs...
Alors j'ai commandé des Hifonics brutus...
C'est pas encore de la hifi mais la hi-fi dans la 480 si on veut laisser les portes d'origine c'est un peu mort né...
Bonne surprise, même si Hifonics est plus connu pour faire du boumboum tuninge que de la hifi, ces bestioles s'en sortent bien !
Ça rentre bien à l'arrière et les caches se clipsent bien.
2 filtres passifs réglables...
Bon, les américains font tout à l'envers, les câbles négatifs sont Unis et les positifs ont une bande...
Les woofers infinity avaient mal vielli, plus de mouvement...
Je vais enfin pouvoir écouter de la bonne zik !

[Olimapijulo]

Ben moi je suis satisfait de mon installation d'origine de la Gt. Je vais laisser tout d'origine car ça me satisfait et des autoradios j'en ai mis dans les 480 .