Forum Volvo 480

bonjour,

je possède un 480 es dont le démarreur n'arrète pas de "griller".
je recherche un spécialiste qui pourrait m'aider ou quelqu'un qui a déja rencontrer ce problème...
merki

Une présentation de ta personne et de ton auto serait la bienvenue dans la section "Je me présente"!
De plus, si tu peux mettre des photos et nous donner le numéro de châssis complet (pour le recensement de JL-L), ça serait encore mieux !
Pour ton problème, qu'est ce que tu entend par "grillé" ?

bonjour,

je suis donc propriétaire de 2 480 es de 1987 (194000 environ pour chaque). l'une est roulante et l'autre est pour pièce (tourne sur 3 pattes).je vous communiquerais plus tard le numéro de chassis.

j'ai récupéré cette voiture il y a peu de temps, qui n'avait pas roulé depuis 2 ans avec le démarreur qui a déja été changé 2 fois avec l'ancien propriétaire. il y avait aussi de nombreux problèmes électriques au niveau du TDB (obd qui ne fonctionne pas) ainsi que les feux qui ne se lèvent plus.

après avoir démonter et tester à l'aide d'un ami qui s'y connait bcp plus que moi, il s'avère que c'est le lanceur du démarreur qui aurait laché et qu'il n'y a pas de jus qui arrive dans les phares (les moteurs fonctionnent car branchés directement sur batterie) .nous avons changer le démarreur et la voiture démarre très bien. restent le tdb (centre d'information) qui ne fonctionne que partiellement et qui pourtant fonctionne très bien sur l'autre 480)

nous avons constater de la fumée qui se dégageait plutot au milieu de la console.les fils du rhéostat étaient bouillants.

tout ca pour savoir s'il y avait un moyen de remédier a ce qui je pense est un court circuit sans savoir vraiment d'ou il vient....

désolé pour le roman mais j'ai essayé d'etre le plus clair possible.

merci de me répondre si vous avez une solution

Attention! Ce n'est pas parce que tu as deux 480 que les pièces sont interchangeables, même si d'apparence, elles sont identiques ! Tout dépend des modèles et des années de fabrication !

fred35 a écrit :
nous avons constater de la fumée qui se dégageait plutot au milieu de la console.les fils du rhéostat étaient bouillants

ça sent l'echange de TdB ... le plug and play ç'est mauvais sur la 480 . les composants des tdB ont beaucoup de difference . Si ils n'ont pas la meme couleur de connecteurs , evites !!

Si ce n'est pas toi l'auteur de cet echange , vas les verifier !!

On a déjà eu des pb avec des réhostats défaillants non ?

ouais ça me dit quelque chose aussi, cette histoire de rhéostat qui chauffe

Il n'y a pas deux modèles ? Un électronique et l'autre a résistance et on ne peut pas mettre l'un pour l'autre, mais je ne suis sûr de rien !

les 2 voitures sont de la meme année . en effet j'ai essayé de remplacer le tdb de l'une qui fonctionne pour le monter sur l'autre, mais le probleme reste le meme : le centre d'information ne fonctionne pas a part une faible lumière de fond verte.

merci pour les réponses.

jai également changer le boitier de gestion electronique car il y avait de l'oxydation et des coulures sur les circuits mais ca n'a rien changé.

je pense vraiment que le faisceau est endommagé et je vais essayer de trouver ou se trouve le court circuit.

je vous recontacterai

B à V

Si les 2 OdB ne fonctionnent pas , c'est que le problemes vient peut etre de la nappe et de son connecteur . resserres les picos avec un petit tournevis tres fin ou un long pic.
La nappe est peut etre aussi pincé quelque part sous le Tdb ..

Avoir 2 OdB qui ne fonctionnent pas , c'est pas impossible mais t'aurais pas de chance .
Leur eclairage s'allume ( surtout la grosse ampoule )?

Les soudures des circuit imprimés sont a reprendre aussi dans 90% des cas .