Forum Volvo 480

Bjr
sur une 480 Es de 90 je voudrai pouvoir mettre un interrupteur permettant de declencher le moto ventilateur à la demande en me repiquant sur le relais . Ce montage est possible j'ai trouvé un topic sur un forum traitant de la clim de V 440
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 25097.htm-
toutefois la photo du relais qu'il montre (relai 11) ne corespond pas à ce que j'ai sur la 480.
QQu'un a t il déjà procédé à ce montage ou peut il m'indiquer quel est le relais sur lequel je dois me repiquer.
Compte tenu de la complexité entre la clim et le refroidissement moteur, monter un tel système peut éviter bien des surprises.
merci de vos lumières
jjgu

Hello
C'est moi qui ai écrit et réalisé cela
voir partie N de
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... #t15079681
ce n'est pas une volvo 440 mais bien une 480 moteur B20F climatisée de 1993 mais le circuit ne se présente pas de façon identique en fonction des années avec/sans clim .. regarder un schéma électrique, par exemple page 97 de 91Wiring.pdf disponible sur le site Europe

Voiture avec ou sans clim ?
avec ... il y a des relais E7 E8 qui n'existaient aps en 1993
Sans ... pas certain qu'il y ait un relais ... le ventilo est déclenché seulement par la sonde
Bye

merci de la reponse
j'ai trouvé remarquable les explications fournies sur le topic "clim", ma 480 est une Es de 08/89 modèle 90 avec clim, le compresseur (sanden 709 code G) a grippé et je l'ai demontée ce PM, un coussinet de "bielle" d'un des pistons à littéralement fondu; compte tenu des explications que tu as donné sur l'interaction entre la clim et le ventilo je voudrai suivre ton conseil de montage de cette commande forcée. mais n'étant pas tres au point en electricité auto je ne voudrai pas faire de C......IES.
J'ai trouvé un compresseur et une bouteille que je vais remonter ( pour pouvoir remettre la courroie d'alternateur...?!) mais je ne suis pas sur de recharger le circuit de clim pour l'instant.
Cdt
JJGU