Forum Volvo 480

Bien le bonjour à tous!

Voila avant de me faire taper dessus je tiens a dire que ce post n' est pas dédié a la 480!

Mais de part les similitudes avec notre cher break de chasse, je me permet de poster ici pour un probleme plutot emm.... m' étant arrivé ce matin pour aller au travail avec la 440.

Okok c' est un turbo Diesel mais le probleme est d' ordre éléctrique voir éléctronique:

J' ai en ce moment une 440 GLT Coté Sud de 96 et ce matin, la commande d' antidémarrage (commandée par le boitier de fermeture centralisée) ne réponds plus. impossible de démarrer!
J' ai testé avec le deuxieme bip, toujours rien!
DONC le problème provient du boitier de récéption du signal.
Fusibles ok
Batterie ok

L'un d'entre vous ici pourrais peut-etre m'aider, on ne trouve rien sur internet a part:
"Ah faut l'emmener au garage"

J' aurais du m' en occuper quand il montrait des signes de faiblesses, je pensais que ca venait de la pile du Bip

Merci d' avance tout le monde et vivement le come back en 480 debut janvier...

Bah peu nombreux sont les possesseurs de 480 ayant un antidémarrage....Alors bonne chance !! ...

si c'est la même m... qu'avec la 440gle PH2 que j'avais récupéré , on enlève le fusible de l'alarme et on démarre

Ouep ben je viens d' aller chez Volvo, il m' a dit de changer les piles de la commande et de voir après.

J' ai réussi a la démarrer mais le bip est pris en compte quand ça lui chante.
Piles changées Pas de différence

La seule chose qu'on peut noter comme amélioration c'est que ça a tendance a le faire moins "a chaud"

Par contre y a possibilité de virer cette option, mais faut dessouder, pas en virant le fusible (essayé résultat négatif)


A suivre...

AOD a écrit :Bah peu nombreux sont les possesseurs de 480 ayant un antidémarrage....Alors bonne chance !! ...

Je sais plus qui m'a dit que c'était intégré à l'alarme...

Si l'alarme est déclenchée, et qu'elle n'est pas ar^été à la clé, impossible de démarrer... Info ou intox?

Matik037 a écrit : Voila avant de me faire taper dessus je tiens a dire que ce post n' est pas dédié a la 480!

...

Okok c' est un turbo Diesel mais le probleme est d' ordre éléctrique voir éléctronique:

pourtant tu cherches un peu

Matik037 a écrit : L'un d'entre vous ici pourrais peut-etre m'aider, on ne trouve rien sur internet a part:
"Ah faut l'emmener au garage"

ça parait une bonne idée mais ça doit pas t'aider beaucoup

Matik037 a écrit : Merci d' avance tout le monde et vivement le come back en 480 debut janvier...

voila qui est plus sage

sinon plus sérieusement, désolé de ne pouvoir t'aider

on ne sait jamais pour faire avancer le shmilblick:
es tu sur que c'est bien l'alarme qui déconne et pas juste la coupure de la pompe à graisse qui merdonne?

Salut,

Je ne suis pas sûr de pouvoir t'aider, mais...

Matik037 a écrit :J' aurais du m' en occuper quand il montrait des signes de faiblesses, je pensais que ca venait de la pile du Bip

Est-ce que tu peux préciser quels étaient ces signes de faiblesse ?

on ne sait jamais pour faire avancer le shmilblick:
es tu sur que c'est bien l'alarme qui déconne et pas juste la coupure de la pompe à graisse qui merdonne?

le probleme c' est que ce dispositif est relié a la fermeture centralisée, donc si tu n'arrives pas à activer la fermeture des portes a distance, tu ne peu pas avoir accès au démarrage moteur (tableau de bord inerte).
Après ça coupe peut-etre quelque-chose d' autre au niveau du moteur mais là n'est pas le probleme.

Est-ce que tu peux préciser quels étaient ces signes de faiblesse ?

Le bip répondait de moins en moins souvent jusqu'a pas de réponse, ca fait fortement penser a une faiblesse des piles dans la télécommande mais comme ce sont des neuves.....

Enfait ca merdoie aléatoirement, je dirais que ca marche une fois sur dix ou alors ca marche impec des fois bien étrange.

Comme je suis tout le temps a droite a gauche ça risque de me jouer un tour quand je serai loin de chez moi.

Je vais le virer la semaine prochaine si ça me le refait genre "ce matin tu n'iras pas au taf en voiture "

C'est surement le bouton du bip non ?? vu que les piles sont neuves . Un peu comme les vieilles telecommande de telé qui refusent de changer de chaine 9 fois sur 10 . Et d'un coup d'un seul , sans comprendre le pourquoi du comment , la chaine change car on a tituré le bouton "comme il fallait " ??

t'a une tof de ton bip ? bouton apparent ou tactil ?

t'a une tof de ton bip ? bouton apparent ou tactil ?

Pour l'instant une photo ça va être difficile mais le bouton est sous une petite pastille de caoutchouc souple.
Il fonctionne bien, quand j' appuie dessus la led rouge s'éclaire.

Bon pour le moment ça veut bien fonctionner mais j' espère que ça va pas faire des caprices au moment ou il ne faut pas.

Il n'y a pas une sorte d'antenne pour le récepteur du signal du bip; peut-être a-t-elle un faux contact.

Matik037 a écrit : Bon pour le moment ça veut bien fonctionner mais j' espère que ça va pas faire des caprices au moment ou il ne faut pas.

Tu ne connais donc pas la loi de murphy?

Hello tout le monde!

Bon impossible de se dépatouiller de quoi que se soit avec ce bazar d' électronique donc ça va être enlevé!

Mais en ce froid début d'année 2009 je peu vous dire que le chauffage de la Volvo 480 est très performant!
La belle a été récupérée et fonctionne plutôt correctement!

Je clos donc ce demande de réponse sur ce soucis pour le moins embêtant et vous souhaites a toutes et à tous de garder la santé pour cette nouvelle année.

D'ici là