voyant SRS toujours allumé....
- dan 480
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Je vous promets, les modos, j'ai cherché, mais j'ai pas trouvé le sujet qui a dû en parler...
Comme vous le savez, j'ai effectué un échange standard moteur boite de ma blanche satiné, et vraisemblablement dans le boulot, y'a eu pétage de l'escargot dans le volant. Après avoir effectuer un échange standard du dit escargot, le voyant SRS est resté allumé.... J'ai tenté un RAZ BB rien a changé.
Si vous avez des idées...
Comme vous le savez, j'ai effectué un échange standard moteur boite de ma blanche satiné, et vraisemblablement dans le boulot, y'a eu pétage de l'escargot dans le volant. Après avoir effectuer un échange standard du dit escargot, le voyant SRS est resté allumé.... J'ai tenté un RAZ BB rien a changé.
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TURBO 1994 185000KM XLBEC193E0C590783 blanc satiné peinture neuve avec moteur/boite de 116000km Roboumod
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Re: voyant SRS toujours allumé....
ça me dis quelque chose
il me semble que c'est déjà arrivé à JeanPète sur sa GT, quand un garage lui avait changé la crémaillère
il avait changé l'escargot mais aussi le calculo d'air bag situé sous la console entre les sièges AV
a+
il me semble que c'est déjà arrivé à JeanPète sur sa GT, quand un garage lui avait changé la crémaillère
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- harchin
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Aaah oui aussi Boudav , je crois me rappeler que le garage en question lui avait pommé une petite piece en plastique situé derriere le volant ou derriere le klaxon me rappelle plus trop la ...
l'etait pas content sur le coup le Jean Pete
c'est pas toi qu'il lui avait envoyé ??
l'etait pas content sur le coup le Jean Pete
c'est pas toi qu'il lui avait envoyé ??
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Re: voyant SRS toujours allumé....
C'est là que le bas me blesse: Je l'avais déjà changé une fois, et j'ai effectivement été contraint de changer en même temps le boitier entre les sièges.... J'avais récupèré les deux sur une épave. Après avoir changé l'escargot, le voyant étant toujours allumé, j'ai changé le boitier et le voyant s'est éteint....boudav67 a écrit :ça me dis quelque chose
il me semble que c'est déjà arrivé à JeanPète sur sa GT, quand un garage lui avait changé la crémaillère
il avait changé l'escargot mais aussi le calculo d'air bag situé sous la console entre les sièges AV
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Y'a t'il une remise à zéro particulière possible? C'est ma question...
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Re: voyant SRS toujours allumé....
En se faisant toucher le cable positif et negatif de la batterie ? je l'ai lu quelques part , je crois meme que c'est Vtec qui l'ecrivait ..dan 480 a écrit : Y'a t'il une remise à zéro particulière possible? C'est ma question...
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Re: voyant SRS toujours allumé....
+1
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Tu confirmes Vtec?harchin a écrit :En se faisant toucher le cable positif et negatif de la batterie ? je l'ai lu quelques part , je crois même que c'est Vtec qui l'ecrivait ..dan 480 a écrit : Y'a t'il une remise à zéro particulière possible? C'est ma question...
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Suis pas sûr de bien comprendre la manip sur ce coup-là... Au niveau de la batterie, il faut débrancher les câbles et mettre en contact le câble du (-) et avec le câble du (+)?
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Re: voyant SRS toujours allumé....
WiJzZ a écrit :Suis pas sûr de bien comprendre la manip sur ce coup-là... Au niveau de la batterie, il faut débrancher les câbles et mettre en contact le câble du (-) et avec le câble du (+)?
Oui ! va pas tout cramer toi ... laisses la batterie tranquille .a moins que tu envisages un remake du Corniaud
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Je te laisse essayer en premier WiJzZ!WiJzZ a écrit :Suis pas sûr de bien comprendre la manip sur ce coup-là... Au niveau de la batterie, il faut débrancher les câbles et mettre en contact le câble du (-) et avec le câble du (+)?
Après tout, tu es notre précurseur de l'électrique 480!!!
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Je confirme ! Il faut débrancher les bornes + et - de la batterie et les faire toucher toute les deux (au niveau câbles! Pas sur la batterie, sinon on fait de l'électricité indienne = signaux de fumée !). Ceci a pour but de vider certains composants (condensateurs entre autres) dans les différents boitiers électroniques et de repartir sur de bonnes bases ! J'ai dépanné X Béhème pour X pannes d'électronique de cette façon !
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Re: voyant SRS toujours allumé....
ok! Et combien de temps? 1 seconde suffit? C'est clair que je m'amuserais pas à relier le + et le - de la batterie
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Merci jeune homme!vtec a écrit :Je confirme ! Il faut débrancher les bornes + et - de la batterie et les faire toucher toute les deux (au niveau câbles! Pas sur la batterie, sinon on fait de l'électricité indienne = signaux de fumée !). Ceci a pour but de vider certains composants (condensateurs entre autres) dans les différents boitiers électroniques et de repartir sur de bonnes bases ! J'ai dépanné X Béhème pour X pannes d'électronique de cette façon !
Demain, j'essaie, et je vous dit quoi.
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Tout a fait! C'est largement suffisant !WiJzZ a écrit :ok! Et combien de temps? 1 seconde suffit?
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Attention! Je ne dis pas non plus que c'est la solution miracle et que ton problème d'air bag sera résolu !dan 480 a écrit :
Merci jeune homme!
Demain, j'essaie, et je vous dit quoi.
A ce propos, il y a de fortes chances pour que cela vienne d'un mauvais contact ou d'une coupure quelque part !
PS: J'aime bien que l'on m'appelle "jeune homme" !
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Ca serait bien que ça suffise, je crains une embrouille au prochain CT sinon
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Après l'avoir laissé batterie débranché plus de 24 heures, toujours pas d changement, le voyant est toujours allumé...
Borne + sur borne -: toujours allumé...
N'est t'on pas obligé de changer systèmatiquement le boitier entre les sièges dès qu'il y a une anomalie sur le circuit Airbag?
Borne + sur borne -: toujours allumé...
N'est t'on pas obligé de changer systèmatiquement le boitier entre les sièges dès qu'il y a une anomalie sur le circuit Airbag?
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Non! Je ne pense pas ! Le seul cas ou il est recommandé de remplacer le boitier, c'est quand l'air bag a été déclenché suite a un choc, et encore!
Comme je l'ai dis plus haut, je pense que ton soucis vient d'un problème de connectique! Fréquent chez tous les constructeurs !
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Bon, bah je vais voir si ca marche pour moi... quand je ferai quelques menus travaux dessus
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Re: voyant SRS toujours allumé....
Je reste dubitatif quant à un problème de connectique...vtec a écrit :Non! Je ne pense pas ! Le seul cas ou il est recommandé de remplacer le boitier, c'est quand l'air bag a été déclenché suite a un choc, et encore!
Comme je l'ai dis plus haut, je pense que ton soucis vient d'un problème de connectique! Fréquent chez tous les constructeurs !
De toute façon mon volant n'est pas droit, je vais le redémonter et contrôler, mais sans conviction...Je rappelle que pour info, tout marchait bien avant échange moteur boîte, puis après plus....et l'intervention n'a suscité aucune intervention sur la connectique de l'airbag si ce n'est peut être une fausse manip avec rupture de l'escargot....
Je vais quand même regarder Vtec....
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Utilisation de la Black Box
EDIT après division/fusion pour plus de clarté ==> J'ai eu un pb avec le solénoide placé entre la colonne de direction et le volant airbag...après désolidarisation de la colonne de direction du berceau, il m'a fallu remettre le volant droit...Mais j'ai du rouler pour ça... Problème, pour que le solénoide ne se mette pas en défaut, il faut le "piger" avec une vis présente derrière l'airbag...mais cela empêche toute manoeuvre...j'ai donc betement oublié volontairement de la viser dans le logement...Depuis témoin airbag reste allumé !!
J'ai reçu la piece cette semaine, je vais tenter le montage ce week end si je trouve 5 min (5 heures )!!WiJzZ a écrit :Alors, on a pas la suite?
Re: Utilisation de la Black Box
OK Par contre, tu peux me dire si on peut retirer le cache de la colonne sans enlever le volant? Y'a deux petites vis super mal placées juste derrière le cul du volant. Ca me saoûle de toucher au volant vu les problèmes liés à l'airbag...
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Re: Utilisation de la Black Box
Il me semble qu'il y a aussi une vis au fond d'un trou sous la poignée de réglage en hauteur du volant mais il n'est absolument pas besoin de déposer la volant.WiJzZ a écrit :OK Par contre, tu peux me dire si on peut retirer le cache de la colonne sans enlever le volant? Y'a deux petites vis super mal placées juste derrière le cul du volant. Ca me saoûle de toucher au volant vu les problèmes liés à l'airbag...
Par contre il faut y aller très délicatement, ces plastiques sont très cassants
L'AMOUR EST LA SEULE PASSION QUI NE SOUFFRE NI DU PASSE NI DE L'AVENIR (Balzac)
XLBEX 146 EJC 513330 ES blanche du 04 11 88 en sommeil ...
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SKODA Octavia combi brun topaze 150cv DSG7
Et...
La FUEGO turbo E de madame,105 kkm
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Re: Utilisation de la Black Box
OK merci JP. J'avais bien vu celle en-dessous mais bien repéré les deux petites. Ceci dit, j'ai moi aussi toujours eu un problème de voyant SRS constamment allumé. Est-ce que ça passera au CT? Sinon je profiterai du remplacement de la Shane pour la débrancher au cas où. Pas très catho mais bon... j'ai pas envie de risquer un recalage qui me coûterait forcément plus cher
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