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WiJzZ
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Re: Tableau de bord
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par WiJzZ » lun. 24 mai 2010, 22:37
SRS c'est le voyant d'airbag. Pour l'autre, je ne sais pas la RTA ne le fait même pas apparaitre

Par déduction, je dirais frein à main mais les autres pourront confirmer... ou pas

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ceyal
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par ceyal » lun. 24 mai 2010, 22:46
on lit un Lambda ==> Sonde lambda
voiture d'après 94 ?
Oui ==> sonde lambda à contrôler, elle ne doit plus osciller 2 fois par seconde entre 0,1 et 0,9V ==> la voiture ne passera plus le contrôle technique
Bye
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par WiJzZ » lun. 24 mai 2010, 22:57
Si la sonde lambda reste allumée, c'est pas bon?
La mienne est de 94. J'ai effectivement ce voyant qui s'allume quand je mets le contact puis elle s'éteint.
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ceyal
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par ceyal » lun. 24 mai 2010, 23:04
le voyant lambda s'allume à la mise du contact et s'éteint quand le moteur tourne
si le voyant s'allume en roulant, cela veut dire que tu as un problème de pollution (sonde lambda malade ou autre) et que dans 95% des cas, tu seras en contre visite au contrôle technique
Si tu veux comprendre pourquoi, tu lis tranquillement
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 519965.htm
enfin au moins son chapitre 4

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par WiJzZ » lun. 24 mai 2010, 23:11
C'est pour cela que le CT doit se faire moteur chaud. Ma femme s'est fait recaler sa voiture pour cause de données erronées au niveau de la sonde lambda. Il s'avérait que ces charlots on fait le test à froid (ou ne savait pas utiliser leur matos)

Résultat, une contre-visite et un centre à bannir!

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par AOD » lun. 24 mai 2010, 23:26
Pour info, je ne sais pas pourquoi mais les turbo d'après 93 ont également ce voyant, mais il n'est pas fonctionnel !
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