Forum Volvo 480

mseigno a écrit :Pour les soucis de compteur, voici l'extrait d'un mail que m'avait envoyé un ami (merci Pascal) qui avait trouvé solution à son problème de la manière suivante: lisez un peu ce qui suit, surprenant !!

Bonjour Michel,

Pour info :

La semaine dernière j'ai enfin localisé le capteur de vitesse tant recherché. Il est bien placé en sortie de boîte juste au-dessus du démarreur; c'est-à-dire quasiment inaccessible sans démonter ce dernier. Le capteur est introduit dans le carter et retenu par une bride fixée elle-même par un vis Chc. Je ne l'ai pas démonté, je me suis contenté de repérer les couleurs des fils qui l'alimentent et de suivre leur cheminement. En fait ils passent dans la gaine annelée qui contient aussi les câbles du démarreur. Ensuite j'ai démonté le boîtier de filtre à air et le support de batterie pour avoir un accès aisé. J'ai ouvert et nettoyé (avec un contact cleaner en bombe sans lubrifiant) tous les connecteurs que j'ai rencontrés dont un qui reçoit les fils du capteur de vitesse. Pour finir, j'ai attaché ce dernier à une partie fixe trouvant qu'il était trop libre de ces mouvements.

Depuis le compteur et l'ordinateur ont repris du service d'une manière qui semble durable

.

Jerlab a écrit :Avec ta photo, difficile de dire si un fil est cassé
Vérifie bien avec une loupe.
En revanche si un fil est cassé, tu as trouvé ta panné car c'est ce petit connecteur qui alimente le tachymètre

Et pour info le circuit imprimé que tu as eu entre tes mains c'est l'ordinateur de bord

SAYAH a écrit :bon jai retirer mon compteur chaud chaud car plein de pattes cssées donc la galere mais ca va ce n etait pas trop dur non plus alors voici les photos du compteur et je ne sais absolument pas quoi faire avec


alors vue d ensmble rien a dire


coté gauche du bloc blanc je vois rien de special


coté droit du bloc blanc


le bloc blanc que j ouvre apres par curiosité
les visses ont l air d avoir dej etées touchées



ici des traces grises je suppose que c est le spray de nettoyant contact non?


la je ne sais pas comment vous faites pour dire que ca va ou ne va pas
recto

verso



mais ici j ai un doute
il semble y avoir un truc d endommager
vue d ensemble


voici ce qui me semble etre un petit souci
il y a une cassure du fil non?




voila les amis je dois remonter ce compteur samedi matin donc demain pour pouvoir recuperer des chandelles bidon essence et filtres pour la vidange de dimanche

Jerlab a écrit :Bah écoute je me suis pas trop posé de questions à vrai dire. Je l'ai mis en place, avec sa petite patte métallique il y a une position ou tout se cale bien.
Et sur ma photo on voit un détrompeur sur le capteur, et une encoche sur la boîte, il doit donc être légèrement incliné vers l'avant.
Vérifie déjà ça et aussi si le connecteur n'a pas malencontreusement été débranché lors du changement d'embrayage.
En tout cas moi ça fonctionne

Ben a écrit :

SAYAH a écrit :bon jai retirer mon compteur chaud chaud car plein de pattes cssées donc la galere mais ca va ce n etait pas trop dur non plus alors voici les photos du compteur et je ne sais absolument pas quoi faire avec



le bloc blanc que j ouvre apres par curiosité
les visses ont l air d avoir dej etées touchées



ici des traces grises je suppose que c est le spray de nettoyant contact non?

vue d ensemble


voici ce qui me semble etre un petit souci
il y a une cassure du fil non?